Atypical example of the reduction of the safety and durability of a typical motorway overbridge

• Autorzy: Ciurej H. , Gwoździewicz P. , Mazera A.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.15.158.4333

Warianty tytułu

PL

Nietypowy przypadek zmniejszenia bezpieczeństwa i trwałości typowego wiaduktu nad autostradą

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The present paper is related to the motorway overbridge, the technical state of which has been showing deficiencies related mainly to the presence of cracks. Verification of the design and construction documents was carried out prior to advanced analysis which covered the construction process with phases, loads acting in various periods of time as well as the progressing ground deformations. Conclusions drawn on the basis of the analysis results are not typical because the emergency situation is resulting from many simultaneously acting factors. The level of the reduction of the safety margin of the bridge has been estimated.

PL

Opracowanie dotyczy wiaduktu nad autostradą, którego stan techniczny wykazywał nieprawidłowości związane głównie z obecnością zarysowań. Przeprowadzono weryfikację dokumentów z czasu budowy obiektu oraz zaawansowane analizy obliczeniowe obejmujące proces budowy, panujące obciążenia, a także postępujące odkształcenia podłoża. Wnioski wysunięte na podstawie analiz mają nietypowy charakter, ponieważ awaryjny stan ustroju jest wynikiem splotu wielu jednocześnie występujących czynników. Zmniejszenie zapasu bezpieczeństwa oraz trwałości obiektu zostało oszacowane.

Słowa kluczowe

EN

prestressed concrete; emergency state; analysis; finite elements method; prestressing technology; settlement; safety; durability

PL

beton sprężony; awaria; analiza; metoda elementów skończonych; technologia sprężania; osiadanie; bezpieczeństwo; trwałość

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2015
• Tom: Y. 112, iss. 3-B
• Strony: 3--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il., tab., wz.

Twórcy

autor

Ciurej H.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering

autor

Gwoździewicz P.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering

autor

Mazera A.

• Biuro Projektów Konstrukcyjnych, Cracow

Bibliografia

• [1] Bruce S.M., McCarten P.S., Freitag S.A., Hasson L.M., Deterioration of Prestressed, Concrete Bridge Beams, Land Transport New Zealand Research Report 337, Wellington, New Zealand 2008.
• [2] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
• [3] Drobiec Ł., Jasiński R., Piekarczyk A., Diagnostyka konstrukcji żelbetowych, Tom 1, PWN, Warszawa 2015.
• [4] EN 1992-2:2005 Design of concrete structures. Concrete bridges. Design and detailing rules.
• [5] Destrebecq J.-F., Gwoździewicz P., Midro M., Assesment of bridge structure durability – analysis and experimental verification, Architecture Civil Engineering Environment, Vol. 1/2015, 69–75.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.