Testy stanowiskowe w ocenie trwałości zmęczeniowej podzespołów motoryzacyjnych

• Autorzy: Szymczak Tadeusz , Kowalewski Zbigniew L. , Brodecki Adam
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono przyczyny występowania uszkodzeń motoryzacyjnych i ich rodzaje. Zawarto cechy charakterystyczne przełomów zmęczeniowych w odniesieniu do wskazania przyczyn ich wystąpienia. Zaprezentowano wybrane stanowiska badawcze do testowania podzespołów motoryzacyjnych i ich wersje modułowe - wyposażane w specjalistyczne komory oraz rekonfigurowalne - zawierające gabarytową płytę montażową. Przedstawiono szczegóły testów stanowiskowych komponentów pojazdów specjalnych, jak ramy wychylne oraz stałe, w tym wykonane ze stali wysokowytrzymałej S700MC. Zaprezentowano charakterystyki naprężenie-odkształcenie, parametry mechaniczne oraz krzywe Wöhlera wymienionego rodzaju materiału w stanie dostawy i po spawaniu.

Słowa kluczowe

PL

testy stanowiskowe; badanie trwałości; uszkodzenia motoryzacyjne; wytrzymałość zmęczeniowa

EN

bench tests; durability test; automotive damage; fatigue strength

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Dozór Techniczny
• Rocznik: 2020
• Tom: z. 1
• Strony: 24--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., wykr.

Twórcy

autor

Szymczak Tadeusz

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Kowalewski Zbigniew L.

• Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

autor

Brodecki Adam

• Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

Bibliografia

• 1. A. M. Heyes, Automotive component failures [w:] „Engineering Failure Analysis” Vol. 5, No. 2, pp. 129-141, 1998.
• 2. Regulamin nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów.
• 3. Rozporządzenie delegowane komisji (UE) 2015/208 z dnia 8 grudnia 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów do celów homologacji pojazdów rolniczych i leśnych.
• 4. T. Szymczak, A. Brodecki, Z. L. Kowalewski, P. Lasota, Ocena trwałości zmęczeniowej końcówki drążka kierowniczego [w:] „Transport Samochodowy” s. 63-72, 2/2018.
• 5. www.instron.com
• 6. www.invetr.com
• 7. www.mts.com
• 8. www.servotestsystems.com
• 9. www.tevor.pl/pl
• 10. www.mbdynamics.com

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).