Doświadczalna weryfikacja absorpcji i dyssypacji energii struktur z ekspandowanego polipropylenu stosowanych w elementach ochrony pieszych

• Autorzy: Rumianek Przemysław , Żach Piotr , Dobosz Tomasz

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2024.11.27

Warianty tytułu

EN

Experimental verification of energy absorption and dissipation of expanded polypropylene structures used in pedestrian protection components

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analizie poddano i doświadczalnie zweryfikowano efektywność zastosowania pianki EPP jako elementu energochłonnego w absorberze energii pojazdu osobowego. Oceniono wartości oraz udział energii absorbowanej i dyssypowanej przez zespół w trakcie zderzenia. Przeprowadzono badania mające na celu identyfikację właściwości termicznych materiału za pomocą kalorymetrii różnicowej DSC. Stwierdzono, że tworzywo sztuczne w postaci pianki EPP, zastosowane w elementach zabezpieczających, charakteryzuje się korzystnymi właściwościami dyssypacyjnymi. Odpowiedni dobór gęstości materiału przekłada się na uzyskanie jeszcze lepszych właściwości aplikacyjnych.

EN

Samples of expanded polypropylene (EPP) of different dimensions were tested for quasi-static and dynamic strength. With increasing EPP dimension the material’s ability to transfer loads increased, while the highest efficiency in absorbing impact energy was demonstrated by samples of medium dimension, absorbing less energy but characterized by higher resistance to permanent deformations. Based on DSC calorimetric tests conducted in the temp. range of -30-120 °C, no phys. changes were found in the tested EEP.

Słowa kluczowe

PL

spieniony polipropylen; dyssypacja energii; materiały komórkowe; pianka EPP

EN

foamed polypropylene; energy dissipation; cells materials; EPP foam

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2024
• Tom: T. 103, nr 11
• Strony: 1363--1366
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., tak., wykr.

Twórcy

autor

Rumianek Przemysław

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych, Politechnika Warszawska, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

• https://orcid.org/0000-0001-7324-360X

autor

Żach Piotr

• Politechnika Warszawska

• https://orcid.org/0000-0001-9432-3748

autor

Dobosz Tomasz

• Politechnika Wrocławska

• https://orcid.org/0000-0001-5639-0501

Bibliografia

• [1] R. Bouix, P. Viot, J. L. Lataillade, Int. J. Impact Eng. 2009, 36, nr 2, 329, doi: 10.1016/J.IJIMPENG.2007.11.007.
• [2] D.T. Morton, A. Reyes, A.H. Clausen, O.S. Hopperstad, Mater. Today Commun. 2020, 23, 100917, doi: 10.1016/j.mtcomm.2020.100917.
• [3] P. Rumianek, T. Dobosz, R. Nowak, P. Dziewit, A. Aromiński, Materials (Basel) 2021, 14, nr 2, doi: 10.3390/ma14020249.
• [4] D. Miedzińska, J. KONES. Powertrain Transp. 2012, 19, nr 2, 321, doi: 10.5604/12314005.1137948.
• [5] S. Yang, Y. Sun, C. Qi, Int. J. Mech. Sci. 2020, 165, 105210, doi: 10.1016/J. IJMECSCI.2019.105210.
• [6] L.J. Gibson, M.F. Ashby, Cellular solids. Structure and properties, Cambridge University Press, 1997.
• [7] M. Avalle, G. Belingardi, R. Montanini, Int. J. Impact Eng. 2001, 25, nr 5, 455, doi: 10.1016/S0734-743X(00)00060-9.
• [8] Y. Xing, D. Sun, M. Zhang, G. Shu, Polymers 2023, 15, nr 9, 2059, doi: 10.3390/ POLYM15092059.
• [9] M. Avalle, G. Belingardi, A. Ibba, Int. J. Impact Eng. 2007, 34, nr 1, 3, doi: 10.1016/J.IJIMPENG.2006.06.012.
• [10] H.R. Lin, Polym. Test. 1997, 16, nr 5, 429, doi: 10.1016/S0142-9418(97)00003-2.
• [11] N. Weingart, D. Raps, J. Kuhnigk, A. Klein, V. Altstädt, Polymers (Basel) 2020, 12, nr 10, 1, doi: 10.3390/POLYM12102314.