Zarządzanie przepływem energii w pojeździe elektrycznym wyposażonym w pokładową baterię trakcyjną

• Autorzy: Kobos W. , Chudzik P.

Warianty tytułu

EN

Managing the flow of energy in the electric vehicle equipped with on-board traction battery

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule została omówiona tematyka związana z magazynowaniem, ładowaniem i uzupełnianiem energii w elektrycznych pojazdach komunikacji miejskiej, w których głównym źródłem energii dla potrzeb jezdnych jest bateria trakcyjna. W ramach artykułu zostały zamieszczone przykładowe przebiegi wielkości elektrycznych i mechanicznych reprezentatywne dla pojazdu w ruchu miejskim. W artykule omówiono sposoby ładowania i doładowywania baterii, ze szczególnym uwzględnieniem ograniczeń technicznych spotykanych w rzeczywistych rozwiązaniach. Jako przykłady poszczególnych urządzeń biorących udział w dystrybucji energii zostały przedstawione rzeczywiste urządzenia zrealizowane w autobusie elektrycznym oddanym do eksploatacji w Lublinie.

EN

The article deals with supplying energy to the electric bus with electrochemical cells. Particular examples of two types of chargers: fast and slow are presented along with their most important operating parameters. It also presents a simplified schematic diagrams that allow you to get to know their principle of operation and pay attention to how the most significant structural problems can be resolved. In addition, article contains description of a photovoltaic system, which provides the circuits of an electric vehicle with energy made from the sunlight. It also includes sample waveforms of energy produced daily from the cells placed on the bus body along with the analysis of the impact that the cells presence has on the energy balance of the whole vehicle.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy elektryczne; ładowanie baterii trakcyjnych

EN

DC diagnostic tests

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 1 (113)
• Strony: 221--226
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kobos W.

• ENIKA Łódź

autor

Chudzik P.

• Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki

Bibliografia

• [1]. Łebkowski A.: Badania eksploatacyjne elektrycznego układu napędowego z falownikiem MOSFET samochodu Fiat Panda 2. Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, Nr 1/2016(109)71.
• [2]. Rogge M., Wollny S., Sauer D.U.: Fast Charging Battery Buses for the Electrification of Urban Public Transport—A Feasibility Study Focusing on Charging Infrastructure and Energy Storage Requirements. Energies 2015, 8,s. 4587-4606.
• [3]. Neves A., Sousa D.M., Roque A., Terras J.M., Analysis of an inductive charging system for a commercial electric vehicle, Power Electronics and Applications (EPE 2011), Proceedings of the 2011-14th European Conference on, s. 1-10.
• [4]. Guziński A., Adamowicz M., Kamiński J., Pojazdy elektryczne – rozwój technologii. Układy ładowania i współpraca z siecią elektroenergetyczną, Automatyka-Elektryka-Zakłócenia 2012, Infotech 2012, s. 71-84.
• [5]. Król E., Skęczek W.: Autobus miejski z napędem spalinowo-elektrycznym - wyniki badań drogowych Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 1/2015 (105) 163.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).