Application of Environmental and Social Sustainable Measures by Port of Koper: The Basis for the Regional Approach

• Autorzy: Beškovnik B. , Bajec P.

Warianty tytułu

PL

Aplikacja środowiskowych i społecznych inicjatyw w porcie Koper: przykład podejścia regionalnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper aims at identification of environmental initiatives and measures that affect maritime ports. The first part of the article describes the trend and drivers towards application of environmental measures in port sector. The second part describes the application of environmental measures and social elements at Port of Koper and analyses the main fields of environmental development. The Port of Koper can be used as the case platform for other similar and equally sized ports in the region, therefore a six pillar environmental with a social pillar platform is presented. The study results could help port management to define a scenario for a faster introduction of environmental and social objectives and measures in order to follow sustainable development and position itself in the future green and sustainable supply chains.

PL

Artykuł ma na celu identyfikację inicjatyw i działań, które mają wpływ na środowisko portów morskich. Pierwsza część artykułu opisuje trend i działania podejmowane w kierunku ochrony środowiska w sektorze portowym. Druga część opisuje przykład portu Koper, analizując wprowadzane rozwiązania odnoszące się do aspektów społecznych i środowiskowych. Koper stanowić może punkt odniesienia dla innych portów w regionie Adriatyku o porównywalnej wielkości, dlatego wyznaczono składający się z 6 elementów model środowiskowy, uwzględniając także uwarunkowania społeczne. Wyniki badań mogą pomóc w zarządzaniu portami, określając wzorcowy scenariusz dla szybszego wdrażania celów i działań tak środowiskowych, jak społecznych, zgodnych ze zrównoważonym rozwojem.

Słowa kluczowe

EN

ports; environmental initiatives; social pillar of sustainable development; green policy

PL

kluczowe porty; inicjatywy środowiskowe; społeczny filar rozwoju zrównoważonego; zielona polityka

• Wydawca: Lublin University of Technology
• Czasopismo: Problemy Ekorozwoju
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 10, nr 1
• Strony: 99--106
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., fig., tab.

Twórcy

autor

Beškovnik B.

• University in Ljubljana, Faculty of Maritime Studies and Transportation, Pot pomorščakov 4, SI – 6320 Portorož, Slovenia

autor

Bajec P.

• University in Ljubljana, Faculty of Maritime Studies and Transportation, Pot pomorščakov 4, SI – 6320 Portorož, Slovenia

Bibliografia

• 1. ADAMS M., QUINONEZ P., PALLIS A., WAKEMAN T., 2009, Environmental Issues in Port Competitiveness. Research report, Dalhousie University AGRI, Halifax.
• 2. BEŠKOVNIK B., JAKOMIN, L., 2010, Challenges of green logistics in Southeast Europe, in: Traffic & Transportation, vol. 22, no. 2, p. 147-155.
• 3. DAAMEN T.A., Sustainable development of the European port-city interface, in: Sustainable urban areas conference, Rotterdam, 2007.
• 4. DARNALL N., JOLLEY G. J., FIELD R. H., 2008, Environmental Management Systems and Green Supply Chain Management, in: Journal of Business Strategy and the Environment, vol. 1, no. 8, p. 30-45.
• 5. de BRUTO M. P., DEKKER R., 2004, A framework for reverse logistics, Reverse logistics – Quantitive Models for Closed-Loop Supply Chains, Springer, New York.
• 6. ECOPORT, www.southeast-europe.net/document.cmt?id=229 (1.11.2014).
• 7. EDEN I., 2011, Green ships and green ports, in: Green port, vol. 3, p. 30-32.
• 8. EMMETT S., SOOD V., 2010, Green Supply Chains: An Action Manifesto, John Wiley.
• 9. EMSA, 2012, EMSA study on the delivery of ship generated waste and cargo residues to port reception facilities in EU ports, Copenhagen.
• 10. ESPO, 2009, European Sea Ports Organization: EcoPorts port environmental review 2009, Brussel European Sea Ports Org.
• 11. Eyefortransport, Green transport and logistics – Survey report, www.greenlogisticsforum.com/ 2008/free_report.pdf, (10.6.2013).
• 12. GOULIELMOS A. M., 2000, European policy on port environmental protection, in: Global Nest, vol. 2, no. 2, p. 189-197.
• 13. KONTOVAS C., PSARAFTIS H. N., 2011, Reduction of emissions along the maritime intermodal container chain: operational models and polices, in: Maritime Policy and Management, vol. 38, no. 4, p. 451-469.
• 14. LUKA KOPER, Environmental report for 2012 http://ftp.luka-kp.si/ (15.8.2014).
• 15. LUKA KOPER, Environmental report for 2013, http://www.luka-kp.si/ (7.9.2014).
• 16. MOLLENKOPF D., STOLZE H., TATE W.L., UELTSCHY M., 2010, Green, lean and global supply chains, in: International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, vol. 40, no. 1, p. 14-41.
• 17. MURPHY P. R., POIST R.F., 2000, Green Logistics Strategies, in: Transportation Journal, vol. 40, no. 2, p. 15-17.
• 18. NIJKAMP P., 1994, Roads toward environmentally sustainable transport, in: Transportation Research part A: Policy and Practice, vol. 28, no. 4, p. 261-271.
• 19. PERIS-MORA E., DIEZ OREJAS J.M., SUBIRATS A., IBANEZ S., ALVAREZ P., 2005, Development of a system of indicators for sustainable port management, in: Marine Pollution Bulletin, vol. 50, p. 1649-1660.
• 20. VAN de VOORDE E., MEERSMAN H., STEENSSENS C., 1998, Safer and more Ecological Shipping: The impact on Port Competition, in Quality Shipping, ed. Haralambides H., Erasmus University Publications, Rotterdam.
• 21. VIDAL J. H., 2010, Environmental sustainability and climate change effects: an investigation into ports’ response and readiness, Doctoral dissertation, London.