Strefy płatnego parkowania w małych miastach. Analiza rozwiązań na przykładzie Środy Wielkopolskiej

• Autorzy: Kiciński M. , Zmuda-Trzebiatowski P.

Warianty tytułu

EN

Paid parking zones in small cities. Case study: Środa Wielkopolska, Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań funkcjonowania strefy płatnego parkowania (SPP) w 20-to tysięcznym mieście powiatowym – Środzie Wielkopolskiej. Zakres prac zrealizowanych przez autorów obejmował inwentaryzację oznakowania pionowego oraz poziomego zlokalizowanego w SPP z uwzględnieniem zarówno kompletności, jak i prawidłowości ustawienia z perspektywy bezpieczeństwa ruchu pasażerów i pieszych. Następnie w artykule przedstawiono wyniki obliczeń wskaźników napełnienia miejsc postojowych SPP z podziałem na cztery podobszary. Wartości wskaźników uzyskano w dwojaki sposób, tj. na podstawie danych z kas fiskalnych pozyskanych z Urzędu Miejskiego w Środzie Wielkopolskiej oraz na podstawie przeprowadzonych pomiarów rzeczywistych napełnień. Dane z dwóch miesięcy (marca 2017 i marca 2018 roku) porównano ze sobą. Przeprowadzona inwentaryzacja, pomiary oraz obliczenia stały się podstawą do stwierdzenia szeregu braków i błędów związanych z oznakowaniem, jak również zarządzaniem strefą płatnego parkowania, zwłaszcza w części dotyczącej manualnego poboru opłat oraz weryfikacji deklarowanego czasu postoju w SPP.

EN

The article presents the results of research on the operation of the paid parking zone (PPZ) in a small city – Środa Wielkopolska (23,000 inhabitants, capital of Środa Wielkopolska County). The scope of work include the inventory of vertical and horizontal marking located in the PPZ, taking into account both the completeness as well as correctness of the setting from the perspective of passenger and pedestrian traffic safety. Next, the article presents the results of calculating the PPZ parking utilization rates with division into four sub-areas. The index values were obtained in two ways, i.e. based on the data from cash registers, which were obtained from the Municipal Office in Środa Wielkopolska, and by carrying out measurements of real utilization rates. Data of two months – March 2017 and March 2018 – have been compared with each other. The conducted inventory, measurements and calculations became the basis for finding a number of deficiencies and errors associated with the marking, as well as with the management of the PPZ, especially in the part concerning manual toll collection and verification of the declared time of parking in the PPZ.

Słowa kluczowe

PL

strefa płatnego parkowania; wskaźnik napełnienia miejsc parkingowych; polityka parkingowa

EN

paid parking zone; parking utilization rate; parking policy

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 9
• Strony: 39--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kiciński M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Zakład Systemów Transportowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Zmuda-Trzebiatowski P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Zakład Systemów Transportowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

Bibliografia

• 1. Bank Danych Lokalnych, Główny Urząd Statystyczny, https://bdl.stat.gov.pl (dostęp 20.07.2018).
• 2. Szarata A., Rola pozyskiwania danych w kontekście funkcjonowania płatnego parkowania, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne 2015, nr 1.
• 3. Biała Księga Transportu. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, Komisja Europejska, Bruksela 2011.
• 4. Zmuda-Trzebiatowski P., Partycypacyjna ocena miejskich projektów transportowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2016.
• 5. Brzeziński A., Dybicz T., Problemy funkcjonowania strefy płatnego parkowania w centrum miasta, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne 2013, nr 1.
• 6. Bieńczak M., Fierek S., Kiciński M., Merkisz-Guranowska A., Zmuda-Trzebiatowski P., Uspokajanie ruchu w historycznych dzielnicach miast. Studium przypadku: Poznań, Zeszyty Naukowe Politechniki Warszawskiej Transport, 2018, z.120.
• 7. Szarata A., Strefy płatnego parkowania jako narzędzie sterowania dostępnością centrów miast, „Autostrady”, 2017, nr 10.
• 8. Brzyszcz P., Garczewski W., Szarata A., Analiza projektu rozszerzenia strefy płatnego parkowania w Krakowie, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne, 2013, nr 1.
• 9. Parkitny W., Analiza zasad korzystania ze stref płatnego parkowania jako elementu logistyki miejskiej dla wybranych grup użytkowników w największych miastach Polski, W: Witkowski S., Saniuk S. (red.), Systemy logistyczne w gospodarowaniu, Wydawnictwo Społecznej Akademii Nauk, Łódź 2016.
• 10. Owczarzak-Trzebiatowska A., Nitschke B., Idziak S., Efektywność i skuteczność funkcjonowania strefy płatnego parkowania poprzez jej uszczelnienie na przykładzie SPP w Poznaniu, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne, 2015, nr 1 (105).
• 11. Jamroz K., Oskarbski J., Gumińska L., Zarembski J., Wyniki badań parkingowych w obszarze śródmieścia Gdyni, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne, 2015, nr 1.
• 12. Gregorowicz J., Trybuś P., Uwarunkowania realizacyjne opracowań studialnych, dotyczących płatnego parkowania (obejmującego parkingi powierzchniowe i kubaturowe) w systemie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego na przykładzie Bielska-Białej, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria Materiały Konferencyjne, 2013, nr 1.
• 13. Kiciński M., Merkisz-Guranowska A., Wpływ polityki transportowej miasta na zmniejszanie zatłoczenia na przykładzie Środy Wielkopolskiej, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport, 2017, z. 117.
• 14. Dybalski J., Mosiej M., Puzyński J., Syryjczyk T., Grobelny M., Raport: Parkingi a transport zbiorowy w miastach, Zespół Doradców Gospodarczyk TOR Sp. z o.o., Warszawa 2017.
• 15. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego, Warszawa 2008.
• 16. Bank Danych Lokalnych, Główny Urząd Statystyczny, http://bdl.stat.gov.pl/ (25.07.2018).
• 17. Uchwała Nr XXXV/474/2006 Rady Miejskiej w Środzie Wielkopolskiej z dnia 16 marca 2006 roku zmieniająca uchwałę w sprawie uchwalenia strefy płatnego parkowania na terenie miasta Środa Wielkopolska.
• 18. https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/urban-atlas (28.07.2018)
• 19. https://www.openstreetmap.org/ (29.07.2018)
• 20. Uchwała Nr XIV/204/2000 Rady Miejskiej w Środzie Wielkopolskiej z dnia 29 maja 2000 roku w sprawie opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych .
• 21. Uchwała Nr III/28/2002 Rady Miejskiej w Środzie Wielkopolskiej z dnia 23 grudnia 2002 roku w sprawie zmiany uchwały Nr XIV/204/2000 Rady Miejskiej w Środzie Wlkp. z dnia 29 maja 2000 roku w sprawie opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych.
• 22. Uchwała Nr XIII/164/2004 Rady Miejskiej w Środzie Wielkopolskiej z dnia 26 lutego 2004 r. w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania na terenie miasta Środa Wlkp.
• 23. Sprawozdania opisowe z wykonania budżetu Gminy Środa Wielkopolska za rok 2014, 2015, 2014, 2017, http://www.srodawlkp.biuletyn.net (dostęp 15.07.2018).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).