Projektowanie budowli ziemnych w skomplikowanych i złożonych warunkach geotechnicznych

• Autorzy: Batog A. , Hawrysz M.

Warianty tytułu

EN

Earth construction design in complex and complicated geotechnical conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Projektowanie budowli ziemnych obejmuje bardzo szeroki zakres prac, począwszy od rozpoznania i przygotowania podłoża gruntowego, poprzez ustalenie złoża lub dostawcy kwalifikowanego materiału gruntowego do formowania nasypów, ustalenie technologii wykonawstwa i kryteriów odbioru robót. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia oceny stanów granicznych budowli ziemnych, które występują w złożonych i skomplikowanych warunkach gruntowych. W szczególności dotyczy to zagadnień posadawiania nasypów na podłożach słabonośnych w warunkach występowania niekorzystnych obciążeń nasypów modernizowanych linii kolejowych oraz obciążeń sejsmicznych budowli ziemnych na obszarach szkód górniczych lub w zasięgu oddziaływań robót strzałowych w kopalniach surowców skalnych. Omówiono również zasady ustalania zapasów stateczności w zależności od typu i przeznaczenia budowli ziemnej oraz zastosowanego podejścia obliczeniowego.

EN

Earth construction engineering involves a very wide scope of designing works, starting from the recognition and preparation of ground, determination of the seam or provider classified material for earth forming, definition of the delivery technology and work acceptance criteria. This article covers the selected aspects of evaluation of limit conditions of earth construction existing in complex and complicated ground conditions. In particular, this refers to placement of embankments on weak grounds in cases of disadvantageous forces exerted on modernised railway embankments and seismic loads of earth structures in mining-damaged areas or due to underground blasting works. Also the rules of determining static resistance reserves depending on the type and purpose of an earth structure and calculation approach were discussed.

Słowa kluczowe

PL

budowla ziemna; projektowanie; warunki gruntowe; projektowanie geotechniczne; stateczność skarp

EN

earthen structure; design; soil conditions; geotechnical design; stability of slopes

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 3
• Strony: 34--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., wykr.

Twórcy

autor

Batog A.

• Politechnika Wrocławska

autor

Hawrysz M.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych. Dz. U. rok 2012, poz. 463.
• [2] Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 września 1998 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych. Dz. U. Nr 126, poz. 839.
• [3] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. 1999 nr 43 poz. 430.
• [4] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 86/2007, poz. 579.
• [5] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej nr 987 z dnia 10.09.1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 151 z dnia 15.12.1998 r.
• [6] PN-EN 1991-2:2007. Eurokod 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 2. Obciążenia ruchome mostów.
• [7] PN-EN 1997-1:2008 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. Część 1: Zasady ogólne.
• [8] PN-EN 1997-1:2008/Ap2:2010 Eurokod 7. Projektowanie geotechniczne. Część 1: Zasady ogólne. Załącznik krajowy NA.
• [9] Norma branżowa Podtorze i podłoże kolejowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. BN-88/8932-02 z roku 1988.
• [10] Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego Id-3, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2009.
• [11] Posadowienie obiektów budowlanych w sąsiedztwie skarp i zboczy. Instrukcja ITB nr 304, Warszawa 1991.
• [12] Ocena stateczności skarp i zboczy. Instrukcja ITB nr 424/2006. Warszawa, 2006.
• [13] Kłosiński B., Leśniewski Ł., O wymaganiach dotyczących stateczności zboczy i skarp. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK Oddział Kraków, Zeszyt 144, Kraków 2009.
• [14] Krużyński M., Hawrysz M., Batog A.: Stateczność skarp nasypów modernizowanych linii magistralnych. III MKN-T Problemy modernizacji i naprawy podtorza konferencyjnego. Materiały konferencyjne. Wrocław – Żmigród, 2006.
• [15] Wiłun Z.: Zarys geotechniki. Wyd. KiŁ, Warszawa 1987, 2000.
• [16] Wysokiński L.: Zabezpieczanie stateczności skarp i zboczy. XVI Konferencja PZITB „Warsztat Pracy Projektanta Konstrukcji”, Ustroń 2001.
• [17] PN 81 – B/03020 Grunty budowlane. Posadowienia bezpośrednie budowli.
• [18] Wysokiński L., Kotlicki W., Godlewski T.: Projektowanie geotechniczne według Eurokodów. Poradnik., ITB, Warszawa 2011.
• [19] Bzówka J. i inni: Geotechnika komunikacyjna. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2012.

Uwagi

Referat został wygłoszony podczas XXVIII Ogólnopolskich Warsztatów Pracy Projektanta Konstrukcji "GEOTECHNIKA", 5-8 marca 2013 r., Wisła