Ocena ekologiczna autobusów komunikacji miejskiej zasilanych gazem ziemnym

• Autorzy: Gis W. , Merkisz J. , Pielecha J. , Gis M. , Jasiński R.

Warianty tytułu

EN

Ecological assessment of city buses powered by natural gas

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tematyka artykułu dotyczy analizy parametrów ekologicznych autobusów komunikacji miejskiej wyposażonych w silniki spalinowe zasilane paliwem alternatywnym. W artykule przedstawiono wybrane wyniki pomiarów emisji zanieczyszczeń autobusów miejskich przeprowadzonych w dwóch etapach: jazdy standardowej oraz zgodnej z zasadami ecodrivingu. Analiza wyników ma charakter porównawczy dla różnych stylów jazdy autobusów. Podano także charakterystyki udziału czasu pracy w przedziałach: prędkości i przyspieszenia odniesionych do pojazdu oraz prędkość obrotowa wału korbowego i obciążenia odniesionych do silnika. W tych samych przedziałach przedstawiono również charakterystyki emisji mierzonych związków spalin. Wnioski odniesiono głównie do aspektów ekologicznych uzyskanych dla różnych stylów jazdy autobusem miejskim.

EN

The article concerns the analysis of the environmental performance of public buses equipped with combustion engines powered by alternative fuel. The paper presents selected results of the emission measurement of buses carried out in two stages: normal driving and consistent with the principles of eco-driving. Analysis of the results is a comparison of two different styles of driving. The characteristics of the operating time share have been shown in the coordinates of: speed and acceleration referenced to the vehicle and the rotational speed of the crankshaft and the load referenced to the engine. In the same ranges also the characteristics of measured exhaust compounds are shown. The conclusions are mainly referenced to ecological aspects of different driving styles of city buses.

Słowa kluczowe

PL

ekologia; emisja spalin; gaz ziemny; badanie w rzeczywistych warunkach ruchu; autobus komunikacji miejskiej

EN

ecology; exhaust emissions; natural gas; real drive emission test; city buses

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 360--368
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz., il. wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Gis W.

• Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie

autor

Merkisz J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Pielecha J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Gis M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Jasiński R.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Amann M., Bertok I., Cabala R., Cofala J., Heyes C., Gyarfas F., Klimont Z., Schöpp W., Wagner F.: A further emission control scenario for the Clean Air for Europe (CAFE) programme. CAFE Scenario Analysis Report Nr 7, IIASA, Laxenburg.
• [2] Bonnel P., Weiss M., Provenza A.: In-use emissions requirements in the new and future European motor vehicle emissions regulations: state of play. In: 8th Annual SUN Conference, Ann Arbor 2011.
• [3] California Air Resources Board, Detailed California Modified GREET Pathway for Compressed Natural Gas (CNG) from North American Natural Gas, Version 2.1, www.arb.ca.gov/fuels/lcfs/022709lcfs_cng.pdf, 2009.
• [4] Deutsche Energie Agentur GmbH: Erdgas und Biomethan im künftigen Kraftstoffmix – Handlungsbedarf und Lösungsansätze für eine beschleunigte Etablierung im Verkehr (The role of natural gas and methane in the fuel mix of the future in Germany), DENA, Berlin 2010.
• [5] Engerer H., Horn M.: Natural gas vehicles: an option for Europe. Energy Policy, Elsevier 38 (2), 2010, 1017–1029.
• [6] Gis W., Mazurek S. i in.: Opracowanie metod oceny emisji substancji szkodliwych spalin w rzeczywistych warunkach ruchu. Projekt badawczy rozwojowy Nr R 10 040 02. Warszawa 2009.
• [7] Gis W., Żółtowski A. i in.: Wstępna ocena emisji zanieczyszczeń z maszyn nie-drogowych w rzeczywistych warunkach pracy. Praca Instytutu Transportu Samochodowego 6113/COŚ. Warszawa 2012.
• [8] International Energy Agency, Energy technology perspectives 2010: scenarios and strategies to 2050. OECD/IEA, Paris 2010.
• [9] International Gas Union, Natural gas for vehicles (NGV). Report on Study Group 5.3, IGU 2009.
• [10] Lim O., Iida N., Cho G., Narankhuu J.: The research about engine optimization and emission characteristic of dual fuel engine fueled with natural gas and diesel. SAE Technical Paper Series 2012-32-0008, 2012.
• [11] Merkisz J., Pielecha J., Gis W.: Heavy duty Diesel emission road tests. VI Międzynarodowa konferencja Naukowo-Techniczna Polish Cimac Explo-Diesel, Gas Turbine’09, Gdańsk–Międzyzdroje–Kopenhaga 2009.
• [12] Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S.: New trends in emission control in the European Union. Springer Tracts on Transportation and Traffic, Springer Verlag, Vol. 4, 2014, p. 170.
• [13] Merkisz J., Pielecha J., Łabędź K.: On-road test exhaust emissions vehicle powered by compressed natural gas. FISITA 2014 World Automotive Congress, Paper no. F2014-CET-122, Maastricht 2-6 June 2014.
• [14] Neandross E.: Developments in the U.S. LNGV market. LNG is HOT: Opportunities, Challenges & Strategies as a Vehicle Fuel, Conference, Gladstein, Neandross and Associates (GNA), Brussels 2009.
• [15] Nijboer M.: The contribution of natural gas to sustainable transport. International Energy Agency, 2010.
• [16] Pielecha J., Łabędź K., Stojecki A., Jasiński R.: Badania emisji spalin pojazdów z różnymi systemami zasilania gazem ziemnym. Logistyka, 5, 2014.
• [17] Pielecha J., Merkisz J., Łabędź K.: The effect of mileage of the vehicle fueled with natural gas on the vehicle’s ecological indices. PTNSS–2013–SC–150. Combustion Engines nr 3, 2013.
• [18] Quan H.: ARB’s Stockton heavy-duty vehicle laboratory and portable emission monitoring system (PEMS) activities. Sensors 5th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, Ann Arbor 2008.
• [19] Regulation (EC) No. 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/ 46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC. OJ L 188/1, 18.07.2009.
• [20] Regulation No. 49 Revision 5. Uniform provisions concerning the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants form compression ignitions engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles. E/ECE/ 324/Rev.1/Add.48/Rev.5-E/ECE/TRANS/ 505/Rev.1/Add.48/Rev.5.
• [21] Regulation No. 49 Revision 6. Uniform provisions concerning the measures to be taken against the emission for gaseous and particulate pollutants from compression – ignition engines and positive ignition engines for use in vehicles. E/ECE/324/Rev.1/Add.48/Rev.6-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/ Add.48/ Rev.6.
• [22] Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 582/2011 wykonujące i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI) oraz mieniające załączniki I i III do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L167/1.
• [23] Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 64/2012 zmieniające rozporządzenie (UE) nr 582/2011 Parlamentu Europejskiego w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (Euro VI).
• [24] Samnson-Bręk I.: Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie. Przemysłowy Instytut Motoryzacji, Warszawa 2012.
• [25] Simio de L., Gambino M., Iannaccone S.: Use of hydrogen-methane mixtures for heavy-duty engines. NGV 2010 Roma: Creating a Revolution in Transport Conference, Istituto Motori, Rome 2010.
• [26] Smerkowska B.: Rynek biogazu i CNG jako paliwa w Europie. Forum Czystej Energii Poleko, Poznań 2012.
• [27] Taib Iskandar Mohamad: Compressed natural gas direct injection (spark plug fuel injector). [In:] Natural Gas, Primox Potocnik (ed.), Intech 2010.
• [28] Tsinoglou D., Koltsakis G., Samaras Z.: Performance of OBD systems for Euro 4 level vehicles and implications for the future OBD legislation. [In:] Predelli O.: Onboard- Diagnose II, Expert Verlag, 2007.
• [29] Westport. Natural gas vehicle technologies for light, medium, heavy and high horsepower applications. II Konferencja „Metan dla motoryzacji”, Warszawa 6.03.2013.
• [30] Zajkowski R., Wieczorek K.: Perspektywy wykorzystania metanu do zasilania pojazdów. II Konferencja „Metan dla motoryzacji”, Warszawa 6.03.2013.