Method for improving the aircraft hydraulic drives ability to work

• Autorzy: Ułanowicz Leszek , Jastrzębski Grzegorz , Jóźko Michał , Szczepaniak Paweł

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2020-0031

Warianty tytułu

PL

Metoda zwiększania zdatności do pracy lotniczych napędów hydraulicznych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

One of the approaches to ensure friction stability in hydraulic precise pairs can be coating their components with low-friction materials with the friction coating method using a metal, e.g. brass. The article presents the method of applying brass on the steel surface of a hydraulic pair using friction. It discusses the technology of brass plating of hydraulic precise pairs and the results of laboratory tests involving friction-brasses hydraulic precise pairs. The factors impacting the quality of brass-coating process of hydraulic precise pairs and the requirements set for hydraulic precise pairs subject to friction-brassing were also discussed.

PL

Jednym z kierunków zapewnienia stabilności tarcia w hydraulicznych parach precyzyjnych może być pokrywanie ich elementów materiałem o małym współczynniku tarcia metodą tarciowego pokrycia metalem np. mosiądzem. W artykule przedstawiono metodę nanoszenia mosiądzu na stalową powierzchnię pary hydraulicznej za pomocą tarcia. Omówiono technologię wykonania procesu mosiądzowania hydraulicznych par precyzyjnych oraz wyniki badań laboratoryjnych mosiądzowanych tarciowo hydraulicznych par precyzyjnych. Przedstawiono czynniki wpływające na jakość procesu mosiądzowania hydraulicznych par precyzyjnych oraz wymagania stawiane hydraulicznym parom precyzyjnym podlegającym tarciowemu mosiądzowaniu.

Słowa kluczowe

EN

aviation; aircraft; hydraulic drive; reliability

PL

lotnictwo; statek powietrzny; napęd hydrauliczny; niezawodność

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 50, iss. 2
• Strony: 127--144
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Ułanowicz Leszek

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Jastrzębski Grzegorz

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Jóźko Michał

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

autor

Szczepaniak Paweł

• Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych)

Bibliografia

• 1. Bulgarevich S.B., Boiko M.V., Feizova V.A., Akimova E.E.: Effect of pressure on chemical reactions in the zone of direct friction contact of systems with selective transfer. J. Frict. Wear, Vol. 32, 2011.
• 2. Garkunov D.N.: Past and future selective transfer in friction, Materials of the International Conference BALTTRIB’99, 21-22 September, Lithuanian University of Agriculture, Kaunas 1999.
• 3. Garkunov D.N.: Scientific discoveries in tribo technologies. In No-Wear Effect under Friction: Hydrogen Wear of Metals. MAA Publishing House, Moscow 2007.
• 4. Hao-Wei Wang, Ke-Nan Teng: Residual life prediction for highly reliable products with prior accelerated degradation data. Maintenance and Reliability, Vol. 18(3), 2016.
• 5. Klarecki K., Rabsztyn D., Hetmańczyk M.P.: Influence of the controller settings on the behaviour of the hydraulic servo drive. Mechatronics - Ideas for Industrial Application. Advances in Intelligent Systems and Computing, Vol. 317, 2015.
• 6. Laber A., Adamczuk K.: Badania własności tribologicznych brązu CuSn12Ni2 w obecności preparatu eksploatacyjnego o działaniu chemicznym. Tribologia, Vol. 5, 2009.
• 7. Laber A.: Modyfikowanie warunków pracy węzła tarcia olejami z dodatkami eksploatacyjnymi na bazie środków smarnych stałych. Tribologia, Vol. 5, 2011.
• 8. Laber S., Adamczuk K.: Właściwości tribologiczne węzła tarcia z wykorzystaniem wybranych gatunków brązów. Tribologia, Vol. 6, 2010.
• 9. Liu G., Li X., Qin B., Xing D., Guo D., Fan D.: Investigation of the mending effect and mechanism of copper nano-particles on a tribologically stressed surface. Tribol. Lett., Vol. 17, 2004.
• 10. Ohtsu I., Yasuda Y., Gotom, H.: Wear and tribological test equipment hydraulic components. Journal of Hydraulic Research, Vol. 39 (2), 2001.
• 11. Padgurskas J., Rukuiza R., Prosycevas I., Kreivaitis R.: Tribological properties of lubricant additives of Fe, Cu and Co nanoparticles. Tribol. Int., Vol. 60, 2013.
• 12. Pilkington G.A., Briscoe W.H.: Nanofluids mediating surface forces. Adv. Colloid Interface Sci., 2012.
• 13. Scherge M., Martin J.M., Pöhlmann K.: Characterization of wear debris of systems operated under low wear-rate conditions. Wear, Vol. 260, 2006.
• 14. Scherge M., Linsler D., Schlarb T.: The running-in corridor of lubricated metalmetal contacts. ear, Vol. 342, 2015.
• 15. Zhou J., Wu Z., Zhang Z., Liu W., Xue Q.: Tribological behavior and lubricating mechanism of Cu nanoparticles in oil. Tribol. Lett., Vol. 8, 2000.
• 16. Zhang M., Wang X., Liu W., Fu X.: Performance and anti-wear mechanism of Cu nanoparticles as lubricating oil additives. Ind. Lubr. Tribol., Vol. 61, 2009.
• 17. Yu H., Shi P., Xu B., Wang X., Liu Q.: Tribological properties and lubricating mechanisms of Cu nanoparticles in lubricant. Trans. Nonferr. Met. Soc. China, Vol. 18, 2008.
• 18. Yu H., Xu Y., Shi P., Xu B., Wang X., Liu Q., Wang H.: Characterization and nanomechanical properties of tribofilms using Cu nanoparticles as additives. Surf. Coat. Technol., Vol. 203, 2008.
• 19. Yang G., Chai S., Xiong X., Zhang S., Yu L., Zhang P.: Preparation and tribological properties of surface modified Cu nanoparticles. Trans. Nonferr. Met. Soc. China, Vol. 22, 2012.