Koncepcja bezszczotkowego silnika do zakrętarki elektromechanicznej

• Autorzy: Cyganik Ł. , Król E. , Baranowski J. , Drabek T. , Dziwiński T. , Piątek P.

Warianty tytułu

EN

The concept of a brushless electric motor for application in electric torque tool

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono efekt prac koncepcyjno - projektowych nad silnikiem bezszczotkowym do zastosowania w zakrętarce elektromechanicznej. Projekt realizowany wspólnie przez konsorcjum w którego skład wchodzą: Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL w Katowicach, Akademia Górniczo - Hutnicza w Krakowie oraz Zakład Budowy Maszyn OSSA w Tychach, ma na celu opracowanie silnika bezszczotkowego do zakrętarki elektromechanicznej, który umożliwi zastosowanie zakrętarki w środowiskach o wysokim zapyleniu oraz wilgotności, w których zastosowanie standardowej zakrętarki wyposażonej w silnik z komutatorem mechanicznym jest niemożliwe ze względów bezpieczeństwa. W wyniku prac koncepcyjnych opracowano silnik BLDC z magnesami trwałymi oraz silnik reluktancyjny SRM. Wg założeń projektowych silniki miały charakteryzować się momentem znamionowym o wartości 1 Nm, znamionową prędkością obrotową wynoszącą 10 000 obr./min oraz wymiarami stojana o wartościach: O70mm średnica zewnętrzna, 50mm długości. W ramach prac projektowych przeprowadzono obliczenia numeryczne silników oraz zaprojektowano konstrukcję silników w systemie CAD.

EN

This paper presents the conceptual - design works on the brushless electric motor for application in electric torque tool. The project is carried out jointly by a consortium that includes: Institute of the Electrical Drives and Machines KOMEL in Katowice, AGH University of Science and Technology in Krakow and OSSA Machinery Works Company in Tychy. The aim of the project is to develop a brushless electric motor for electric torque tool, which will allow for the application of electric torque tool in high humidity and dusty environments, where use of standard electric torque tool equipped with a commutator motor is impossible for security reasons. As a result of conceptual work it was decided to develop a BrushLess Direct-Current motor (BLDC) with permanent magnets and Switched Reluctance Motor – SRM. According to the design assumptions, the electric motors should be characterized by a rated torque value of 1 Nm, rated speed of 10 000 rpm, and the following dimensions of the stator: O 70 mm of outer diameter and 50 mm length. The design Works included the numerical calculations of electric motors and designing in the CAD system.

Słowa kluczowe

PL

silnik bezszczotkowy; zakrętarka elektromechaniczna; silnik BLDC; silnik reluktancyjny przełączalny

EN

brushless motor; electric torque tool; BLDC motor; switched reluctance motor

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3 (111)
• Strony: 133--138
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Cyganik Ł.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Król E.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

autor

Baranowski J.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Drabek T.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Dziwiński T.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Piątek P.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

Bibliografia

• [1]. E. Król, R. Rossa: “Silniki z magnesami trwałymi o dużej przeciążalności momentem,” Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe., nr 81, str. 27–31, 2009.
• [2]. S. Gawron, J. Baranowski, P. Piątek, J. Ossa: “Bezszczotkowa wysokomomentowa zakrętarka elektromechaniczna Brushless electric torque tool,” Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, nr 2 (106), str. 113–116, 2015.
• [3]. “Wniosek o projekt badawczo-rozwojowy pt.: ‘Bezszczotkowa wysokomomentowa zakrętarka elektromechaniczna - Brushless electric torque tool,” ID 247287.
• [4]. T. Wolf; „Projekt silnika reluktancyjnego do napędu elektronarzędzi”, Praca Dyplomowa magisterska, AGH, 2015.
• [5]. T. Wichert: „Design and Construction Modification of Switched Reluctance Machines”, Ph.D. Thesis, Warsaw 2008.
• [6]. R. Krishnan: „Switched Reluctance Motor Drives”, CRC Press LLC, Boca Raton, Florida 2001.
• [7]. S. Azarewicz, B. Węgliński: „Parametry wybranych blach prądnicowych przy podwyższonej częstotliwości przemagnesowania”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 80, str. 19-22, 2008.
• [8]. P. Bogusz, M. Korkosz, J. Prokop: „Analiza właściwości silnika reluktancyjnego przełączalnego z niesymetrycznym obwodem magnetycznym”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 83, str. 145-150, 2009.
• [9]. P. Bogusz, M. Korkosz, J. Prokop: „Wpływ danych nawojowych na właściwości eksploatacyjne silnika reluktancyjnego przełączalnego o budowie niesymetrycznej, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 83, str. 151-156, 2009.
• [10]. M. Majchrowicz, W. Jażdżyński; „Wybrane aspekty optymalizacji silnika reluktancyjnego przełączalnego (SRM) przeznaczonego do napędu samochodu elektrycznego”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 84, str. 147-150, 2009.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę