PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zarządzanie ryzykiem w transporcie kolejowym na przykładzie urządzeń sterowania ruchem kolejowym

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Risk management in the railway transport on the example of control command and signalling systems
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł opisuje zasady oceny bezpieczeństwa i jego wpływu na zarządzanie bezpieczeństwem stosowane w transporcie kolejowym na przykładzie oceny bezpieczeństwa urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Analizie poddane zostały między innymi metody opisane w normach europejskich oraz rozporządzeniach Komisji Europejskiej. Zgodnie z prawem Unii Europejskiej ryzyko określono jako łączny wynik skali zagrożenia i prawdopodobieństwa wystąpienia (częstotliwości występowania danego zagrożenia).Wskazano różne metody oceny bezpieczeństwa oraz opisano szacowanie bezpieczeństwa poprzez ocenę kwalitatywną i kwantytatywną. Na przykładzie urządzeń sterowania ruchem kolejowym opisano efekty możliwych usterek i zagrożenia do których mogą one prowadzić. Pokazano jak szacowane jest ryzyko dla poszczególnych zagrożeń, które następnie jest porównywane z kryteriami akceptowalności ryzyka i uwzględniane w systemie zarządzania bezpieczeństwem przez zarządców infrastruktury i przewoźników kolejowych.
EN
Article describes safety estimation rules and their impact on the safety management in railway transport on the example of control command and signalling systems. Methods described in the European standards as well as methods described in the European Commission Regulations have been analysed. In accordance with the European Community law risk is described as a joint result of single threat consequences and its’ probability (threat frequency). Different safety assessment methods were pointed and qualitative and quantitative safety estimation methods were described. Taking control command and signalling systems as an example article describes possible faults and threats which may be caused by them. Article shows how risk for different threat is estimated and then compared with risk acceptance criteria and included in safety management systems of the railway infrastructure managers and train operating companies.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
498--504
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki, 04-275 Warszawa, ul. Chłopickiego 50
Bibliografia
  • 1. PN-IEC 60300-3-9:1999P Zarządzanie niezawodnością -- Przewodnik zastosowań – Analiza ryzyka w systemach technicznych
  • 2. PN-EN 50126:2002/AC:2011 Zastosowania kolejowe -- Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa
  • 3. PN-EN 50128:2011 Zastosowania kolejowe -- Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem -- Oprogramowanie kolejowych systemów sterowania i zabezpieczenia
  • 4. PN-EN 50 129:2007/AC:2010 Zastosowania kolejowe -- Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem -- Elektroniczne systemy sterowania ruchem związane z bezpieczeństwem
  • 5. Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei
  • 6. Rozporządzenie Komisji (WE) nr 352/2009 z dnia 24 kwietnia 2009 r. w sprawie przyjęcia wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka, o której mowa w art. 6 ust. 3 lit. a) dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
  • 7. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie 352/2009
  • 8. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1077/2012 z dnia 16 listopada 2012 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do nadzoru sprawowanego przez krajowe organy ds. bezpieczeństwa po wydaniu certyfikatu bezpieczeństwa lub autoryzacji bezpieczeństwa
  • 9. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1078/2012 z dnia 16 listopada 2012 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w odniesieniu do monitorowania, która ma być stosowana przez przedsiębiorstwa kolejowe i zarządców infrastruktury po otrzymaniu certyfikatu bezpieczeństwa lub autoryzacji bezpieczeństwa oraz przez podmioty odpowiedzialne za utrzymanie
  • 10. Rástočný, K.: Analýza rizík železničného signalizačného systému. AEEE No. 3-4 Vol.2/2003. ŽU v Žiline.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7d39dcad-3069-4616-a744-7a88f5bbc2f2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.