Ocena zróżnicowania poziomu bezpieczeństwa w odniesieniu do warunków panujących na nawierzchni drogi w przekroju drogi dwupasowej

• Autorzy: Brzozowski K. , Ryguła A.

Warianty tytułu

EN

An evaluation of safety differentiation level, according to road surface conditions in cross-section of two-lane road

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono ocenę zmienności stanu nawierzchni drogowej w przekroju jednokierunkowej jezdni dwupasowej na podstawie danych rejestrowanych przez drogowe stacje pogodowe. Zastosowana redundancja czujników umożliwiła analizę zróżnicowania stanów nawierzchni na poszczególnych pasach. Analizę przeprowadzono dla horyzontu czasowego obejmującego kilkanaście tygodni w okresie jesiennozimowym, w trakcie którego występowały zarówno korzystne jak i niekorzystne warunki pogodowe. Na podstawie zarejestrowanych danych, takich jak: temperatura nawierzchni, wysokość filmu wodnego, temperatura zamarzania oraz zawartość solanki określany jest stan nawierzchni drogowej, który może być różny dla każdego z pasów, powodując tym samym zróżnicowanie poziomu bezpieczeństwa ruchu.

EN

In the work, data containing road surface conditions were used, in order to evaluate difference in safety level for particular lanes of one-way road with two lanes. The data were recorded by road weather stations mounted in cross-section of the road. The redundancy of the road weather stations provided information about road surface conditions on both lanes at the same time. The analysis was performed for the time horizon of several weeks in autumn and winter including the period of time, during which there were both favourable and adverse weather conditions. The road surface condition is calculated on the base of parameters recorded by the road stations such as: air temperature, road surface temperature, water film height and saline concentration. Because these parameters can be different on both lanes, the road surface condition and finally the level of road safety can be different as well.

Słowa kluczowe

PL

stan nawierzchni; drogowe czujniki meteorologiczne; bezpieczeństwo ruchu

EN

road conditions; road sensors; traffic safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2608--2615, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wz.

Twórcy

autor

Brzozowski K.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna, Wydział Zarządzania i Transportu, 43-309 Bielsko-Biała ul. Willowa 2

autor

Ryguła A.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna, Wydział Zarządzania i Transportu, 43-309 Bielsko-Biała ul. Willowa 2

Bibliografia

• 1. Chapman L., Thornes J. E., The influence of traffic on road surface temperatures: implications for thermal mapping studies. Meteorological Applications vol.12, no. 4, pp. 371–380, 2005
• 2. Shao J., Swanson J. C., Patterson R., Lister P. J., McDonald A. N., Variation of winter road surface temperature due to topography and application of thermal mapping. Meteorological Applications vol. 4, no. 2, pp. 131–137, 1997
• 3. Chapman L., Thornes J. E., Small-scale road surface temperature and condition variations across a road profile. Proceedings of the 14th SIRWEC Conference, Prague 2008
• 4. Ryguła A., Konior A., Zintegrowany system ostrzegania kierujących przed zagrożeniami meteorologicznymi. Logistyka, nr 5, 1326-1333, 2014
• 5. Ryguła A., Maczyński A., Piwowarczyk P., Evaluating the efficiency of road traffic management system in Chorzow. Telematics - support for transport ed. by Jerzy Mikulski, pp 424–433, Springer, Berlin - Heidelberg, 2014
• 6. Materiały firmy APM PRO Sp. z o.o.