Wykorzystanie akcelerometru do wyznaczania mocy i siły napędowej na kołach

• Autorzy: Brol S. , Mamala J. , Augustynowicz A.

Warianty tytułu

EN

Utilization of an accelerometer for determination of driving force and power on wheels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje problemy występujące podczas wyznaczania mocy i siły napędowej na kołach samochodu podczas testu drogowego, w którym jako obciążenie wykorzystuje się bezwładność testowanego pojazdu. Zagadnienie przedstawiono w kontekście pomiaru bezpośredniego przyspieszenia z wykorzystaniem cyfrowego czujnika przyspieszenia zamontowanego na nadwoziu pojazdu. Omówiono wybrane procedury testowe oraz źródła ich niedokładności. Zwrócono uwagę na fakt, że sposób przeprowadzania testu rzutuje na przyjęty model, opisujący dynamikę ruchu pojazdu podczas pomiaru. To z kolei determinuje zarówno sposoby identyfikacji parametrów modelu, jak i przebieg następujących po tym obliczeń. Całość podsumowano i uzupełniono o zalecenia dotyczące przebiegu testu drogowego mające na celu minimalizację niepewności pomiarowej.

EN

The paper describes problems appearing during driving force and power on wheels determination on the basis of road test, in which the vehicle inertia is utilized to create load. The subject is shown in context of direct acceleration measurement with use of digital sensor fixed to car’s chassis. The selected test procedures were discussed as well as sources of errors. It was pointed out that test course determines both cars acceleration model and further calculation procedure which follows the test. The discussion is resumed and enhanced by advises about test course and calculations in order to minimize the measurement uncertainty.

Słowa kluczowe

PL

przyspieszenie; test drogowy; obciążenie inercyjne; model rozpędzania

EN

acceleration; road test; inertial load; vehicle acceleration model

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 4-M
• Strony: 201--210
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., wz., wykr.

Twórcy

autor

Brol S.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Opolska

autor

Mamala J.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Opolska

autor

Augustynowicz A.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Opolska

Bibliografia

• [1] Arczyński S., Mechanika ruchu samochodu, WNT, Warszawa 1993.
• [2] Brol S., Mamala J., Jantos J., Utilization of multiple quantity sensors for estimation of characteristics of internal combustion engine, Combustion Engine 4/2011.
• [3] Brol S., Mamala J., Augustynowicz A., Prażnowski K., PAAF – urządzenie mechatroniczne do diagnostyki układu napędowego, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, z. 4(85), 2011, Proceedings of the institute of vehicles, Wydział Samochodów i Maszyn Rolniczych Politechniki Warszawskiej, 2011.
• [4] Jantos J., Brol S., Mamala J., Transactions sae-special edition, Problems in assessing road vehicle drivability parameters determined with the aid of accelerometer, SAE 2007 Word Congress, April 6–19 2007, USA, Detroit, Vehicle Diagnostic SP – 2137, nr 2007-01-1473.
• [5] Katz J., Race car aerodynamics, Designing for speed, Bentley Publishers, 1995.
• [6] Lechner G., Naunheimer H., Ryborz J., Automotive transmissions, Springer, 1999.
• [6] Mamala J., Brol S. Jantos J., The estimation of the engine power with use of an accelerometer. Optimization, Optical Measurement Nondestructive Testing Techniques, 2010, SAE International Published: 04-2010, DOI: 10.4271/2010-01-0929.
• [7] Mamala J., Brol S., Estimation of the driving force of the powertrain system with the use of a universal portable device in road test, Machine Design, Vol. 3, No. 3, 2011, 189-194.
• [8] Miliken W., Miliken D., Race Car Vehicle dynamics, SAE Inc., 1995.
• [9] Pacejka H., Tyre and vehicle dynamics, SAE International and Elsevier, 2005.
• [10] Prochowski L., Mechanika ruchu. Pojazdy samochodowe, WKŁ, Warszawa 2008.
• [11] Siłka W., Teoria ruchu samochodu, WNT, 2002.
• [12] Taryma S., Opór toczenia opon samochodowych, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, 2007.
• [13] Wallentowitz , H., Longitudinal Dynamics of vehicles, Institut für Kraftfahrwesen Aachen, 2004.