Concept of LNG Transfer and Bunkering Model of Vessels at South Baltic Sea Area

• Autorzy: Gucma M. , Bąk A. , Chłopińska E.

Identyfikatory

DOI

10.1515/aon-2018-0006

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

At first part of the article methods of SOx (sulphur oxides) emission reduction is presented along with the description of LNG (Liquefied Natural Gas) as a bunker fuel for vessel. Assumptions for the methods of bunkering between different LNG driven vessel and bunker means is presented. Last part presents assumptions for optimization method and detailed factors to be used in the further work. Optimization of Location-Route Planning (LRP) model with dynamics is presented as starting idea for next steps.

PL

W pierwszej części artykułu przedstawiono możliwe metody redukcji emisji SOx dla obszarów SECA oraz szczegółowo opisano wykorzystanie LNG jako paliwo bunkrowe jednostek morskich. Następnie scharakteryzowano metody bunkrowania LNG jakimi są: statek – statek, samochód ciężarowy – statek, terminal LNG – statek oraz wykorzystanie kontenerów LNG. Zaprezentowano również koncepcję modelu dystrybucji LNG na południowej części Morza Bałtyckiego w nawiązaniu do systemów LRP.

Słowa kluczowe

EN

LNG; bunkering of gas; supply chain

• Wydawca: Polskie Forum Nawigacyjne
• Czasopismo: Annual of Navigation
• Rocznik: 2018
• Tom: No. 25
• Strony: 79--91
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gucma M.

• Maritime University of Szczecin, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin, Poland

autor

Bąk A.

• Maritime University of Szczecin, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin, Poland

autor

Chłopińska E.

• Maritime University of Szczecin, Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin, Poland

Bibliografia

• [1] Benito L. Lloyd’s Register LNG Bunkering Infrastructure Survey 2014. Lloyds Register, London 2014.
• [2] Corkhill M. Summer Brings a Growth Spurt to the Small-Scale LNG Terminal Sector. http://www.lngworldshipping.com/news/view,summer-brings-a-growth-spurt-to-the-smallscale-lng-terminal-sector_38830.htm (22.06.2018).
• [3] Discussion Paper – 1 St Ad-Hoc Working Group on Scrubbing Technology. EMSA, 2013.
• [4] Fjord Line Puts Denmark’s First LNG Terminal into Operation at the Port of Hirtshals. http://www.portofhirtshals.com/Currently/News/Fjord-Line-puts-Denmark-s-first-LNG-terminal-into-operation-at-the-Port-of-Hirtshals (22.06.2018).
• [5] Gucma L., Przywarty M. Assessment of Influence of Traffic Intensity Increase on Collision Probability in the Gulf of Trieste. Proceedings of the XVITh International Scientific and Technical Conference “The Role of Navigation in Support of Human Activity at Sea” – NavSup’, Gdynia 2008.
• [6] Nagy G., Salhi S. Location-Routing: Issues, Models and Methods. European Journal of Operational Research 177 (2), 2007, pp. 649–672.
• [7] Perkovic M., Gucma L., Przywarty M., Gucma M., Petelin S. and Vidmar P. Nautical Risk Assessment for LNG Operations at the Port of Koper. Strojniški Vestnik – Journal of Mechanical Engineering 58 (10), 2012, pp 607–613.
• [8] Prodhon C. and Prins Ch. 2014. A Survey of Recent Research on Location-Routing Problems. European Journal of Operational Research 238 (1), 2014, pp. 1–17.
• [9] Przywarty M. and Jankowski S. LNG Supply Chain in the SBSR. Scientific Journals Maritime University of Szczecin 36 (108), 2013, pp. 64–69.
• [10] Tote Maritime Puerto Rico Successfully Performs First LNG Bunkering At Jacksonville Port.” http://www.totemaritime.com/home-news/tote-maritime-puerto-rico-suc-cessfully-performs-first-lng-bunkering-at-jacksonville-port/ (22.06.2018).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).