The role of distance and spatial availability for the attractiveness of Poland for foreign tourists

• Autorzy: Roman M.

Warianty tytułu

PL

Znaczenie odległości I dostępności przestrzennej dla atrakcyjności Polski wśród turystów zagranicznych

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zależności między odległością transportową i dostępnością przestrzenną a liczbą turystów zagranicznych. Do analizy posłużyły dane dotyczące 41 państw, wśród których znajdowały się państwa sąsiadujące z Polską, inne kraje europejskie oraz państwa z innych kontynentów. Informacje pochodziły z baz danych Głównego Urzędu Statystycznego i Banku Światowego. Stwierdzono zależność między odległością transportową a popularnością Polski wśród obywateli innych państw. Współczynnik korelacji między liczbą przyjazdów turystów zagranicznych z poszczególnych krajów a odległością transportową podaną w km pokazał niską ujemną zależność. Mało istotnym czynnikiem okazał się PKB na mieszkańca.

EN

The article presents interdependencies of transport distance and spatial availability and the number of foreign tourists. The analysed data relate to 41 countries, including those that border Poland, other European countries and states on other continents. The information used in the analysis comes from databases of the central Statistical Office and the World Bank. The research shows that there is an interdependence of transport distance and the popularity of Poland with the citizens of other states. The ratio of correlation between the number of visits of foreign tourists from the given countries and the transport distance in kilometers shows a low negative dependence. GDP per capita turned to be a factor of little importance.

Słowa kluczowe

PL

turyści zagraniczni; odległość transportowa; dostępność przestrzenna

EN

foreign tourists; role of distance; spatial availability

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 3700--3707
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., fig., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Roman M.

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Bibliografia

• [1] Axelrod R. M.: The Evolution of Cooperation, Basic Books, New York, 1984.
• [2] Blaug M.: Teoria Ekonomii. Ujęcie retrospektywne,PWN, Warszawa 2000, s. 633.
• [3] Clarke K. C., Hoppen S., and Gaydos L.: A self-modifying cellular automaton model of historical urbanization in the San FranciscoBay area,. Environment and Planning B: Planning and Design, 24. 1997, s. 247-261.
• [4] Cymańska-Grabowska B., Steblik-Wlaźlak B.: Podstawyturystyki, REA, Warszawa 2011, s. 17.
• [5] Davidson R., Cope B.: Turystykabiznesowa, FT Prentice Hall, Warszawa 2003, s. 4.
• [6] Gaworecki W.W.: Turystyka, PWE, Warszawa 2010, s. 20-21.
• [7] Gudowski J.: Rolnictwo w teorii i praktyce rozwoju gospodarczego, [w:] Ekonomia rozwoju, (red.) R. Piasecki, PWE, Warszawa, 2007, s. 144-162.
• [8] Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009, s. 49-50.
• [9] Khadaroo, J., Seetanah, B.Ł Transport infrastructure and tourism development,Annals of Tourism Research, 34(4), 2007, 1021-1032.
• [10] Khadaroo, J., Seetanah, B.: The role of transport infrastructure in international tourism development: a gravity model approach,Tourism management, 29(5), 2008, 831-840.
• [11] Knowles, T., Diamantis, D., & El-Mourhabi, J. B.: The globalization of tourism and hospitality: A strategic perspective, Cengage Learning EMEA, 2004.
• [12] Koźlak A.: Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk, 2008, s. 20.
• [13] Kurek W., Mika M.: Turystyka jako przedmiot badań naukowych. [w:] Turystyka, red. naukowa W. Kurek. Wydaw. Naukowe PWN, Warszawa 2011, s. 17.
• [14] Lardner D.: Railway economy: a treatise on the new art of transport, its management, prospects and relations .../ by Dionysius Lardner. Ann Arbor, Michigan: University of Michigan Library 2005.
• [15] Logistyka, red. nauk. Kisperska-Moroń D., Krzyżaniak S., Biblioteka Logistyka, Poznań 2009, s. 267.
• [16] Logistyka. Wybrane zagadnienia, Wyd. SGGW, Warszawa 2008, s. 78-81.
• [17] Marak J.: Klasyfikacja ruchu turystycznego. [w:] Turystyka w ujęciu interdyscyplinarnym, red. naukowa J. Wyrzykowski, J. Marak. Wydaw. Wyższej Szkoły Handlowej we Wroclawiu, Wrocław 2010, s. 20.
• [18] Menger C.: Principles of economic,. Ludwig von Mises Institute, Auburn, 2007.
• [19] Milewski D.: Dostępność transportowa jako czynnik kształtujący atrakcyjność turystyczną województwa zachodniopomorskiego, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. EkonomiczneProblemyTurystyki, nr 16, 2011, s. 181-199.
• [20] Page S.: Transport for tourism. A Companion to Tourism, edited by Lew, Alan A, C. Michael Hall, and Allan M. Williams, 1994, 146-158.
• [21] Sax E.: Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft, Published J. Springer, Berlin, 1918.
• [22] Von Thünen J. H.: Der Isolierte Staat in Beziehung auf Landwirtschaft und Nationalekonomie,Verlag von Gustav Fischer, Jena, 1910.
• [23] Wartenberg C. M.: The IsolatedState: an English Edition of Der isolierteStaat,Pergamon Press, 1966.