Wpływ minimalnego smarowania na moment skrawania i chropowatość powierzchni w procesie wiercenia stopu aluminium

• Autorzy: Zaleski K. , Pałka T.

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2015.8-9.429

Warianty tytułu

EN

Effect of minimum quantity lubrication on cutting torque and surface roughness in aluminum alloy drilling process

• Konferencja: IX Konferencja Szkoły Obróbki Skrawaniem pod hasłem "Obróbka skrawaniem podstawą rozwoju metrologii", Kielce-Sandomierz, 23-25 września 2015r.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zastosowanie minimalnego smarowania w obróbce skrawaniem przynosi wiele korzyści. W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczące momentu skrawania, siły posuwowej oraz chropowatości powierzchni podczas wiercenia otworów w stopie aluminium EN AW 7075. Proces wiercenia przeprowadzono z zastosowaniem minimalnego smarowania i emulsji olejowej oraz na sucho. Testowano różne strategie wiercenia otworów.

EN

Application of minimum quantity lubrication in machining has many advantages. This paper presents the results of an experimental study undertaken to investigate the cutting torque, feed force and surface roughness during hole drilling in the EN AW 7075 aluminum alloy. The drilling process was conducted using minimum quantity lubrication, oil emulsion and dry machining. Various strategies of hole drilling were tested.

Słowa kluczowe

PL

chropowatość powierzchni; wiercenie; minimalne smarowanie

EN

surface roughness; drilling; Minimum Quantity Lubrication

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 88, nr 8-9CD2
• Strony: 213--221
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Zaleski K.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Inżynierii Produkcji, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Pałka T.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Inżynierii Produkcji, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

Bibliografia

• [1] ADAMSKI W., Nowe technologie obniżające czas wykonania części integralnych w przemyśle lotniczym. Mechanik 2, 2015, 489-495.
• [2] BELLUCO W., CHILDS T.H.C., ITOIGAWA F., NAKAMURA T., Effects and mechanisms in minimal quantity lubrication machining of an aluminum alloys. Wear 260, 2006, 359 – 364.
• [3] BRAN G., DICIUC V., LAZAR V., LOBONTIU M., The Influence of the Lubrication Method and the Cutting Regime on the Surface Roughness when Milling 7175 Aluminum Alloy. Applied Mechanics and Materials 3719, 2013, 28–32.
• [4] COUPARD D., GIROT F, LIST G., NOUARI M., Experimental study on lubrication mechanism in MQL intermittent cutting process. Science Direct, Wear 255, 2003, 1359-1368.
• [5] HAMDI M., MITSUI K., THEPSONTHI T., Investigation into minimal-cutting-fluid application in high-speed milling of hardened steel using carbide mills. International Journal of Machine Tools & Manufacture 49, 2009, 156–162
• [6] SREEJITH P.S., Machining of 6061 aluminium alloy with MQL dry and flooded lubricant conditions. Science Direct, Materials Letters 62, 2008, 276 – 278.
• [7] ZALESKI K., PAŁKA T., Wpływ minimalnego smarowania na chropowatość powierzchni stopów magnezu po frezowaniu. Mechanik 8-9, 2012, 439-446.
• [8] ZALESKI K.., PAŁKA T., Wpływ minimalnego smarowania na moment skrawania podczas frezowania stopów magnezu. Mechanik 8-9, 2013, 581-588.