Analysis of information content of in-cylinder pressure signal deviations from the mean values

• Autorzy: Bąkowski A. , Radziszewski L. , Świetlik P. , Žmindak M.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.18.187.9675

Warianty tytułu

PL

Analiza zawartości informacyjnej sygnału odchyłek ciśnienia od ich wartości średnich w cylindrze silnika

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper analyses the option of using pressure signal new descriptors for controlling a selected object. Pressure signal deviations from the pressure mean values were selected to be the example descriptors. Diesel fuelled with mineral- and bio-fuels was chosen to be the reference object. The in-cylinder pressure signal (p_c) was recorded during the combustion process.

PL

W pracy przeanalizowano możliwość wykorzystania nowych deskryptorów sygnału ciśnienia do sterowania wybranym obiektem. Odchylenia wartości sygnału ciśnienia od ich wartości średnich zostały wybrane jako przykładowy deskryptor. Jako obiekt referencyjny wybrano silnik Diesla zasilany olejem napędowym lub biopaliwami. Sygnał ciśnienia w cylindrze (p_c) rejestrowano podczas procesu spalania.

Słowa kluczowe

EN

signal descriptors; diesel; control; combustion; biofuel

PL

deskryptory sygnałów; silnik Diesla; sterowanie; spalanie; biopaliwa

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Technical Transactions
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 115, iss. 12
• Strony: 151--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wz., wykr.

Twórcy

autor

Bąkowski A.

• Kielce University of Technology, Faculty of Mechatronics and Mechanical Engineering

autor

Radziszewski L.

• Kielce University of Technology, Faculty of Mechatronics and Mechanical Engineering

autor

Świetlik P.

• Kielce University of Technology, Faculty of Mechatronics and Mechanical Engineering

autor

Žmindak M.

• University of Žilina

Bibliografia

• [1] Bąkowski A., Radziszewski L., Determining selected diesel engine combustion descriptors based on the analysis of the coefficient of variation of in-chamber pressure, “Bulletin of the Polish Academy of Sciences,Technical Sciences”, Vol. 63, No. 2, 2015, 457–464.
• [2] Bąkowski A., Radziszewski L., Žmindák M., Analysis of selected pressure signal descriptors used to control combustion engine, “Solid State Phenomena”, Vol. 248, 2016, 211–216.
• [3] Delvecchio S., Bonfiglio P., Pompoli F., Vibro-acoustic condition monitoring of Internal Combustion Engines: A critical review of existing techniques, “Mechanical Systems and Signal Processing”, Vol. 99, Issue 1, 2018, 661–683.
• [4] Łagowski P., Methodology of determining and evaluation of diagnostics parameters of indicated plot for an internal combustion engine, PhD thesis, Kielce University of Technology, Kielce 2010.
• [5] Maurya R.K., Pal D. D., Agarwal A. K., Digital signal processing of cylinder pressure data for combustion diagnostics of HCCI engine, “Mechanical Systems and Signal Processing” Vol. 36, Issue 1, 2013, 95–109.
• [6] Pha P. X., Bodisco T. A., Ristovski Z. D., Brown R. J., Masri A. R., The influence of fatty acid methyl ester profiles on inter-cycle variability in a heavy duty compression ignition engine, “Fuel”, Vol. 116, 2014, 140–150.
• [7] Payri F., Lujan J.M., Martin J., Abbad A., Digital signal processing of in-cylinder pressure for combustion diagnosis of internal combustion engines, “Mechanical Systems and Signal Processing”, Vol. 24, Issue 6, 2010, 1767–1784.

Uwagi

EN

Section "Mechanics"

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).