Innowacyjne technologie wspomagające bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych

• Autorzy: Baryłka Adam , Chmieliński Mirosław

Warianty tytułu

EN

Innovative technologies supporting the safety of the transport of dangerous goods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowane zostały rozwiązania w obszarze znaczenia innowacyjnych technologii wspomagających proces przewozu towarów niebezpiecznych. Zapewnienie szeroko pojętego bezpieczeństwa staje się w aspekcie występowania wielu różnorodnych zagrożeń, jednym z zadań strategicznych dla zarządów i kierownictw podmiotów gospodarczych świadczących usługi transportowe towarów niebezpiecznych. Działania na rzecz bezpieczeństwa, mają zasięg: lokalny, regionalny, krajowy i międzynarodowy. Przewóz towarów niebezpiecznych, ze względu na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa ludzi i środowiska, podlega szczególnym rygorom w zakresie jego dopuszczenia do przewozu, doboru opakowania, oznakowania oraz wymagań odnoszących się do kierowcy, środka transportu i realizacji przewozu. Działania zabezpieczające obejmują permanentną kontrolę postępowania wszystkich zainteresowanych obrotem towarów niebezpiecznych, zgodnego z szczegółowymi zasadami bezpieczeństwa.

EN

The article presents solutions in the area of the importance of innovative technologies supporting the transport of dangerous goods. Providing security in the broad sense is becoming one of the strategic tasks for management boards in terms of the presence of many different threats and the management of economic entities providing transport services for dangerous goods. Actions for security are local, regional, national and international. The transport of dangerous goods, due to the need to ensure the safety of people and the environment, is subject to special rigors in terms of its admission to transport, selection of packaging, labeling and requirements relating to the driver, means of transport and transport. Security measures include permanent control of the conduct of all interested parties trading of dangerous goods in accordance with the detailed safety rules.

Słowa kluczowe

PL

innowacyjne technologie; przewóz; przewóz towarów niebezpiecznych; towar niebezpieczny

EN

innovative technologies; transport; dangerous good

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 2
• Strony: 26--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Baryłka Adam

• Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego, Instytut Naukowy IBOA, ul. Obozowa 82A lok 19, 01–434 Warszawa

• https://orcid.org/0000-0002-0181-6226

autor

Chmieliński Mirosław

• Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego, Instytut Naukowy IBOA, ul. Obozowa 82A lok 19, 01 – 434 Warszawa

• https://orcid.org/0000-0001-8218-1703

Bibliografia

• [1] Baryłka A. 2020. Engineering safety of anthropogenic object, 178-192. Toronto: Scientific publishing house Infinity.
• [2] Baryłka A. 2019. „Construction objects as subjects of the construction process (investment and operational)”. Safety Engineering of Anthropogenic Objects (1-2).
• [3] Begg D., S. Fischer, R. Dornbusch. 1997. Ekonomia, t. 2. Warszawa: PWE.
• [4] Biernikowicz W., T. Smal. 2008. Nowe standardy bezpieczeństwa na rynku przewozów kontenerowych. W Edukacja dla bezpieczeństwa. WSB.
• [5] Chmieliński M. 2019. Bezpieczeństwo w portach morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej podczas przeładunku materiałów wybuchowych. Gdynia: Wydawnictwo BP.
• [6] Drewek W. 2012. „Kryteria i zasady wyboru trasy przewozu materiałów niebezpiecznych według międzynarodowej konwencji przewozu drogowego towarów i ładunków niebezpiecznych”. Logistyka (5): 363-371.
• [7] Kodeks IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) – Międzynarodowy Morski Kodeks Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO – International Maritime Organization), stanowiący załącznik do Międzynarodowej konwencji 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 61, poz. 318).
• [8] Pałucha K., M. Chmieliński. 2014. Obsługa logistyczna i bezpieczeństwo transportu morskiego materiałów wybuchowych. X Międzynarodowa Konferencja Uzbrojeniowa „Naukowe aspekty techniki uzbrojenia i bezpieczeństwa ” WAT 15-18.09.2014 r.
• [9] Rekomendacje dot. transportu materiałów niebezpiecznych oraz operacji związanych w portach. Aneks II – transport i obchodzenie się z ładunkami niebezpiecznymi k1.1 /IMO. MSC.Circ.675 z 09.12.1994 r.
• [10] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 17 czerwca 2013 r. w sprawie określenia dodatkowych wymagań dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych statkami niepodlegającymi konwencji SOLAS (Dz. U. z 2013 r. poz. 798).
• [11] Schumpeter Joseph. 1960. Teoria wzrostu gospodarczego. Warszawa: PWN.
• [12] Ustawa z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich i administracji morskiej (tj. Dz. U. z 2013 r. poz. 934 ze zmianami).
• [13] Ustawa z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich (tj. Dz. U. z 2010 r. Nr 33, poz. 179).
• [14] Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 228, poz. 1368, ze zmianami).
• [15] Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 227, poz. 1367 ze zmianami).
• [16] Zarządzenie Porządkowe Nr 4 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z 7 sierpnia 2000 r. w sprawie zapobiegania powstawaniu i rozprzestrzenianiu się pożaru, klęski żywiołowej lub innego miejscowego zagrożenia na obszarze morskich portów i przystani (Dz. Urz. Województwa Pomorskiego Nr 108, poz. 705).
• [17] Zarządzenie porządkowe nr 5 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 20 lutego 2013 r. Przepisy Portowe (Dz. Urz. Pomor. Poz. 1314).
• [18] https://www.polskieradio.pl/42/273/Artykul/2030647, Rzad-stawia-napolskie- porty-do-2030-r-inwestycje-warte-25-mld-zl (dostęp 10.06.2019).
• [19] http://www.gospodarkamorska.pl/Porty,Transport/polski-portcommunity- system-oddolnie-i-odgornie-budowany.html (dostęp 13.06.2019).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).