Metoda obliczania wytrzymałości ram samochodów ciężarowych

Przemyk, A.; Harlecki, A.; Tengler, S.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Metoda obliczania wytrzymałości ram samochodów ciężarowych

Autorzy

Przemyk A. , Harlecki A. , Tengler S.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

233_332_A_EiT_PRZEMYK_HARLECKI_TENGLER.pdf

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Method of strength calculations of truck frames

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule przedstawiono metodę obliczeń wytrzymałości ram samochodów ciężarowych przy wykorzystaniu zintegrowanych programów MSC Adams - do analizy dynamiki układów mechanicznych i NX Nastran/Femap - do analizy MES. W przyjętym postępowaniu wykorzystuje się metodę redukcji stopni swobody Craiga-Bamptona. Interfejs zastosowano do obliczeń wytrzymałości ramy wybranego samochodu ciężarowego poruszającego się po torze testowym. Opracowany model samochodu można traktować jako jego prototyp wirtualny użyteczny w procesie projektowania.

A method of strength calculations of truck frames by using integration of MSC Adams software - for dynamics analysis of mechanical systems and NX Nastran/Femap software - for Finite Element Method analysis is presented in the paper. In this study a method of reduction of degrees of freedom has been developed based on Craig-Bampton approach. The interface has been applied to strength calculations of the frame of the selected truck running on the test track. The model of the truck can be treated as its virtual prototype useful in the design process.

Słowa kluczowe

obliczanie wytrzymałości samochód ciężarowy rama samochodu ciężarowego wytrzymałość ramy

strength calculations truck vehicle truck frame frame strength

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.

Czasopismo

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Rocznik

2017

Tom

R. 18, nr 12

Strony

1252--1257, CD

Opis fizyczny

Bibliogr. 19 poz., il., rys.

Twórcy

autor

Przemyk A.

WESOB sp. z o.o.

autor

Harlecki A.

Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, Zakład Mechaniki

autor

Tengler S.

Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, Zakład Mechaniki

Bibliografia

1. Chetan S. J., Khushbu C. P., Fajalhusen P., A review of fatigue analysis of an automobile frames, “International Journal of Advanced Computer Research” 2012, vol. 2. no. 4.
2. Continental-Tires, Truck tires goods, 2014.
3. Craig R. R., Bampton M. C., Coupling of substructures for dynamic analyses, “AIAA Journal” 1968, vol. 6, no. 7.
4. Da Silva M. M., De Oliveira L. P. R., Ericcson L. G. S., Neto A. C., Varoto P. S., An experimental investigation on the modal characteristics of an off-road competition vehicle chassis, “SAE Technical Paper 2003-01-3689”.
5. Dębski H., Koszałka G., Ferdynus M., Wykorzystanie MES w analizie struktury nośnej ramy naczepy o zmiennych parametrach eksploatacyjnych, „Eksploatacja i Niezawodność” 2012, vol. 14, nr 2.
6. Edara R., Shih S., Tamini N., Palmer T., Tang A., 18 wheel truck dynamic and durability analysis using virtual proving ground, Proc. of “10th International LS-DYNA® User Conference”. Detroit 2008.
7. Firestone Industrial Products Company, AIRIDE Design Guide. Suspension applications, 1992.
8. Fischer P., Witteveen W., Integrated MBS - FE - durability analysis of truck frame components by modal stresses, Proc. of “ADAMS User Meeting”. Rome 2000.
9. Fui T. H., Rahman R. A., Statics and dynamics structural analysis of 4.5 ton truck chassis, “Jurnal Mekanikal” 2007, vol. 24, pp. 56-67.
10. Koike M., Shimoda S., Shibuya T., Miwa H., Development of kinematical analysis method for vehicle. “Komatsu Technical Report” 2004, vol. 50, no. 153.
11. Liu Y., Crashworthiness analysis of finite element truck chassis model using LS-DYNA®”, Proc. of “11th International LSDYNA® User Conference”. Detroit 2010.
12. Meredes-Benz, Body/equipment mounting directives for trucks Actros/Antos BM963x, Arocs BM964x, Book II - Technical Description, 2016.
13. MGM Rubber Company, Rubber and plastic products, 2014.
14. Moaaz A. O., Ghazaly N. M., Finite element stress analysis of truck chassis using Ansys: review, “International Journal of Advances in Engineering & Technology” 2014 vol. 7, no. 5.
15. Pacejka H. B., Bakker E., The magic formula tyre model, “Vehicle Syst. Dyn” 1992, vol. 21, pp. 1-18.
16. Patil H. B., Kachave S. D., Deore E. R., Stress analysis of automotive chassis with various thicknesses, “Journal of Mechanical and Civil Engineering” 2013 vol. 6 no. 1.
17. Rahman R. A., Tamin M. N., Kurdi O., Stress analysis of heavy duty truck chassis as a preliminary data for its fatigue life prediction using FEM, “Jurnal Mekanikal” 2008, vol. 26, pp. 76-85.
18. Rusiński E., Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002.
19. Shabana A. A., Dynamics of multibody systems, Cambridge University Press 2005.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-80121a8b-d25e-47a6-a94c-390fa98627ce