Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Do we have a driver aboard? Today still yes, but tomorrow he might be missing
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule analizie poddano rynek pracy dla kierowców komunikacji miejskiej. Przedsiębiorstwa komunikacyjne w całym kraju mają problem ze znalezieniem pracowników. Brakuje między innymi odpowiednich ośrodków szkoleniowych, gdzie młodzi ludzie mogliby w sposób systemowy zdobywać określone uprawnienia, a kursy podejmowane indywidualnie są kosztowne. Związek Miast Polskich oraz Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej postulują wprowadzenie odpowiednich zmian z poziomu ministerstwa. Z drugiej strony przewoźnicy starają sobie radzić – organizowane są targi pracy, potencjalni pracownicy kuszeni są coraz lepszymi warunkami. Pracownicy poszukiwani są także za wschodnią granicą Polski. Z drugiej strony, pracownicy coraz silniej naciskają na pracodawców, grożąc np. strajkami.
The paper analyses the labour market for the urban transport drivers. Transport enterprises throughout the country have a problem with finding the staff. Among other things, appropriate training centres are missing, where young people in a systemic way could obtain specific qualifications, while courses taken individually are expensive. The Association of Polish Cities and the Chamber of Urban Transport postulate introducing appropriate changes from the ministerial level. On the one hand carriers try to cope – labour fairs are organised, potential employees are tempted by better and better conditions. Employees are sought for also behind the eastern border of Poland. On the other hand, employees are increasingly stronger pressing the employers, threatening e.g. with strikes.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
8--13
Opis fizyczny
fot.
Twórcy
Bibliografia
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7b32a962-aaa4-4456-b78d-205acd25de94