Dynamiczne oddziaływanie układów koło – szyna i pojazd szynowy – tor, z uwzględnieniem zaawansowanych modeli tarcia

• Autorzy: Bogacz R.

Warianty tytułu

EN

Dynamic wheel-rail and train-track interactions including advanced dry friction models

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-02.12.2016 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Artykuł poświęcony został zjawiskom samowzbudności drgań układu zestaw kołowy-tor, powstających w wyniku oddziaływania pojazdu szynowego z torem w przypadku zwiększonego poślizgu w układzie koło-szyna (niedobór/nadmiar przechyłki, przyspieszanie, hamowanie itp.). Podano podstawowe elementy modelu tarcia wrażliwego na historię procesu tarcia, a w szczególności prędkość poślizgu, czas styku, znak przyspieszenia i prędkość narastania siły tarcia. Podano przykładowe wyniki analizy numerycznej.

EN

The paper is devoted to phenomena of friction induced self-excited vibration of mechanical systems modelling wheel-rail and train-track interactions. The objective of these investigations is to formulate a dry friction model that describes the case of stick-slip vibration, as well as quasi-periodic vibration of friction pair mentioned above. The paper studies the influence of relative velocity of motion, acceleration sign, time of sticking, force rate and additional excitation. Some results of computer simulations of self-excited vibration and its stability are presented.

Słowa kluczowe

PL

oddziaływanie zestaw kołowy-tor; łuk toru; drgania samowzbudne

EN

wheelset-track interaction; sharp curves; self-excitation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 2(109)
• Strony: 21--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Bogacz R.

• Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, Narbutta 84, 02-524 Warszawa

Bibliografia

• [1] Popov V., Contact Mechanics and Friction: Physical Principles and Applications. Springer Science & Business Media, 2010, pp. 362.
• [2] Popp K., Hindrichs N., OestereichM., Dynamical behaviour of a friction oscillator with simultaneous self and external excitation. Chaos, solitons &fractals. 8(4),1997, pp. 535-558.
• [3] Bogacz R., Ryczek B., Dry friction self-excited vibration, Analysis and experiment Engineering Transactions. 45,3-4, 1997, pp.487-504.
• [4] Bogacz R., Meinke P., On evaluation of wheel sets and railway track quality. Scientific papers of Vehicle Institute, Warsaw Univ. of Technol. 1(60)/2006. pp.15-20.
• [5] Lintner A., Dynamische Beanspruchung des Eisenbahnoberbaus infolge Schlupfwellen in engen Bögen, Mitteilungen des Instituts für Eisenbahnwesen und öffentlichen Verkehr der Universität Innsbruck, Heft 10 (1998).
• [6] Bogacz R., Ryczek B., Frictional Phenomena in dynamical systems with external excitation. Meccanica - Intern J. of the Italian Assoc. and Appl. Mech., Kluwer Ac. Press, 2003, pp. 711-717.
• [7] Wojewoda J., Stefański A., Wiercigroch M., Kapitaniak T., Hysteretic effects of dry friction: Modelling and experimental studies. Phil. Trans. Of the R. Soc. A. (2007) doi:10.1098 r. /sta2007.2125.
• [8] Bogacz R., Kowalska Z., Computer simulation of interaction between a wheel and corrugated rail. European Journal of Mechanics A/Solids, 20, 2001, pp. 673-684.
• [9] Matsumoto A., Sato Z., Ono H., Tanimoto M., Oka Z., Miyauchi E., Formation mechanism and countermeasures of rail corrugation on curved track. Wear, 253 (2002) pp. 178–184.
• [10] Grzyb A., Bogacz R., Wspomagana komputerowo analiza dynamiczna pojazdów szynowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Krakowskiej, 2016, pp. 1-239.
• [11] Czyczuła W., Bogacz R., Mechanics of track structure with Y-shaped steel sleepers in sharp curves, Applied Mechanics and Materials. Vol. 9 (2008) pp. 71-88.
• [12] Benker T., Weber T., Torsionsschwingungen von Radsätzen – eineHeraus-forderung? EI-Eisenbahningenieur, April 2015, pp. 47-52.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.