Logistics of transport services for people with disabilities in Poland- case study

• Autorzy: Suchan Marta , Weremczuk Arkadiusz

Identyfikatory

DOI

10.54264/0078

Warianty tytułu

PL

Logistyka usług transportu dla osób niepełnosprawnych w Polsce – studium przypadku

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This study embarks on a profound investigation into the experiences and challenges confronted by individuals with disabilities. It emphasizes their interactions with architectural structures and their engagement with assisting technologies. Based on a meticulously curated survey, the study reveals that the educational background of respondents is diverse, with secondary education emerging as the most prevalent. A significant segment of the sample, 48%, is identified with a profound degree of disability (I disability group), underscoring the need to address their unique challenges. Key findings highlight a range of architectural barriers, with stairs lacking alternative access methods as the primary impediment. This highlights the urgency for urban planning and infrastructural updates tailored for inclusivity. The frequency of outdoor activities, predominantly daily, provides insights into mobility patterns and potential challenges faced. On the technological front, the survey reveals a disparity in the adoption and satisfaction levels with assisting technologies. Only a small minority use these tools daily, with a significant segment expressing inadequacy or partial alignment with their needs. Interestingly, a pronounced affinity towards these technologies is observed among higher educated individuals, suggesting potential links between education and technological engagement. Furthermore, the study explores the intricacies of architectural barriers in residential areas. Larger cities, for instance, present unique challenges, such as the lack of appropriate voice signaling. Such insights advocate for location-specific interventions. This research provides a comprehensive understanding of the diverse challenges faced by individuals with disabilities in Poland. By integrating these insights, the study emphasizes the need for holistic and targeted solutions, laying the foundation for creating an inclusive and accessible societal environment. This paper also aims to explore the logistics of transport services for people with disabilities in Poland, focusing on their availability, accessibility, cost, regulations, and the awareness and education surrounding these services. By examining these factors, this paper seeks to identify the challenges faced by people with disabilities when using transport services in Poland and suggests measures to enhance the logistics of these services.

PL

Niniejszy artykuł przedstawia analizę doświadczeń i wyzwań, przed którymi stoją osoby niepełnosprawne. Podkreśla ich interakcję z obiektami architektonicznymi oraz zaangażowanie w technologie wspomagające. Badanie wykazało, że wykształcenie respondentów jest zróżnicowane, jednak dominuje wykształcenie średnie. Znacząca część próby, aż 48%, identyfikuje się ze znacznym stopniem niepełnosprawności (I grupa niepełnosprawności), co podkreśla potrzebę sprostania ich wyzwaniom. W opracowaniu wskazano na szereg występujących barier architektonicznych, z których główną są schody, bez alternatywnych metod dostępu. Podkreśla to pilną potrzebę planowania urbanistycznego i aktualizacji infrastruktury, dostosowanych do specjalnych potrzeb. Analiza częstotliwości aktywności na świeżym powietrzu, głównie codziennych wyjść, pozwoliła na określenie wzorców mobilności osób niepełnosprawnych oraz zidentyfikowanie potencjalnych wyzwań, z jakimi się borykają. Badania wykazały istotne różnice w adaptacji i poziomie zadowolenia z technologii wspomagających; tylko niewielka część respondentów korzysta z tych narzędzi codziennie, przy czym znaczna ich część wyraża niedostosowanie lub częściowe dostosowanie do swoich potrzeb. Przywiązanie do tych technologii obserwuje się wśród osób z wyższym wykształceniem, co sugeruje potencjalne powiązania między edukacją, a zaangażowaniem technologicznym. Ponadto, badanie wskazuje na bariery architektoniczne w miejscach zamieszkania respondentów. Na przykład, w większych miastach stanowią one większe wyzwania dla osób niepełnosprawnych, takie jak brak odpowiedniej sygnalizacji głosowej. Badanie wskazuje na potrzebę opracowania rozwiązań dostosowanych do specyficznych warunków lokalnych. Przeprowadzone badanie umożliwia wskazanie wyzwań, z jakimi borykają się osoby niepełnosprawne w Polsce. W opracowaniu podkreśla się potrzebę całościowych i ukierunkowanych rozwiązań, które mogą przyczynić się do stworzenia dostępnego środowiska społecznego dla osób niepełnosprawnych. Celem artykułu jest m.in. ocena logistyki usług transportowych dla osób niepełnosprawnych w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem ich dostępności, przystępności cenowej, kosztów, aż po świadomość i edukację na temat tych usług. Analizując te czynniki, artykuł podejmuje próbę zidentyfikowania wyzwań stojących przed osobami niepełnosprawnymi podczas korzystania z usług transportowych w Polsce i proponuje działania, które mogą usprawnić logistykę tych usług.

Słowa kluczowe

EN

people with disabilities; transport; logistics; disability level; architectural barrier

PL

osoba niepełnosprawna; transport; logistyka; stopień niepełnosprawności; bariera architektoniczna

• Wydawca: Wydawnictwo Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
• Rocznik: 2023
• Tom: T. 17
• Strony: 109--120
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Suchan Marta

• https://orcid.org/0009-0007-8076-253X+

autor

Weremczuk Arkadiusz

• https://orcid.org/0000-0002-6839-8508

Bibliografia

• [1] Szymanska, E. Problems of Tourist Mobility in Remote Areas of Natural Value—The Case of the Hajnowka Poviat in Poland and the Zaoneshye Region in Russia, from www.mdpi.com/2227-7099/10/9/212
• [2] Kurtyka-Marcak, I., Hełdak, M., Przybyła, K. The actual demand for the elimination of architectural barriers among senior citizens in Poland www.mdpi.com/500918
• [3] Taylor, Z., Józefowicz, I. Intra-urban daily mobility of disabled people for recreational and leisure purposes www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692312000208
• [4] Starzynska, B., Kujawinska, A., Grabowska, M. Requirements elicitation of passenger with reduced mobility for the design of high quality, accessible and inclusive public transport services. elib.dlr.de/98107/
• [5] Turoń, K., Kubik, A. [HTML][HTML] Open Innovation—Opportunities or Nightmares for the Shared Transport Services Sector?. (www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2199853122000427
• [6] Maciejko, A., Wojtyszyn, B. Design Problems of Tourism Infrastructure for People with Disabilities in Protected Landscape Areas in Poland. (iopscience.iop.org
• [7] Gorzelańczyk, P., Herudaj, A. Evaluation of the public transport system in terms of its adaptation to serve people with disabilities in Northern Wielkopolska (Polish case study). yadda.icm.edu.pl
• [8] Wróbel, I. Improving the accessibility of rail transport for people with disabilities. yadda.icm.edu.pl
• [9] Nosal Hoy, K. The Travel Behaviour of Polish Women and Adaptation of Transport Systems to Their Needs, from www.mdpi.com/1018432
• [10] Duplaga, M. [HTML][HTML] Digital divide among people with disabilities: Analysis of data from a nationwide study for determinants of Internet use and activities performed online., from journals.plos.org
• [11] Augustyn, D. The influence of public transport acts in 2019 in Poland on conflicts concerning the shape of the public transport network., yadda.icm.edu.pl
• [12] Zajadacz, A. Sources of tourist information used by Deaf people. Case study: the Polish Deaf community. www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/13683500.2012.725713
• [13] Kern, L., Mathur, S., Albrecht, S., Poland, S. The need for school-based mental health services and recommendations for implementation. link.springer.com/article/10.1007/s12310-017-9216-5
• [14] Directive (EU) 2016/2102 of the European Parliament and of the Council of 26 October 2016 on the accessibility of the websites and mobile applications of public sector bodies (Text with EEA relevance https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2016/2102/oj
• [15] Dohn, K., Kramarz, M., Przybylska, E. Interaction with city logistics stakeholders as a factor of the development of Polish cities on the way to becoming smart cities. www.mdpi.com/1661224
• [16] Brdulak, H., Brdulak, A. Smart city solutions in regard to urbanization processes–Polish cases. sciendo.com/article/10.1515/jlst-2015-0011
• [17] Obwieszczenie Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 15 kwietnia 2022 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Dz.U. 2022 poz. 1225.
• [18] Rebernik, N., Szajczyk, M., Bahillo, A., Goličnik Marušić, B. Sustainability | Free Full-Text | Measuring Disability Inclusion Performance in Cities Using Disability Inclusion Evaluation Tool (DIETool www.mdpi.com/640236
• [19] The United Nations Convention on the Rights of Persons with Disabilities (CRPD) www.un.org/disabilities/documents/convention/convoptprot-e.pdf
• [20] Ustawa z dnia 4 kwietnia 2019 r. o dostępności cyfrowej stron internetowych i aplikacji mobilnych podmiotów publicznych Dz.U. 2019 poz. 848.
• [21] Ustawa z dnia 19 lipca 2019 r.o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami. Dz. U. 2019 poz. 1696.
• [22] Venter, C., Savill, T., Rickert, T., Bogopane, H., Venkatesh, A. Enhanced accessibility for people with disabilities living in urban areas, ecommons.cornell.edu/handle/1813/76514
• [23] Voloshyna V, Shevchenko S. HannaV., Bulakh I, Zszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach ISSN 2082-7016; eISSN 2450-5552 2021, nr 13
• [24] Waite, J., Poland, F., Charlesworth, G. Facilitators and barriers to coresearch by people with dementia and academic researchers: Findings from a qualitative study. (onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/hex.12891