Wpływ ograniczeń infrastrukturalnych na ruch kolejowy w krakowskim węźle aglomeracyjnym na przykładzie linii SKA1

• Autorzy: Nowak M. , Koterbicki M. , Kozioł P.

Warianty tytułu

EN

Impact of infrastructure constraints on rail traffic in the krakow agglomeration node on the example of the SKA1 line

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (21.11-23.11.2018 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykonanie w szerokim zakresie robót inwestycyjnych infrastruktury kolejowej pozwoli na prowadzenie sprawnych oraz bezpiecznych przewozów, a zarazem zwiększenie prędkości handlowej. W trakcie trwających robót pojawiają się jednak znaczące niedogodności. W artykule przedstawiono prowadzone prace torowe w rejonie Krakowskiego Węzła Kolejowego oraz ich wpływ na ograniczenie udziału kolei, jako jednego ze środków transportu mieszkańców Aglomeracji Krakowskiej.

EN

Implementation of a wide range of investment works in the railway infrastructure will allow for efficient and safe transport along with increasing of commercial speed. However, there are significant inconveniences during ongoing works. The article presents track works in the area of the Krakow Railway Junction and their impact on limiting the share of railways as one of the means of transport for the inhabitants of Krakow.

Słowa kluczowe

PL

kolej aglomeracyjna; dostępność przewozów kolejowych

EN

agglomeration railway; availability of rail transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 2(116)
• Strony: 107--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nowak M.

• student, Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, tel: [phone]

autor

Koterbicki M.

• student, Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, tel: [phone]

autor

Kozioł P.

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków, tel: [phone]

Bibliografia

• [1] Nowak M.; Pashkevich A.; Koterbicki M., Jakość pasażerskich przewozów kolejowych na trasie Kraków–Tarnów w opiniach pasażerów, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne, 2017.
• [2] Igliński H., Ograniczanie poziomu kongestii transportowej a zrównoważony rozwój miast, Praca doktorska na Wydziale Gospodarki Międzynarodowej Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań, 2009.
• [3] Wstępne studium wykonalności Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) w Aglomeracji Krakowskiej, wersja 3, Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, Kraków 2007. 118 Nowak M., Koterbicki M., Kozioł P.
• [4] Garbacz Ł. i in., Pomiary napełnienia w pociągach Kolei Małopolskich na trasie Kraków Główny - Wieliczka Rynek-Kopalnia. Raport końcowy. Kraków: Zakład Transportu L-32, Politechnika Krakowska, 2015 [nieopublikowany].
• [5] Koterbicki M., Nowak M., Pashkevich A., Ciastoń-Ciulkin A., Pomiar napełnienia w pociągach Kolei Małopolskich na trasie Kraków Lotnisko/Airport - Wieliczka Rynek-Kopalnia, Raport końcowy. Kraków: Koło Naukowe Logistyki TiLOG, Politechnika Krakowska, 2015 [nieopublikowany].
• [6] Koterbicki M., Nowak M., Pashkevich A., Ciastoń-Ciulkin A., Pomiar napełnienia w pociągach Kolei Małopolskich na trasie Kraków Lotnisko/Airport – Wieliczka Rynek-Kopalnia. Raport końcowy, Koło Naukowe Logistyki TiLOG, Kraków 2016 [nieopublikowany].

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).