PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza emisji zanieczyszczeń autobusu miejskiego zasilanego CNG w aspekcie procedur NTE oraz UE 582/2011

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The analysis of emission from CNG city bus in terms of procedures NTE and the EU 582/2011
Konferencja
International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań emisji oraz wskaźników pracy autobusu miejskiego zasilanego sprężonym gazem ziemnym CNG (Compressed Natural Gas). Pomiary realizowane były za pomocą nowoczesnej aparatury typu PEMS (Portable Emission Measurement System) umożliwiającej pomiar emisji składników gazowych spalin z układów wylotowych badanego obiektu. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki obciążeniowe, wykorzystując do tego uzyskane wartości momentów wraz z prędkościami obrotowymi wału korbowego silnika. Zarejestrowane cykle pomiarowe umożliwiły odniesienie otrzymanych wyników do obszaru testu NTE. Ponadto na podstawie przeprowadzonej denormalizacji testu ETC wyznaczono obszary pomiarowe zgodnie z procedurą UE 582/2011. Przeprowadzone badania dowodzą, że wykorzystywanie mobilnej aparatury do badań drogowych pojazdów kategorii HDV (Heavy Duty Vechicle) jest uzasadnione w celu określenia rzeczywistego poziomu emisji.
EN
The article presents the results of emission tests and work performance of city bus, powered by alternative fuel CNG (Compressed Natural Gas). The measurements were carried out using modern equipment type PEMS (Portable Emission Measurement System) which allows the measurement of gaseous emissions from the flue gas exhaust systems tested object. Based on the survey determined load characteristics, using the obtained values of moments with the speeds of the crankshaft of the engine. Registered reference measuring cycles allowed the results to the test area NTE. In addition, on the basis of unnormalisation ETC test measuring areas designated under the EU procedure 582/2011. The works carried out have shown that the use of mobile devices to road tests of vehicles of category HDV (Heavy Duty Vechicle) is justified in order to determine the actual level of emissions.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Strony
800--804
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., fot., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
autor
  • Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
Bibliografia
  • [1] Bajerlein M., Rymaniak Ł.: Analiza emisji zanieczyszczeń hybrydowych autobusów miejskich w aspekcie procedur NTE I UE 582/2011. TTS Technika Transportu Szynowego 10/2013 / s. 2773-2782. Radom, 2013.
  • [2] Lijewski P., Merkisz J., Fuć P.: The analysis of the emission of particulate matter from non-road vehicles under actual operating conditions. SAE Paper 2012-01-1965, SAE 2012 Commercial Vehicle Engineering Congress, October 2-3, 2012 Rosemont, Illinois.
  • [3] Materiały udostępnione przez Worldwide Emissions Standards – Delphi.
  • [4] Merkisz J., Pielecha I.: Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2006.
  • [5] Provenza A., Bonnel P., Weiss M.: In-use emissions requirements in the new and future European motor vehicle emissions regulations: state of play. In: 8th Annual SUN Conference, Ann Arbor 2011.
  • [6] Wykonano na podstawie: www.cumminsengines.com
  • [7] Wykonano na podstawie: www.gpsvisualizer.com
  • [8] Wykonano na podstawie: www.stat.gov.pl
  • [9] Wykonano na podstawie materiałów firmy Sensors Inc.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-806cdf63-3538-4787-88dd-4385aab68911
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.