PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Factors affecting the change in individual transport user behavior

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Czynniki mające wpływ na zmianę zachowań użytkowników transportu indywidualnego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article presents the consideration on the factors affecting the resignation from the car usage in urban areas. The paper consists of both literature review, and analytical research in this field. The article presents the results of survey studies conducted via Internet among residents of the largest cities in Poland. In total, the study involved 1,022 respondents. The analysis pointed out two main factors affecting the resignation of the car usage. The main factor is economic aspect, however, the lost benefits costs become more important for car users rather than direct financial travel costs. Hence the great importance of making transport decisions has lengthening travel time by car - especially during peak hours. A second factor which affects the transport behavior is the cultural factor. Changes in progress in the way of travelling testify to the decrease in the car-dependent habits.
PL
Artykuł przedstawia rozważania na temat czynników mających wpływ na rezygnację z użytkowania transportu indywidualnego w miastach. Zawiera zarówno badania literaturowe, jak i analityczne w tym zakresie. W artykule przedstawiono wyniki badań własnych prowadzonych techniką badań ankietowych z wykorzystaniem Internetu wśród mieszkańców największych miast w Polsce. Łącznie w badaniu wzięło udział 1022 respondentów. Przeprowadzona analiza wskazuje na dwa główne czynniki mające wpływ na rezygnację z użytkowania transportu indywidualnego. Podstawowym jest czynnik ekonomiczny, przy czym koszty utraconych korzyści stają się istotniejsze dla użytkowników samochodów osobowych niż koszty finansowe podróży. Stąd też dużego znaczenia w podejmowaniu decyzji transportowych nabiera wydłużający się czas podróży transportem indywidualnym – szczególnie w godzinach szczytu. Drugi z czynników, który wpływa na zachowania transportowe, jest czynnik kulturowy. Dokonujące się zmiany w sposobie odbywania podróży w miastach świadczą o zmniejszaniu się przywiązania do samochodu.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1323--1330, CD2
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
  • [1]. Badania ankietowe zachowań transportowych mieszkańców Krakowa na potrzeby: Plan zrównowa-żonego rozwoju transportu zbiorowego dla miasta Krakowa, materiały niepublikowane, 2013.
  • [2]. Brown L.: U.S. Car Fleet Shrank by Four Million in 2009, Earth Policy Institute, 2010, www.earth-policy.org/index.php?/plan_b_updates/2010/update87 (data odsłony: 12.04.2015).
  • [3]. Button K.: Transport economics, 3rd ed., Edward Elgar, Northampton, MA, Cheltenham UK, 2010.
  • [4]. Ciastoń-Ciulkin A.: Jakość usług transportu publicznego instrumentem zmian kultury mobilności w miastach, rozprawa doktorska, Uniwersytet Szczeciński, Szczecin 2014 r.
  • [5]. Główny Urząd Statystyczny, www.stat.gov.pl (data odsłony: 15.04.2015).
  • [6]. Informacja prasowa: Ankieta ING: Ceny paliw zmieniają nawyki kierowców, ING Bank Śląski, 27.02.2012.
  • [7]. Instytut Badań Społeczno-Ekologicznych, Frankfurt n. Menem, Niemcy: Przyszłość mobilności w UE, Wyd. Departament Tematyczny B: Polityka Strukturalna i Polityka Spójności, Parlament Europejski, Bruksela 2011.
  • [8]. Litman T.: The Future isn’t what it used to be. Changing Trends and their implications for transport planning, Victoria Transport Policy Institute, 26 July 2012, www.vtpi.org, (data odsłony: 22.01.2014).
  • [9]. Raport Branży Motoryzacyjnej, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, Warszawa 2014.
  • [10]. Raport o korkach w 7 największych miastach Polski: Warszawa, Wrocław, Kraków, Poznań, Gdańsk, Katowice, dane za rok 2014, Deloitte Targeo, Warszawa, marzec 2015 r.
  • [11]. Remi M., Rutkowski M.: Zachowania gospodarstw domowych ludzi młodych na rynku dóbr trwałego użytku [w]:, Regionalne zróżnicowanie jakości życia pod red. J. Karwowskiego, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu szczecińskiego, Szczecin 2003.
  • [12]. Włodarczyk-Śpiewak K.: Kierunki dążeń konsumpcyjnych młodych gospodarstw domowych [w]:, Regionalne zróżnicowanie jakości życia pod red. J. Karwowskiego, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu szczecińskiego, Szczecin 2003.
  • [13]. Załoga E.: Trendy w transporcie lądowym Unii Europejskiej, Wydawnictwo Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2013.
  • [14]. Zielona Księga: W kierunku nowej kultury mobilności w mieście KOM(2007) 551.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7ad6e5cf-4ea6-4a7d-ac8a-e9970cee6593
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.