Планирование ремонта транспортно–технологических машин по техническому состоянию

• Autorzy: Repin S. V. , Evtukov S. A. , Rajczyk J.

Identyfikatory

DOI

0.17512/znb.2018.1.50

Warianty tytułu

EN

Planning of the renovation of transport and technological machines determined on the basis of the assessment of the technical condition of the object

• Języki publikacji: RU

Abstrakty

RU

В статье представлены результаты исследований в области обеспечения работоспособности сложных технических объектов на примере транспортно–технологических машин (ТТМ). Описана стратегия формирования системы обслуживаний и ремонтов с учетом технического состояния элементов ТТМ. Стратегия предусматривает разделение структурных элементов машин на четыре группы в зависимости от принципиального подхода к расчету периодичности их ремонта. Критерием определения периодичности ремонта является вероятность достижения предельных значений характеристик в межремонтный период, а также степень критичности последствий возможного отказа элемента. При высокой степени критичности отказа элемента и относительно небольшой стоимости работ по его ремонту (замене) (элементы первой группы) следует применять планово–предупредительную стратегию, предусматривающую ремонт по регламенту, рекомен- дованному заводом–изготовителем. Техническое состояние значительной части элементов машин может продиагностировано, а его изменение спрогнозировано на основании данных диагностики (вторая группа). Ремонт таких элементов назначается при достижении параметров технического состояния близких к критическим.Техническое состояния части важных элементов машин не может быть продиагностировано (третья группа), поэтому их ремонт следует планировать на основании статистических данных эксплуатации этих элементов в определенных условиях работы. Момент времени ремонта назначается по достижению заданного уровня безотказной работы. Четвертую группы составляют элементы, отказ которых не вызывает серьезных последствий. Ремонт этих элементов производят по факту отказа.

EN

The efficiency of using transport and technology machines (TTM) as any material objects is determined by the level of reliability characterized as a property occurring over time in the adopted ranges of values of parameters characterizing the ability to perform the required functions in the ranges specified and their conditions defined by standards, e.g. GOST 27,000.83. Machine reliability is a set of properties that includes stability, long–term behavior of component features as an element of repair capacity. The notion of reliability period is also poured as load capacity in the work process, characterized as the state of the object AT which it is able to perform programmed functions maintaining the values specified in the normative documentation. Parameters characterizing the fulfillment of given functions are determined by operational indicators of a given object, among which it is defined; efficiency, power, speed, thrust, braking characteristics, engine parameters in the load process, etc. For the practical evaluation of the machine user the concept of working capacity was expressed in the assessment of a complex technical condition for which it is possible to effectively plan their renovation, where the individual components of the parameters can be measurable parameters.

Słowa kluczowe

EN

planning the renovation of technological and transport machines; reliability; operation; technical condition; measurement parameters of technical condition

PL

maszyny transportowe; niezawodność; niezawodność maszyn

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: Z. 24 (174)
• Strony: 320--330
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Repin S. V.

• Sankt-Peterburgskij Gosudarstvennyj Arhitekturno-stroitel’nyj universitet,Sankt-Peterburg, 190005 ul 2-a Krasnoarmejskaa, 4

autor

Evtukov S. A.

• Sankt-Peterburgskij Gosudarstvennyj Arhitekturno-stroitel’nyj universitet,Sankt-Peterburg, 190005 ul 2-a Krasnoarmejskaa, 4

autor

Rajczyk J.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Budownictwa, ul. Akademicka 3, 42–218 Częstochowa

Bibliografia

• [1] Bujaczek R., Agricultural machines maintenance and repair services in western pomerania / Bujaczek R., Sławiński K., Grieger A., Technical Sciences 2013, 16(1), 13-18. [http://www.uwm.edu.pl/wnt/technicalsc/tech_16_1/b02.pdf].
• [2] Makhutov N., Integrated diagnostics of limit states and early warning of emergency conditions of structures/Makhutov N., Fomin A., Ivanov V., Permyakov V., Vasil’ev I., Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2013, 42, 2, 109–113.
• [3] Trukhanov V., Mathematical model of changing the reliability level of products considering the control actions expressed in the form of probabilities, Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2014, 43, 2, 124-126.
• [4] Makhutov N., Application of scenario analysis in the assessment of structural reliability of complex technical systems / Makhutov N., Reznikov D., Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2015, 44, 8, 675-686.
• [5] Shao–Fei Jiang, Structural Reliability Assessment by Integrating Sensitivity Analysis and Support Vector Machine / Shao–Fei Jiang, Da-Bao Fu, Si-Yao Wu, Mathematical Problems in Engineering 2014, Volume 2014 (2014), Article ID 586191, 6 pages, http://dx.doi.org/10.1155/2014/586191.
• [6] Protasov A., Applying the finite–element method for evaluating the reliability of mechanical systems / Protasov A., Nikolaychuk O., Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2011, 40, 1, 27–30.
• [7] Chernyavsky A., Evaluation of reliability of low damage probability calculations for unitary structures / Chernyavsky A., Shadchin A., Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2010, 39, 4, 402–406.
• [8] Repin S., Renewal Methods of Construction Machinery According to Technical and Economic Indicators (Metodika formirovaniya parka transportno-tekhnologicheskikh mashin po tekhniko-ekonomicheskim pokazatelyam), Applied Mechanics and Materials 2015 (10.4028/www.scientific.net/AMM.725–726.990) Vols. 725–726 (2015), 990-995.
• [9] Pavlov V., Calculating reliability indices under the conditions of an alternating operating regime, Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2012, 41, 5, 431–434.
• [10] Trukhanov M., New approach to calculating the desired reliability of complex systems of special movable facilities, Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2008, 37, 5, 530–533.
• [11] Matvienko G., Modeling and fracture criteria in current problems of strength, survivability and machine safety, Journal of Machinery Manufacture and Reliability 2014, 43, 3, 242–249.
• [12] Repin S.V., Metodologiya obespecheniya rabotosposobnosti transportno-tekhnologicheskikh mashin i kompleksov sredstvami tekhnicheskoy ekspluatatsii / Repin S.V., Rulis K.V., Zazykin A.V., Krupin S.A. - Monografiya. - SPb.: SPbGASU, 2012, 218 s.
• [13] Optimizing the service life of plant machinery and vehicles using information system for management of engineering status / S. Repin, S. Evtjukov, J. Rajczyk, Architecture and Engineering 2016, 1(2), http://aej.spbgasu.ru/index.php/AE/issue/viewIssue/4/4.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).