PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wiarygodność pozycjonowania satelitarnego w transporcie lotniczym

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Integrity of satellite positioning in air transport
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Wiarygodność pozycjonowania satelitarnego ma kluczowe znaczenie w transporcie lotniczym wspomaganym systemami GNSS. Artykuł ten prezentuje wyniki badań przeprowadzonych na terenie lotniska aeroklubowego Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. Przeanalizowano działanie systemu EGNOS na podstawie 2 lotów testowych. Obliczenia wykonano w dwóch wariantach: pierwszy bazuje na standardowym modelu pozycjonowania GPS/EGNOS, drugi natomiast aplikuje do algorytmu EGNOS poprawkę jonosferyczną wyznaczoną na podstawie modelu powszechnie stosowanego w pozycjonowaniu autonomicznym – modelu Klobuchara. Rezultaty wykazują, że zastosowanie modelu Klobuchara może charakteryzować się lepszymi dokładnościami niż model EGNOS, przy jednoczesnych znacznie gorszych wartościach charakteryzujących wiarygodność pozycjonowania.
EN
Integrity of satellite positioning is essential in air transport assisted GNSS systems. This article presents the results of research carried out at the airport of Polish Air Force Academy in Dęblin. The operation of EGNOS performance was examined on basis of 2 test flights. Calculations were made in two variants: the first is based on the standard model of GPS/EGNOS positioning, while the second algorithm is applied to the EGNOS ionospheric corrections determined on the basis of a model widely used in autonomous positioning - Klobuchar model. The results show that using Klobuchar model may have a better accuracies than the EGNOS model, with much worse values characterizing the integrity of positioning.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
2231--2238
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, ul. Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
autor
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, ul. Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Nawigacji Lotniczej, ul. Podchorążych Lotnictwa 4, 08-521 Dęblin
autor
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, ul. Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Nawigacji Lotniczej, ul. Podchorążych Lotnictwa 4, 08-521 Dęblin
  • Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, ul. Heweliusza 5, 10-724 Olsztyn
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Nawigacji Lotniczej, ul. Podchorążych Lotnictwa 4, 08-521 Dęblin
autor
  • Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie, Katedra Nawigacji Lotniczej, ul. Podchorążych Lotnictwa 4, 08-521 Dęblin
Bibliografia
  • 1. Allien A., Taillander C., Capo C., Proselov K., Legenne J., Marechal J., Jeannot M., User Guide For EGNOS Application Development. ESA 2009.
  • 2. Bakuła M., An approach to reliable rapid static GNSS surveying. Survey Review 10/2012, 44(327), 265-271.
  • 3. Department of Defense, Department of Homeland Security, and Department of Transportation, 2010 Federal Radionavigation Plan, Springfield, Virginia.
  • 4. European Commission Directorate-General for Enterprise and Industry, Safety of Life Service Definition Document, v 2.0 2013.
  • 5. Grzegorzewski M., Oszczak S., Ciećko A., Ćwiklak J., Study of EGNOS Safety of Life Service During the Period of Solar Maximum Activity. Artificial Satellites 2012, 47, 137-145.
  • 6. Klobuchar J. A., Ionospheric time-delay algorithm for single-frequency GPS users. IEEE Trans. Aerospace and Electronic Sys 1987, AES-23, 325 – 331.
  • 7. Oliveira J., Tiberius C., Quality Control in SBAS: Protection Levels and Reliability Levels. The Journal of Navigation 2009, 62, 509-522.
  • 8. Radio Technical Committee for Aeronautics, Minimum Operational Performance Standards for Airborne Equipment Using Global Positioning System/Wide Area Augmentation System. Doc. DO-229D 2006.
  • 9. Tiberius C., Odijk D., Does the HPL bound the HPE? NAVITEC. Proceedings of NaviTec’08 workshop 2008. ESA-Estec, Noordwijk.
  • 10. Yuan Y., Huo X., Ou J., Zhang K., Chai Y., i inni., Klobuchar ionospheric coefficients based on GPS observations. IEEE Trans Aerosp Electron Syst 2008, AES-44, 1498-1510.
  • 11. Walter T., Blanch J., Enge P., L5 Satellite Based Augmentation Systems Protection Level Equations. Proceedings of the 2007 International Symposium on GPS/GNSS 2007, Sydney, Australia.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7cef6278-8698-4e81-88aa-fdd37f544192
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.