Zespół napędowy spalinowo-elektryczny na statkach offshore : założenia projektowe w aspekcie zdatności do wykonania zadania eksploatacyjnego i bezpieczeństwa żeglugi

• Autorzy: Łosiewicz Z. , Łukasik Z.

Warianty tytułu

EN

Diesel-electric propulsion for offshore ships : project designs as a compatibility for operation and safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówione zostały wybrane kryteria doboru zespołów napędu głównego statków offshore z uwzględnieniem zdatności tych statków do wykonania zadania eksploatacyjnego i bezpieczeństwa żeglugi.

EN

This article discusses the selection criteria for offshore main propulsion unitss, taking into account the suitability of these vessels for the performance of the operational task and the safety of navigation.

Słowa kluczowe

PL

silnik dwupaliwowy; statek offshore; bezpieczeństwo

EN

dual-fuel; offshore ship; safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 886--890, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Łosiewicz Z.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie – Wydział Techniki Morskiej i Transportu, Katedra Inżynierii Bezpieczeństwa i Energetyki, Zakład Inżynierii Bezpieczeństwa

autor

Łukasik Z.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu Wydział Transportu i Elektrotechniki ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

Bibliografia

• 1. Brandon Keim Noise Pollution Could Frustrate Fish, https://www.wired.com/2010/06/fish-and-noise/
• 2. Łosiewicz Z., Analiza przydatności innowacyjnych źródeł energii do napędów urządzeń w zastosowaniu morskim, jako rozwiązań alternatywnych do napędów zasilanych paliwami węglowodorowymi, Logistyka Nr 3/2015..
• 3. Łosiewicz Z.: Wpływ czynnika ludzkiego na bezpieczną eksploatację statku w aspekcie różnych faz życia statków, Technika Transportu Szynowego Nr 12/2015.
• 4. Łosiewicz Z.: Przykładowe uszkodzenia na statkach morskich spowodowane drganiami – w aspekcie stochastycznych warunków eksploatacyjnych i ich wpływ na bezpieczeństwo statku, Technika Transportu Szynowego Nr 12/2015.
• 5. Łosiewicz Z. Banaszek A.: Węzły funkcjonalne okrętowego silnika spalinowego wolnoobrotowego wodzikowego jako źródła drgań, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe Nr 6/2016, s. 986-988.
• 6. Łosiewicz Z., Cioch W., Drgania na statku morskim – W aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego, Technika Transportu Szynowego Nr 12/2015.
• 7. www.abb.com/marine: Azipod VI Series Product Introduction.
• 8. http://dieselturbo.man.eu/
• 9. http://www.liquefiedgascarrier.com/fuel-cost-for-duel-fuelelectrical-propulsion.html
• 10. http://marine.man.eu
• 11. http://www.portal.pemp.pl/efektywnosc-energetyczna/ie
• 12. „Porównanie kosztów cyklu życia standardowych i energooszczędnych silników indukcyjnych niskiego napięcia przy pracy z różnym obciążeniem” http://www.komel.katowice.pl/ZRODLA/FULL/73/ref_03.pdf
• 13. http://www.marineinsight.com/tech/main-engine/
• 14. http://www.motorship.com/news101/ships-and-shipyards/newgeneration-icebreaking-supply-vessels-for-sakhalin-duty
• 15. www.rollsroyce.com
• 16. www.Wartsila.com