Sustainable urban mobility and MaaS implementation – selected European and Polish case studies

• Autorzy: Łukasiewicz Agnieszka , Świtała Marcin , Kamińska Ewa , Regulska Katarzyna

Identyfikatory

DOI

10.7409//rabdim.023.011

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie MaaS w zrównoważonej mobilności miejskiej na przykładzie wybranych rozwiązań europejskich i polskich

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The aim of the paper is to present the implementation cases of mobility as a service (MaaS) in Finland and Sweden, as well as in Poland. The first part of the article pertains to explain the concept of MaaS and determinants of development in urban transportation, including the complexity of the analysed problem, with particular emphasis on integration of various stakeholders. The second part presents connections between MaaS and the concept and goals of sustainable development. The authors of the paper are convinced that user-oriented and multimodal mobility services may prove an effective alternative (or complement) to private transportation. It may also promote a shift towards sustainable means of transport and more effective use of transportation networks. Therefore, MaaS is perceived as a tool for reducing congestion and negative environmental impacts. The MaaS concept can become a part of a Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP). The third part of the article is empirical and presents application of MaaS in sustainable urban mobility based on two European case studies: Helsinki and Stockholm – concerned as the leading cities in terms of MaaS implementation. The last part of the study is devoted to the analysis of the MaaS implementation level in Polish cities.

PL

Celem artykułu jest przedstawienie przypadków wdrażania mobilności jako usługi (MaaS, ang. Mobility as a Service) w Finlandii, Szwecji, jak również w Polsce. Pierwsza część artykułu dotyczy rozumienia pojęcia MaaS oraz determinant rozwoju w transporcie miejskim. Pokazano również złożoność badanego zagadnienia, ze szczególnym uwzględnieniem integracji interesariuszy różnego typu. W drugiej części usługę MaaS powiązano z koncepcją i celami zrównoważonego rozwoju. W opinii autorów artykułu, zorientowana na użytkownika oraz multimodalna usługa mobilnościowa może stanowić efektywną alternatywę (bądź też uzupełnienie) dla transportu prywatnego. Może również promować zrównoważone środki transportu i bardziej efektywne wykorzystanie sieci transportowych. Z tego względu usługa MaaS jest obecnie postrzegana jako narzędzie służące zmniejszeniu zatorów komunikacyjnych i negatywnego wpływu transportu na środowisko. Może także stać się częścią Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP, ang. Sustainable Urban Mobility Plan). Trzecia część artykułu ma charakter empiryczny i przedstawia zastosowanie MaaS w zrównoważonej mobilności miejskiej na dwóch przykładach europejskich, tj. Helsinek i Sztokholmu – miast będących liderami we wdrażaniu usługi MaaS. Ostatnia część artykułu, także empiryczna, przedstawia rozpoznanie autorów dotyczące implementacji MaaS w polskich miastach.

Słowa kluczowe

EN

mobility as a service; MaaS; shared mobility; stakeholders; Sustainable Urban Mobility Plan; SUMP

PL

interesariusze; mobilność jako usługa; MaaS; mobilność współdzielona; Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej; SUMP

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2023
• Tom: Vol. 22, no. 3
• Strony: 225--241
• Opis fizyczny: Bibliogr. 43 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Łukasiewicz Agnieszka

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03 -302 Warsaw

• https://orcid.org/0000-0001-6876-8110

autor

Świtała Marcin

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03 -302 Warsaw

• https://orcid.org/0000-0002-4001-8948

autor

Kamińska Ewa

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03 -302 Warsaw

• https://orcid.org/0000-0002-4547-8775

autor

Regulska Katarzyna

• Częstochowa University of Technology, Faculty of Civil Engineering, 3 Akademicka St., 42-201 Częstochowa

• https://orcid.org/0000-0002-7966-7048

Bibliografia

• 1. Standing C., Standing S., Biermann S.: The implications of the sharing economy for transport. Transport Reviews, 39, 2, 2018, 226-242, DOI: 10.1080/01441647.2018.1450307
• 2. Crozet Y., Santos G., Coldefy J.: Shared Mobility, MaaS and the Regulatory Challenges of Urban Mobility. Centre on Regulation in Europe (CERRE), Brussels, 2019
• 3. Veeneman W.W., Van Kuijk J.I., Hiemstra-van Mastrigt S.: Dreaming of the travelers’ experience in 2040: Exploring governance strategies and their consequences for personal mobility systems, in: Müller B., Meyer G. (eds.): Towards User-Centric Transport in Europe 2. Springer International Publishing, Cham, 2020, 225-239, DOI: 10.1007/978-3-030-38028-1_16
• 4. Casady C.B.: Customer-led mobility: A research agenda for Mobility-as-a-Service (MaaS) enablement. Case Studies on Transport Policy, 8, 4, 2020, 1451-1457, DOI: 10.1016/j.cstp.2020.10.009
• 5. Hietanen S.: ‘Mobility as a service’ – The new transport model? Eurotransport, ITS & Transport Management Supplement, 12, 2, 2014, 2-4
• 6. MAAS-Alliance: What is MaaS?, 2021, https://maas-alliance.eu/homepage/what-is-maas/, 15.08.2022
• 7. Kamargianni M., Matyas M., Li W., Muscat J., Yfantis L.: The MaaS Dictionary. MaaSLab, Energy Institute, University College London, London, 2018
• 8. Kamargianni M., Li W., Matyas M., Schäfer A.: A critical review of new mobility services for urban transport. Transportation Research Procedia, 14, 2016, 3294-3303, DOI: 10.1016/j.trpro.2016.05.277
• 9. Sharp Ch.: White Paper. Guidelines and Recommendations to create the foundations for a thriving MaaS Ecosystem. MaaS Alliance AISBL, Brussels, 2017, DOI: 10.13140/RG.2.2.16230.11840
• 10. Huhtala-Jenks K.: Keys to Digitalising the Transport Sector, MaaS and Transport Code (presentation), Brussels, 2017, https://slideplayer.com/slide/14458320/, 10.09.2022
• 11. Stopka U., Pessier R., Günther C.: Mobility as a Service (MaaS) Based on Intermodal Electronic Platforms in Public Transport, in: Kurosu M. (eds): Human-Computer Interaction. Interaction in Context. HCI 2018, 20th International Conference “HCI International” Proceedings, Las Vegas, July 2018, Lecture Notes in Computer, 10902, 2018, 419-439, DOI: 10.1007/978-3-319-91244-8_34
• 12. Melis A., Mirri S., Prandi C., Prandini M., Salomoni P., Callegati F.: Integrating personalized and accessible itineraries in MaaS ecosystems through microservices. Mobile Networks and Applications, 23, 1, 2018, 167-176, DOI: 10.1007/s11036-017-0831-z
• 13. Melis A., Prandini M., Sartori L., Callegati F.: Public transportation, IoT, trust and urban habits, in: Bagnoli F., Satsiou A., Stavrakakis I., Nesi P., Pacini G., Welp Y., Tiropanis T., DiFranzo D. (eds): Internet Science. INSCI, Springer, Cham, 2016, 318-325
• 14. Ambrosino G., Nelson J.D., Boero M., Pettinelli I.: Enabling intermodal urban transport through complementary services: From Flexible Mobility Services to the Shared Use Mobility Agency: Workshop 4, Developing inter-modal transport systems. Research in Transportation Economics, 59, 2016, 179-184, DOI: 10.1016/j.retrec.2016.07.015
• 15. Giesecke R., Surakka T., Hakonen M.: Conceptualising Mobility as a Service: A user centric view on key issues of mobility services. 11th International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER), Monte Carlo, 2016, DOI: 10.1109/EVER.2016.7476443
• 16. Hensher D.A.: Future bus transport contracts under a mobility as a service (MaaS) regime in the digital age: Are they likely to change?. Transportation Research Part A: Policy and Practice, Elsevier, 98, 2017, 86-96, DOI: 10.1016/j.tra.2017.02.006
• 17. ERTICO – ITS Europe: Mobility As a Service (MaaS) and Sustainable Urban Mobility Planning. European Platform on Sustainable Urban Mobility Plans, Brussels, 2019, https://www.eltis.org/sites/default/files/mobility_as_a_service_maas_and_sustainable_urban_mobility_planning.pdf, 31.01.2023
• 18. ELTIS. The SUMP Concept, https://www.eltis.org/pl/mobility_plans/koncepcja-sump, 25.09.2022
• 19. Wefering F., Rupprecht S., Bührmann S., Böhler-Baedeker S.: Guidelines. Developing and implementing a sustainable urban mobility plan. ELTIS, Brussels, 2014, https://capacitybuildingunhabitat.org/wp-content/uploads/workshops/2019-sustainable-transportation-in-asian-cities-for-a-greener-globe-and-better-life/Pre-course%20readings/A-1%20sump_guidelines_en.pdf, 31.01.2023
• 20. Statistical Database. Population 1 November by region, age and sex. Year 2002-2022, https://www.statistikdatabasen.scb.se/pxweb/en/ssd/START__BE__BE0101__BE0101A/FolkmangdNov/, 31.01.2023
• 21. DBpedia. About: Stockholm urban area, https://dbpedia.org/page/Stockholm_urban_area, 31.01.2023
• 22. Stockholms Stad. Stockholm Freight Plan, http://www.prosfet.eu/PROSFET/index.php/stockholms-stad/, 31.01.2023
• 23. Oliver Wyman Forum. Urban Mobility Readiness Index, Berkeley University of California, https://www.oliverwymanforum.com/mobility/urban-mobility-readiness-index.html, 31.01.2023
• 24. Deloitte. The Deloitte City Mobility Index, https://www2.deloitte.com/xe/en/insights/focus/future-of-mobility/deloitte-urban-mobility-index-for-cities.html?msclkid=8e067aa3cf8711eca011f6ea702eb27d, 31.01.2023
• 25. Stockholm Public Transport, https://sl.se, 31.01.2023
• 26. Firth D.: Urban Mobility Strategy. The City of Stockholm Traffic Administration, Stockholm, 2012, https://international.stockholm.se/globalassets/ovriga-bilder-och-filer/urban-mobility-strategy.pdf, 31.01.2023
• 27. Fluidtime. UbiGo: Swedish Mobility-as-a-Service App brings smart mobility, https://www.fluidtime.com/en/ubigo/, 31.01.2023
• 28. In the Spotlight: MaaS in Stockholm – UITP Summit, https://uitpsummit.org/in-the-spotlight-maas-in-stockholm/, 31.01.2023
• 29. Dimitriou D., Sartzetaki M., Roumboutsos A., Polydoropoulou A., Pagoni I., Tsirimpa A., Pichler S., Verma J., Gregory C., Marsilio M., Maciejewski A., Wyrowski Ł., Alexopoulos K.: Transport Trends and Economics 2018-2019. Mobility as a Service. United Nations, Geneva, 2020
• 30. Pichler S.: MaaS of the Month: Enabling Smart Mobility in Stockholm. UbiGo – a B2C MaaS solution powered by FluidHub, https://maas-alliance.eu/wp-content/uploads/sites/7/2019/10/MaaS-of-the-Month-Fluidtime-final.pdf, 31.01.2023
• 31. Kamińska E.: Perspektywy rozwoju modeli mobilności w aspekcie współdzielenia usług MaaS oraz autonomizacji transportu drogowego. Wydawnictwa Komunikacji i Łącz- ności, Warszawa, 2021
• 32. Qiao S., Huang G., Yeh A.G.O.: Mobility as a Service and urban infrastructure: From concept to practice. Transactions in Urban Data, Science, and Technology, 1, 1-2, 2022, 16-36, DOI:10.1177/27541231221114171
• 33. WHIM – the all-in-one app for mobility, https://whimapp.com/helsinki/en/plans/, 29.01.2023
• 34. Zawieska J.: Nowe koncepcje mobilności a polskie aglomeracje, w: Gajewski J., Paprocki W., Pieriegud J. (eds.): Mobilność w aglomeracjach przyszłości, Centrum Myśli Strategicznych, Sopot, 2018
• 35. Vooom – usprawniamy i przyspieszamy przejazdy w miastach, https://vooom.pl/, 31.01.2023
• 36. Regulamin Platformy multimodalnej Vooom wraz z systemem łączenia kont operatorów z dnia 1.12.2020 r., https://vooom.pl/regulamin/, 09.09.2022
• 37. Koźlak A.: Mobility-as-a Service jako postęp w integracji transportu. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 23, 5, 2020, 7-17, DOI: 10.4467/2543859XPKG.20.028.13245
• 38. Planuj i jedź z FALĄ. Pomorski transport publiczny w jednym miejscu, https://systemfala.pl/, 04.10.2022
• 39. Strategia Metropolia Krakowska 2030, Stowarzyszenie Metropolia Krakowska, https://archiwum.metropoliakrakowska.pl/sektory/plan-rozwoju-20-30/strategia-metropolia-krakowska-2030, 09.09.2022
• 40. Świtała M., Łukasiewicz A., Urbański M.: Residents of small towns as users of public transport during Covid-19 - practical recommendations to city managers. Polish Journal of Management Studies, 26, 2, 2022, 365-380, DOI: 10.17512/pjms.2022.26.2.22
• 41. Świtała M., Liszewski W.: Typology of city residents’ activity in terms of their mobility. Road and Bridges - Drogi i Mosty, 21, 4, 2022, 343-364, DOI: 10.7409/rabdim.022.020
• 42. Łukasiewicz A., Świtała M.: Differences between the traffic model and the actual road traffic and its structure. Road and Bridges - Drogi i Mosty, 19, 1, 2020, 79-91, DOI: 10.7409/rabdim.020.005
• 43. Łukasiewicz A.: Interesariusze w przedsięwzięciach infrastruktury drogowej i kolejowej. IBDiM, Seria „S” Studia i Materiały, zeszyt 70, Warszawa, 2012