The concept of electronic control unit for combustion engine in hybrid tandem

• Autorzy: Zyska Tomasz , Powązka Marcin , Forysiuk Bartłomiej

Identyfikatory

DOI

10.35784/iapgos.5331

Warianty tytułu

PL

Koncepcja elektronicznej jednostki sterującej silnika spalinowego w zespole hybrydowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the concept of a hybrid propulsion unit for ultralight aircraft. A combustion unit and an electric motor/generator were presented. As part of the research, a dedicated combustion engine controller and a two-way converter for energy conversion were built. The prototype drive unit was installed on a test stand and its initial characteristics were determined. The results of research and conclusions related to the construction of a hybrid drive unit are presented.

PL

W artukule przedstawiona została koncepcja hybrydowej jednostki napędowej dla ultralekkich statków powietrznych. Przedstawione zostały jednostka spalinowa a także silnik/generator elektryczny. W ramach badań zbudowany został dedykowany sterownik silnika spalinowego i dwukierunkowa przetwornica do konwersji energii. Prototypowy zespół napędowy zabudowano na stanowisku badawczym i wyznaczono jego wstępne charakterystyki. Przedstawiono wyniki badań i wnioski związane z budową hybrydowej jednostki napędowej.

Słowa kluczowe

EN

combustion engine; axial motor-generator; engine controller; hybrid engine

PL

silnik spalinowy; zespół silnik-generator; kontroler silnika; zespół hybrydowy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
• Czasopismo: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
• Rocznik: 2023
• Tom: T. 13, nr 3
• Strony: 107--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., tab., wykr.

Twórcy

autor

Zyska Tomasz

• Lublin University of Technology, Departmentof Electronics and Information Technology,Lublin, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-3911-0237

autor

Powązka Marcin

• Radiotechnika Marketing Sp. z o.o., Warsaw, Poland

• https://orcid.org/0009-0002-9180-2481

autor

Forysiuk Bartłomiej

• Radiotechnika Marketing Sp. z o.o., Warsaw, Poland

• https://orcid.org/0009-0002-0583-463X

Bibliografia

• [1] Gabler J., Köhler D., Heinzler T., Lauff U.: ECU function development. ATZ Elektron Worldw 5, 2010, 36–39 [http://doi.org/10.1007/BF03242287].
• [2] Rendón M. A., Sánchez R. C. D., Gallo M. J. et al.: Aircraft Hybrid-Electric Propulsion: Development Trends, Challenges and Opportunities. J Control Autom Electr Syst 32, 2021, 1244–1268 [http://doi.org/10.1007/s40313-021-00740-x].
• [3] Voskuijl M., van Bogaert J., Rao A. G.: Analysis and design of hybrid electric regional turboprop aircraft. CEAS Aeronaut J 9, 2018, 15–25 [http://doi.org/10.1007/s13272-017-0272-1].
• [4] Zyska T., Czarnigowski J., Jakliński P.: The concept of an electronic control for injection system into inlet manifolds of aircraft piston engine. Przegląd Elektrotechniczny 86(7), 2010, 235–237.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).