Identyfikatory
Warianty tytułu
Radiated emission test of railway vehicles in multiple unit
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiony został pomiar emisji zaburzeń elektromagnetycznych promieniowanych generowanych przez podmiejskie elektryczne zespoły trakcyjne w trakcji wielokrotnej. Przedstawiono metodykę pomiarową, dopuszczalne wartości natężenia pola magnetycznego i elektrycznego wg normy PN-EN 50121-3-1 w trakcie jazdy i podczas postoju elektrycznych zespołów trakcyjnych. W artykule zaprezentowano przykładowe wyniki badań oraz przeprowadzono ocenę otrzymanych wyników pomiarów według obowiązujących unormowań.
This paper discussed the measurement of radiated emissions of electromagnetic disturbances generated by suburban electric traction units in multiple traction. The measurement methodology, permissible strength values of a magnetic and electric field according to PN-EN 50121-3-1 standard during the running and during the layover of the Electric Multiple Units are presented. The article presents sample results from the measurements, interpretation and evaluation of the obtained results.
Rocznik
Tom
Strony
738--742, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., il., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Instytut Kolejnictwa, Laboratorium Automatyki i Telekomunikacji, ul. Józefa Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa
autor
- Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Elektroniki, Instytut Systemów Elektronicznych, ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa
Bibliografia
- 1. Paś J., Eksploatacja elektronicznych systemów transportowych. Uniwersytet Technologiczno - Humanistyczny, Radom 2015.
- 2. Dyduch J., Paś J., Rosiński A.: Podstawy eksploatacji transportowych systemów elektronicznych. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2011.
- 3. Charoy A., Kompatybilność elektromagnetyczna - zakłócenia w urządzeniach elektronicznych, tom 1-3, Warszawa 1999-2000.
- 4. PN-EN 50121-3-1: Zastosowania kolejowe - Kompatybilność elektromagnetyczna - Część 3-1: Tabor - Pociąg i kompletny pojazd.
- 5. PN-EN 55016-4-2: Wymagania dotyczące aparatury pomiarowej i metod pomiaru zaburzeń radioelektrycznych oraz odporności na zaburzenia - Część 4-2: Niepewności, statystyka i modelowanie poziomu dopuszczalnego - Niepewność aparatury pomiarowej.
- 6. Białek K., Paś J.: Analysis of electromagnetic environment in an extensive railway area, XXXI Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna – Inżynieria bezpieczeństwa - Ochrona przed Skutkami Nadzwyczajnych Zagrożeń EKOMILITARIS 2017 Zakopane, str. 57 – 58, ISBN 978-83-7798-616-5.
- 7. Białek K., Paś J.: Electromagnetic environment at railway stations – electromagnetic compatibility assurance, Materiały VIII Krajowej Konferencji ARCHBUD 2017, Zakopane 2017, ISBN 978-83-945484-2-1.
- 8. Białek K., Paś J.: „Eksploatacja wybranych urządzeń kolejowych – pomiar emisji zaburzeń przewodzonych i promieniowanych”, XI Szkoła – Konferencja Metrologia Wspomagana Komputerowo, 2017 r., Waplewo, ISBN 978-83-7938-141-8.
- 9. Siergiejczyk M., Paś J., Rosiński A.: Issue of reliability–exploitation evaluation of electronic transport systems used in the railway environment with consideration of electromagnetic interference, IET Intelligent Transport Systems, ISSN 1751-956X, Volume 10, Issue 9, 2016, pp. 587–593.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7ea3f2f8-5b4f-40a5-8a6b-1413df83b882