A Method to Describe the Process of Shaping Operational Effectiveness of Military Aircraft – An Outline

• Autorzy: Tomaszek H. , Kaleta R. , Zieja M.

Identyfikatory

DOI

10.2478/afit-2013-0004

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with the process of shaping the operational effectiveness of military aircraft under some specific circumstances, i.e. while flying on missions. The term ‘effectiveness’ has been assumed to mean the probability of accomplishing an air mission by one of the aeronautical system’s components, i.e. the aircraft together with its pilot. There is a chance to improve the effectiveness, or make it worse, in subsequent flights, depending on how the maintenance support function. The correct operation and maintenance of the system’s components should provide that the following condition is satisfied: * Pk ≥ P , where Pk - effectiveness in the k-th flight, and P* - the lower demanded limit of effectiveness. The Authors drew their inspiration for this paper from publication [2].

Słowa kluczowe

EN

readiness; reliability; effectiveness; sequence of effectiveness

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 33
• Strony: 45--55
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

• Air Force Institute of Technology

autor

Kaleta R.

• Air Force Institute of Technology

autor

Zieja M.

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• 1. Fidelis E. i inni: Matematyczne podstawy oceny niezawodności. PWN, Warszawa 1966.
• 2. Strzelczyk T., Tomaszek H.: Modele kształtowania niezawodności wybranej klasy wyrobów na etapie projektowania i badań. „Zagadnienia Eksploatacji Maszyn” 1989, zeszyt 3(79).
• 3. Szpytko J., Kocerba A.: Wybrane aspekty bezpieczeństwa i niezawodności rozproszonych środków transportu. Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2008.