PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena sposobu organizacji prac rozrządowych w aspektach ekologicznych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
An assessment of shunting work organization in ecological aspects
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Efektywne prowadzenie prac rozrządowych wymaga odpowiedniej ich organizacji. Ma to swoje przełożenie nie tylko na względy ekonomiczne (w tym zużycie energii), lecz również ekologiczne (emisja zanieczyszczeń w gazach wylotowych). W artykule dokonano analiz eksploatacyjnych, mających na celu określenie wpływu zastosowania różnego sposobu rozrządzania wagonów na kwestię emisji substancji toksycznych przez układ wylotowy lokomotywy SM42. Wspomniana lokomotywa należy do grupy specjalistycznych maszyn niezbędnych w pracach manewrowych. Należy nadmienić, że pojazdy tego typu mają znacząco odmienny charakter pracy niż lokomotywy wykorzystywane w ruchu osobowym i towarowym. Duży procentowy udział stanowi praca silnika w warunkach biegu jałowego oraz przy małym obciążeniu. Charakter obciążenia jest między innymi przyczyną zasadniczo dużego stężenia zanieczyszczeń w spalinach.
EN
Effective management of marshalling works requires their appropriate organization. This has its impact not only on economic considerations (including energy consumption), but also ecological (emission of pollutants in exhaust gases). In the article, operational analyzes were made to determine the impact of the use of various wagon management methods on the issue of toxic substances emission via the SM42 locomotive's exhaust system. The locomotive belongs to a group of specialized machines necessary for maneuvering work. It should be noted that vehicles of this type have a significantly different nature of work than locomotives used in personal and freight traffic. A large percentage share is engine work under idling conditions and at low load. The nature of the load is, among other things, the cause of a substantially high concentration of pollutants in the exhaust gases.
Rocznik
Strony
1173--1176, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., fot., rys., wykr.
Twórcy
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu
autor
  • Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” w Poznaniu
  • Director of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport Named Academician V. Lazarian, Lviv Branch
Bibliografia
  • 1. Dahlhaus E., Horak P., Miller M., Ryan J.F.: The train marshalling problem. Discrete Applied Mathematics 103(1-3), 2000, pp. 41–54.
  • 2. Funkcjonowanie i bezpieczeństwo transportu kolejowego, URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO, Warszawa 2016.
  • 3. Gronowicz J.: Energochłonność transportu kolejowego. Trakcja spalinowa. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
  • 4. Materiały Polskich Kolei Państwowych, Instrukcja o technice wykonywania manewrów, Warszawa 2012.
  • 5. Maue J., Nunkesser M.: Evaluation of computational methods for freight train classification schedules. Technical Report TR-0184, ARRIVAL (2009).
  • 6. Norma PN-EN ISO 8178-4, Silniki spalinowe tłokowe. Pomiar emisji spalin. Cykle badawcze silników o różnym zastosowaniu. Wyd. styczeń 1999.
  • 7. Sprawozdanie specjalne: Kolejowy transport towarowy w UE: wciąż nie na właściwym torze; EUROPEJSKI TRYBUNAŁ OBRACHUNKOWY – Luksemburg: Urząd Publikacji Unii Europejskiej, 2016.
  • 8. http://www.transportszynowy.pl/ (dostęp w dniu 20.02.2018).
  • 9. www.testo.com.pl (dostęp w dniu 20.03.2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7f28546c-9342-45bb-a2ea-578414b513b8
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.