Bezpieczeństwo rowerzystów a oświetlenie roweru

• Autorzy: Fryc I. , Więcko A.

Warianty tytułu

EN

The impact of bicycle lighting on road safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rower staje się coraz częściej używanym środkiem transportu, zarówno w trakcie codziennych podróży np. dojazdy do pracy, szkoły, czy też po zakupy, jak i w podczas turystycznych wycieczek po terenach zamiejskich. Niestety wraz ze wzrostem popularności rowerów rośnie również liczba wypadków drogowych z ich udziałem. Przyczyną tych wypadków jest nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego, brak odpowiedniego oświetlenia dróg i poboczy oraz słabe oznakowanie i widoczność poruszających się po drodze rowerzystów. W celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu rowerowego, poszczególne kraje UE regulują przepisami warunki użytkowania rowerów. Przepisy te uwzględniają między innymi to, że rower używany jest o różnych porach dnia i w zmiennych warunkach pogodowych. Na terenie poszczególnych krajów UE istnieją różnice w wymaganym obowiązkowym wyposażeniu roweru w sprzęt oświetleniowy. Różnice te są związane z liczbą elementów oświetleniowych i ze sposobem ich mocowania oraz wymaganiami stawianymi parametrom świetlno-technicznym używanego osprzętu oświetleniowego. W związku z tym, udając się z Polski w podróż do innego państwa, użytkownicy rowerów powinni zadbać o ich odpowiednie wyposażenie w sprzęt oświetleniowy, obowiązujący na terenie danego kraju UE. W artykule wskazano także na istnienie związku pomiędzy zasadami oświetlenia roweru a bezpieczeństwem rowerzystów.

EN

The popularity of the bicycle use in transportation during daily trips such as commuting to work, school, shopping or during tourist trips to the areas outside cities is increasing. The use of the bicycle is also inscribed into prevailing fashion for eco-friendly lifestyle and it has been recognized as an excellent way of recreation. Unfortunately, with the increasing popularity of bicycles, the number of road accidents involving them is also growing. These accidents are caused by failure to follow the traffic rules and regulations, lack of proper lighting of roads and roadsides and poor visibility of road cyclists. In order to increase the traffic safety, each particular country in the EU is having rules for use of bicycles and mandatory requirements for bicycle lighting equipment. Therefore, while planning to bike in another country bicycle’s users should have proper bicycle lighting equipment. The article contains an analysis of the requirements of the mandatory lighting bicycle equipment in different EU countries. The article also revealed the existence of the impact of bicycle lighting rules on the number of road bicycle accidents, in particular country.

Słowa kluczowe

PL

rower; lampy rowerowe; oświetlenie pozycyjne; elementy odblaskowe; bezpieczeństwo ruchu

EN

bicycle; bicycle lamps; headlamps; reflective elements; traffic safety

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 1
• Strony: 9--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fryc I.

• Politechnika Białostocka, Wydział Elektryczny, Katedra Elektroenergetyki, Fotoniki i Techniki Świetlnej, ul. Wiejska 45d, 15-351 Białystok

autor

Więcko A.

• student studiów II stopnia, Politechnika Białostocka, Wydział Elektryczny

Bibliografia

• 1. Rower (prawie) w kieszeni, „Przegląd Techniczny”, 2014, nr 15.
• 2. Sołowij S.J., Szczeciński rower miejski jako funkcja uzupełniająca komunikacji miejskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2014, nr 10.
• 3. Brzeziński A., Jesionkiewicz-Niedzińska K., Rower jako alternatywa dla samochodu w podróżach łączonych na przykładzie aglomeracji warszawskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2014, nr 9.
• 4. Kopta T., Integracja transportu zbiorowego z rowerowym, „Aura”, 2007, nr 8.
• 5. Gasz K., Kruszyna M., Propozycja wprowadzenia systemu „Bike and Ride” do polskich miast na przykładzie Wrocławia, „Transport Miejski i Regionalny”, 2005, nr 6.
• 6. Bojanowicz J., Rowerem po mieście, „Przegląd Techniczny”, 2013, nr 19.
• 7. Dydyszko P., Uwarunkowania przewozu rowerów w pociągach, „Transport Miejski i Regionalny”, 2014, nr 2.
• 8. http://www.statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562, Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html
• 9. Janoff M.S., Koth B., McCunney W., Berkovitz M.J., Freedman M., The Relationship between Visibility and Traffic Accidents, „Journal of the Illuminating Engineering Society”, 2013, nr 9.
• 10. Candappa N., et al., Basic Fact Sheet „Cyclists”, Deliverable D3.9 of the EC FP7 project DaCoTA, 2012.
• 11. Plainis S., Murray I.J., Pallikaris I.G., Road traffic casualties: understanding the night-time death toll, „Injury Prevention“, 2006, nr 12.
• 12. Czyżewski D., Analiza wymagań w oświetleniu drogowym w świetle najnowszych zaleceń CIE, „Wiadomości Elektrotechniczne”, 2012, nr 10.
• 13. Card P.W., Early Cycle Lighting 1868-1948: Identification and Value Guide, Crowood, 2007.
• 14. Boguta A., Ostrowski S., Ozimek H., Energooszczędne półprzewodnikowe źródła światła stosowane w technice motoryzacyjnej, „Przegląd Elektrotechniczny”, 2010, nr 7.
• 15. Mazur J., Zwiększona widzialność na drogach efektem współczesnych systemów oświetlenia samochodowego, „Przegląd Elektrotechniczny”, 2004, nr 7–8.
• 16. Bąk J, Rola wzroku w prowadzeniu samochodu, „Atest”, 2005, nr 1.
• 17. Bullough J.D., Skinner N.P., Conspicuity of flashes of light: interactions between intensity and duration, „Journal of Modern Optics”, 2013,Volume 60, Issue 14.
• 18. Konwencja o ruchu drogowym, sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968, Dziennik Ustaw (Dz. U. z 1988 r. Nr 5, poz. 40).
• 19. Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ).
• 20. Prawo o ruchu drogowym oraz późniejsze rozporządzenia, Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz. U. 1997 r. nr 98) – poz. 262 z 31 grudnia 2002 r., poz. 997 z 7 września 2012 r.
• 21. Dyrektywa Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej 76/756/EWG pozycja 4.5.12.
• 22. Rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Dz. U. 2003 r. nr 220, poz. 2181.
• 23. Ustawa o dopuszczeniu osób i pojazdów do ruchu po drogach publicznych na terenie Niemiec StVZO http://www.gesetze--im-internet.de/bundesrecht/stvzo_2012/gesamt.pdf
• 24. British Standard 6102/3 cycle lights.
• 25. Ustawa o ruchu drogowym nr 411/2005 Kodeksu Drogowego z 1 lipca 2006 (Republika Czeska).