Systemy BRT – szansa na rozwiązanie problemów transportowych polskich miast?

• Autorzy: Gadziński J.

Warianty tytułu

EN

BRT systems – a chance to solve transport problems of Polish cities?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Głównym celem artykułu jest przybliżenie koncepcji BRT (ang. Bus Rapid Transit) i próba odpowiedzi na pytanie, czy tego typu rozwiązania mogą zostać w najbliższej przyszłości zastosowane w polskich miastach. Podjęcie tego tematu wynika z rosnącego zainteresowania dużych ośrodków budową nowoczesnych sieci transportowych, które jednocześnie nie pochłoną znacznych środków finansowych. W pierwszej części artykułu szczegółowo przedstawiono obecne w literaturze definicje BRT, a także przybliżono różne podtypy tych systemów. Wiele miejsca poświęcono również opisaniu elementów charakterystycznych dla BRT. Końcowy fragment stanowi analiza możliwości i zasadności wprowadzania tego typu rozwiązań w polskich miastach. Artykuł nie daje jednak jednoznacznej odpowiedzi i sugeruje konieczność szczegółowej analizy konkretnych przypadków. Obok zalet systemów BRT ukazuje również szereg wad tego środka transportu, a także zwraca uwagę na niebezpieczeństwa związane z możliwością stosowania rozwiązań pośrednich i budowy „pseudo-systemów BRT”.

EN

The main objective of the article is to present the concept of the BRT (Bus Rapid Transit) and to answer the question: can such solutions be used in the near future in Polish cities? We could see the growing interest of this concept in the urban areas which authorities are looking for new, both cheap and modern transport solutions. In the first part of the article the definition of the BRT was presented and different types of systems were described. Characteristics of the BRT systems have been carefully presented. Final part of the article refers to the possibility of implementing a new public transport system in Polish cities. Many factors and conditions make the answer difficult to obtain so that each case study has to be analyzed and considered separately. Beside advantages, a lot of weaknesses have been indicated. At the end the risk of creating pseudo BRT systems has been highlighted.

Słowa kluczowe

PL

BRT; sieci autobusowe; transport publiczny; transport miejski; metrobus

EN

BRT; bus rapid transit; bus network; public transport; urban transport; metrobus

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 8
• Strony: 21--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gadziński J.

• Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, ul. Dzięgielowa 27, 61-680 Poznań

Bibliografia

• 1. Hidalgo D., Gutiérrez L., BRT and BHLS around the world: explosive growth, large positive impacts and many issues outstanding, “Research in Transportation Economics”, 2013, no 39, 1.
• 2. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Poznania na lata 2014–2025, Miasto Poznań, Poznań 2014.
• 3. Levinson H.S., Zimmerman S., Clinger J., Gast J., Bus rapid transit: Synthesis of case studies, “Journal of the Transportation Research Board”, 2003, no 1841, 1.
• 4. Smith W., Transportation and Parking for Tomorrow’s Cities, CT, New Haven, 1966.
• 5. Lindau L.A., Hidalgo D., Facchini D., Curitiba, the cradle of bus rapid transit, “Built Environment”, 2010, 36, 3.
• 6. Finn B., Heddebaut O., Rabuel S., Bus with a high level of service (BHLS): the European BRT concept, TRB 2010 Annual Meeting, CD-ROM, 2010.
• 7. Heddebaut O., Finn B., Rabuel S., Rambaud F., The European Bus with a High Level of Service (BHLS): Concept and Practice, “Built Environment”, 2010, no 36, 3.
• 8. Buses with High Level of Service, Final report – COST action TU0603, 2011.
• 9. Deng T., Nelson J.D., Recent Developments in Bus Rapid Transit: A Review of the Literature, “Transport Reviews”, 2011, no 31, 1.
• 10. Wright L., Bus rapid transit: A review of recent advances [W:] Dimitriou H.T., Gakenheimer R. (red.), Urban transport in the developing world: a handbook of policy and practice. Edward Elgar Publishing, Cheltenham, 2011.
• 11. Cervero R., Dai D.,BRT TOD: Leveraging transit oriented development with bus rapid transit investments, “Transport Policy”, 36, 2014.
• 12. Gray G., Kelley N., Larwin T., Bus Rapid Transit, A Handbook for Partners, Minnesota Transportation Institute Report 06-02, San Jose State University, San Jose, 2006.
• 13. Wright L., Hook W., Bus Rapid Transit planning guide, Institute for Transportation and Development Policy, Nowy Jork 2007.
• 14. The BRT standard, Institute for Transportation and Development Policy, 2014 (https://www.itdp.org/wp-content/uploads/2014/07/BRT-Standard-2014.pdf, dostęp: 1.04.2015).
• 15. Hensher D.A., Golob T.F., Bus rapid transit systems: a comparative assessment, “Transportation”, 35, 4.
• 16. Pudło J., Ile kosztuje 1 kilometr linii tramwajowej?, 2013.
• 17. (http://infotram.pl/text.php?id=58338#maintext, dostęp: 1.04.2015).
• 18. Muñoz J.C., Hidalgo D., Bus rapid transit as part of enhanced service provision, “Research in Transportation Economics”, 2013, no 39, 1.
• 19. Hodgson P., Potter S., Warren J., Gillingwater D., Can bus really be the new tram? “Research in Transportation Economics”, 2013, no 39.