Model struktury sieci miejskiej dla potrzeb oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego

• Autorzy: Żochowska R.

Warianty tytułu

EN

Model of the urban network structure for the needs of assessment of traffic management arrangements during road occupancy

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obszar miejski jest złożonym układem przestrzenno-strukturalnym. W związku z tym decyzje dotyczące wyboru optymalnego wariantu organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego podejmowane na etapie planowania powinny być uwarunkowane kompleksową analizą uwzględniającą zależności pomiędzy poszczególnymi elementami systemu transportowego i jego otoczeniem. W artykule sformalizowano strukturę sieci miejskiej w sposób umożliwiający modelowanie przemieszczeń z wykorzystaniem różnych podsystemów transportowych funkcjonujących w mieście.

EN

Urban areas are complex and space-structured systems. Thus decisions on the selection of the optimal traffic managements arrangements during road occupancy in such areas should be conditioned by comprehensive analysis that takes into account the relationships among the particular components of the transportation system and its surroundings. The structure of the urban network has been formalized to enable modeling of trips using different transportation subsystems.

Słowa kluczowe

PL

pas drogowy; zajęcie pasa drogowego; modelowanie; sieć miejska; organizacja ruchu

EN

road occupancy; transport modelling; urban network; traffic management

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 97
• Strony: 555--564
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Żochowska R.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Bovy P., Hoogendoorn S.: Ill-Predictability of Road Traffic Congestion. [in:] Bell M. and Cassir C. (eds.): Reliability of Transport Networks. Research Studies Press, Baldock, United Kingdom, 2000, pp. 43-53.
• 2. Cascetta E.: Transportation Systems Analysis. Models and Applications. 2nd Edition. Springer Optimization and Its Application, Vol. 29. New York, 2009.
• 3. Domański R.: Geografia ekonomiczna – ujęcie dynamiczne. PWN. Warszawa, 2004.
• 4. Hensher D.A., Button K.J.: Handbook of Transport Modelling. First Edition, Pergamon, Elsevier Ltd., Oxford 2000.
• 5. Hensher D.A., Button K.J., Haynes K.E., Stopher P.R.: Handbook of Transport Geography and Spatial Systems. First Edition, Pergamon, Elsevier Ltd., Oxford 2004.
• 6. Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• 7. Leszczyński J.: Modelowanie systemów i procesów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• 8. OECD: Managing urban traffic congestion. European Conference of Ministers of Transport Report, OECD Publishing, Paris, 2007.
• 9. Ortuzar J., Willumsen L. G.: Modelling transport. 3rd Edition. Wiley, New York, 2009.
• 10. Podoski J.: Transport w miastach. WKiŁ, Warszawa 1985.
• 11. Steenbrink P.: Optymalizacja sieci transportowych. WKiŁ, Warszawa 1978.
• 12. Żochowska R.: Uogólniony koszt podróży jako kryterium oceny wariantów organizacji ruchu w czasie zajęcia pasa drogowego w mieście. Referat zgłoszony na konferencję „Transport XXI wieku”, organizowaną przez Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Ryn, 2012.