A characteristic of a navigator's situation awareness for crossing ships

• Autorzy: Nishizaki C. , Takemoto T. , Kunieda Y.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1001.11.02.12

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Many ship collisions have been caused by a navigator’s error in the situation awareness (SA) of the navigator. In congested sea areas, navigators classify ships on the basis of different priority levels. For safety measures against ship collision, it is imperative for navigators to recognize the ships with high priority levels. In previous study, navigators’ SA was measured in a ship maneuvering simulator using the Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT). From the results of the previous study, we proposed a new risk category, named as “attention area,” that covers ships with high priority level in the SA of navigators. However, the extent of data for navigators’ SA was limited. Therefore, the purpose of this study is to confirm the validity of the category using additional data of navigators SA. In this study, the validity of the proposed category was confirmed, and a limit line surrounding ships with high priority levels was identified. In addition, it was evident that the category was able to detect ships with high priority level around the time when the collision avoidance was performed.

Słowa kluczowe

EN

situationawareness (SA); navigator's situation awareness; crossing ships; Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT); attention area; limit line; collision avoidance; human error

• Wydawca: Faculty of Navigation, Gdynia Maritime University
• Czasopismo: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 11, no. 2
• Strony: 295--300
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nishizaki C.

• Tokyo University of Marine Science and Technology, Tokyo, Japan 

autor

Takemoto T.

• Tokyo University of Marine Science and Technology, Tokyo, Japan

autor

Kunieda Y.

• Tokyo University of Marine Science and Technology, Tokyo, Japan 

Bibliografia

• 1 Akyuz, E and Celik, M. 2014. Utilisation of Cognitive Map  in Modelling Human Error in Marine Accident Analysis  and Prevention. Safety Science. Vol.70:19‐28.
• 2 Corovic, B. M. and Djurovic, P. 2013. Research of Marine  Accidents  through  the  PRISM  of  Human  Factors.  PROMET ‐ Traffic & Transportation. Vol.25 No.4: 369377.
• 3 Endsley,  M.  R.  1995.  Toward  a  Theory  of  Situation  Awareness in Dynamic Systems. Human Factors: The  Journal  of the Human Factors & Ergonomics Society.  Vol.37 Issue 1: 32‐64
• 4 Grech, M., Horberry, T. and Smith, A. 2012. Human Error in  Maritime  Operations:  Analyses  of  Accident  Reports  Using the Leximancer Tool, Proceedings of the Human  Factors and Ergonomics Society Annual Meeting. Vol.46  No.19: 1718‐1721. 
• 5 Hara, K. and Nagasawa, A. et al. 1990. The Subjective Risk  Assessment of Ships Collision. Journal of Japan Institute  of Navigation. Vol.83: 71‐80. (in Japanese) 
• 6 Hara,  K.  and  Nakamura,  S.  1995.  A  Comprehensive  Assessment  System  for  the  Maritime  Traffic  Environment. Safety Science. Vol.19 Issue 2‐3: 203‐215.  
• 7 Koester,  T.  and  Sorensen,  P.  K.  2003.  Human  Factors  Assessment. Proceedings of International Conference on  Marine  Simulation  and  Ship  Maneuverability  2003.  I.  RA‐20. 
• 8 Nishizaki, C. and Itoh, H. 2015. Development of a Method  for  Ship  Collision  Analysis  with  Bridge  Simulator.  International  Journal  on  Emerging  Trends  in  Engineering and Technology. Vol.3. Issue 1: 11‐20. 
• 9 Nishizaki,  C  and  Takemoto,  T.  2016.  Measurement  of  a  Navigatorʹs  Situation  Awareness  for  Crossing  Ships  using  SAGAT.  Proceedings  of  Asia  Navigation  Conference 2016. 7‐13. 
• 10 Okazaki,  T.  and  Ohya,  M.  2012.  A  Study  on  Situation  Awareness  of  Marine  Pilot  Trainees  in  Crowded  Sea  Route. Proceedings of IEEE International Conference on  System, Man and Cybernetics 2012. 1525‐1530. 
• 11 Romer, H. & Petersen, H. J. S. & Haastrup, P. 2009. Marine  Accident  Frequencies  ‐ Review  and  Recent  Empirical  Results ‐. Journal of Navigation. Vol.48: 410‐424

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)