PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Railway Infrastructure Access Rates in the Context of the COVID-19 Pandemic

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Railway infrastructure access rates, as an important element of the costs affecting the services offered to railway clients, are an object of interest in the context of transport sustainability and the promotion of railway transport. The pandemic caused by the SARS-CoV-2 coronavirus has spawned a crisis that has affected the railway sector in a significant way. In October 2020, the European Commission published a Regulation establishing measures for a sustainable rail market in view of the COVID-19 pandemic. The European Commission’s initiative of introducing a Regulation allowing for derogations from existing laws, as well as satisfying the urgent needs of the railway sector for the duration of the effects of the pandemic, may be a significant step towards a permanent leveling of the playing field for all of the branches competing in the transport sector. This article presents information in terms of the legal regulations concerning the charges for infrastructure use and outlines the assumptions of Regulation 2020/1429 (EU) of the European Parliament and of the Council.
Rocznik
Tom
Strony
113--124
Opis fizyczny
Bibliogr. 30 poz., rys.
Twórcy
  • Unit for Coordination of Project and International Cooperation
Bibliografia
  • 1. Antonowicz M.: Kolej musi wpisywać się w założenia polityki zrównoważonego rozwoju, 2017, https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/31096/kolej-musi-wpisywac-sie-w-zalozenia-politykizrownowazonego-rozwoju.html [dostęp: 1.09.2020].
  • 2. Biała Księga, Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu, dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Komisja Europejska, Bruksela, 28.03.2011 r., Kom (2011) 0144, WWW http://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:52011DC0144&from=EN.
  • 3. Completing the Internal Market: The Commission White Paper, Commission of the European Communities, Milan 1985.
  • 4. Council Directive 95/19/EC of 19 June 1995 on the allocation of railway infrastructure capacity and the charging of infrastructure fees, Official Journal of the European Communities L 143, 27 June 1995, pp. 75−78.
  • 5. Dyrektywa 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawanie świadectw bezpieczeństwa, Dz.Urz. L75 z 15.3. 2001.
  • 6. Dyrektywa 91/440/EWG z dnia 29 lipca 1991 r. w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych, Dz.Urz.WE L 237 z 24.08.1991.
  • 7. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (wersja przekształcona) Dz.Urz. L 343, 14.12.2012.
  • 8. Eighth Annual Market Monitoring Report, IRGRail, 2020.
  • 9. Engelhardt J.: Problemy metodyczne kalkulacji stawek dostępu do infrastruktury kolejowej, TTS Technika Transportu Szynowego, 2013, nr 4, s. 16–24.
  • 10. https://www.seim-tsz.pl Debata pisemna: Stan i potrzeby rozwoju kolei w Polsce, Stowarzyszenie Ekspertów i Menedżerów transportu szynowego [dostęp online:19.09.2020].
  • 11. Kwarciński T.: Dostęp do infrastruktury jako składnik kosztu wytworzenia usługi transportowej na przykładzie transportu samochodowego i kolejowego, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 2014, t. 26/2014, nr 814, s. 67–82.
  • 12. PKP Cargo ma umowę dostępową z PKP PLK na 2019/2020 za szac. 608,9 mln zł netto, 2019, https://www.money.pl/gielda/pkp-cargo-ma-umowedostepowa-z-pkp-plk-na-2019-2020-za-szac-608- 9-mln-zl-netto -6452653196216449a.html, [dostęp:18.08.2020].
  • 13. Pomykała A.: Propozycje legislacyjne Komisji Europejskie w zakresie pomocy przewoźnikom kolejowym w ograniczeniu skutków COVID-19, TTS Technika Transportu Szynowego, 2020, nr 7–8, s. 63–67.
  • 14. Raporty roczne Grupy PKP Cargo S.A.
  • 15. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 7 kwietnia 2017 r. w sprawie udostępniania infrastruktury kolejowej, Dz.U. 2017 poz. 755.
  • 16. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej, Dz.U. 2014 r. poz. 788.
  • 17. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 listopada 2018 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie udostępniania infrastruktury kolejowej, Dz.U. 2018 poz. 2280.
  • 18. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 lutego 2009 r. w sprawie warunków dostępu korzystania z infrastruktury kolejowej, Dz.U. nr 35, poz. 274.
  • 19. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 7 kwietnia 2004 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej, Dz.U. nr 83, poz. 768.
  • 20. Rozporządzenie Ministra Transportu z 30 maja 2006 roku w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej, Dz.U. 2006, nr 107, poz. 737.
  • 21. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1429 z dnia 7 października 2020 r. ustanawiające środki na rzecz zrównoważonego rynku kolejowego w związku z pandemią COVID-19, Dz.Urz. UE L 333/1 z 12.10.2020.
  • 22. Scordamaglia D.: Measures for a sustainable rail market in view of the coronavirus pandemic, European Parliament, 2020.
  • 23. Sprawa ETS C-512/10 Komisja Europejska przeciwko Polsce mająca za przedmiot skargę o stwierdzenie, na podstawie art. 258 TFUE, uchybienia zobowiązaniom państwa członkowskiego, wniesioną w dniu 26 października 2010 r. http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=C787E58E645CBA270CDF379D22AAE5E3?text=&docid=137833&pageIndex=0&doclang=PL&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4331289 [dostęp: 1.09.2020].
  • 24. Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego 2019, Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, 2020.
  • 25. The Cost of Non-Europe in the Single Market in Transport and Tourism – I. Road Transport and Railways, Steer Davies Gleave, Europeean Union, Brussels, June 2014.
  • 26. Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (wersja skonsolidowana), 26.10.2012, Dz.Urz. Unii Europejskiej C 326, z 26.10.2012, WWW https://eurlex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri-=CELEX:12012E/TXT&from=CS.
  • 27. Ustawa z 8 września 2000 r. o komercjalizacji, prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”, Dz.U. 2000, nr 84, poz. 948 z późn. zm.
  • 28. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, Dz.U. 2003, nr 86 poz.789.
  • 29. Wniosek: Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające środki na rzecz zrównoważonego rynku kolejowego w związku z pandemią COVID-19 COM(2020) 260 final, Komisja Europejska, Bruksela, 19.06.2020, t. 0127.
  • 30. Zwiększenie roli kolei w równoważeniu transportu towarów w Polsce. Wyzwania, propozycje, dobre praktyki (Wersja zaktualizowana), UTK, Warszawa, 2019.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-816d36fc-7265-411b-a507-346fc08aecf3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.