PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena zawartości biokomponentów w paliwie lotniczym JET A1 metodą analizy impedancyjnej

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Assessment of biocomponents content in JET A1 aviation fuel using impedance analysis method
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Badano rezystywność paliwa lotniczego JET A1 metodą spektroskopii impedancyjnej. Wyznaczono rezystywność i względną przenikalność elektryczną. Dodatek biokomponentów wywierał znaczący wpływ na rezystywność paliwa. Względna przenikalność elektryczna nie ulegała znaczącym zmianom. Wykazano, że pomiar rezystywności paliwa JET A1 pozwala ocenić w sposób ilościowy zawartość biokomponentu ATJ i biokomponentu HEFA w paliwie JET A1. Oba komponenty wywierają̨ podobny wpływ na rezystywność paliwa. W zakresie stężeń 0-40% wykazano liniowe zależności pomiędzy rezystywnością̨ paliwa a stężeniami biokomponentów.
EN
A method for detg. the content of HEFA (hydroprocessed esters and fatty acids) or ATJ (alcohol for aviation fuels) biocomponents in JET A1 aviation fuel using impedance spectroscopy was developed. The resistivity and relative electrical permittivity of aviation fuel blends contg. 0-40% of the biocomponent were detd. The addn. of biocomponents significantly affects the resistivity of the fuel, while the relative electrical permeability remains unchanged. In the tested concn. range, linear relationships were demonstrated between fuel resistivity and biocom ponent concns. The measurement of JET A1 fuel resistivity allows for a quant. assessment of the biocomponent content in JET A1 fuel.
Czasopismo
Rocznik
Strony
956--962
Opis fizyczny
Bibliogr. 28 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
  • Orlen SA, Płock
  • Politechnika Gdańska
  • Politechnika Gdańska
  • Wydział Komponowania, Orlen SA, ul. Chemików 7, 09-411 Płock
Bibliografia
  • [1] DEF STAN 91-091, Turbine fuel, kerosine type, Jet A-1 NATO Code: F-35: Joint Service Designation: AVTUR.
  • [2] Join Inspection Group, Product Specifications Bulletin 2022, 141, nr 3, Aviation Fuel Quality Requirements for Jointly Operated Systems (AFQRJOS).
  • [3] ASTM D 1655, Standard specification for aviation turbine fuels.
  • [4] ASTM D 7566, Standard specification for aviation turbine fuel containing synthesized hydrocarbons.
  • [5] J. K. W. Lam, M. D. Carpenter, C. A. Williams, J. I. Hetherington, Fuel 2014, 133, 26, https://doi.org/10.1016/j.fuel.2014.04.091.
  • [6] https://www.orlen.pl/pl/o-firmie/media/komunikaty-prasowe/2022/lipiec/Ekologiczne-paliwo-ORLENU-zasili-samoloty-LOT-u, dostęp 11.07.2022 r.
  • [7] EI-1533, Quality assurance requirements for semi-synthetic jet fuel and synthetic blending components.
  • [8] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2405 z dnia 18 października 2023 r. w sprawie zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego (ReFuelEU Aviation), Dz.U. UE L z 31.10.2023.
  • [9] ASTM D 6866, Standard test methods for determining the biobased content of solid, liquid, and gaseous samples using radiocarbon analysis.
  • [10] D. Vrtiška, P. Vozka, V. Váchová, P. Šimáček, G. Kilaz, Fuel 2019, 236, 1458, https://doi.org/10.1016/j.fuel.2018.09.102.
  • [11] https://measurlabs.com/products/biobased-carbon-content-of-solidliquid-material/, dostęp 10.06.2024 r.
  • [12] C.P. Canales, [w:] 21st Century nanostructured materials. Physics, chemistry, classification and emerging applications in industry, biomedicin and agriculture (red. P.V. Pham), IntechOpen, 2022, https://doi.org/10.5772/intechopen.101636.
  • [13] A. C. Lazanas, M. I. Prodromidis, ACS Meas. Sci. Au 2023, 3, nr 3, 162, https://doi.org/10.1021/acsmeasuresciau.2c00070.
  • [14] M. Qing, H. Liang, J. Zhang, H. Zhan, AIP Advances 2018, 8, nr 10, 105306, https://doi.org/10.1063/1.5047924.
  • [15] A. Szewczyk, Ł. Gaweł, K. Darowicki, J. Smulko, Energies 2021, 14, nr 24, 8340, https://doi.org/10.3390/en14248340.
  • [16] K. Darowicki, H. Gerengi, G. Bereket, P. Ślepski, A. Zieliński, J. Corros. Sci. Eng. 2007, 10(18), 107.
  • [17] K. Darowicki, S. Krakowiak, P. Ślepski, Electrochim. Acta 2004, 49, nr 17-18, 2909, https://doi.org/10.1016/j.electacta.2004.01.070.
  • [18] H. Vralstad, Ø. Spets, C. Lesaint, L. Lundgaard, J. Sjoeblom, Energy Fuels 2009, 23, 5596, https://doi.org/10.1021/ef900445n.
  • [19] R. M. Charin, G. M. T. Chaves, K. Kashefi, R. P. Alves, F. W. Tavares, M. Nele, Energy Fuels 2017, 31, nr 4, 3669, https://doi.org/10.1021/acs.energyfuels.6b03237.
  • [20] N. Perini, A. R. Prado, C. M. S. Sad, E. V. R. Castro, M. B. J. G. Freitas, Fuel 2012, 91, 224, https://doi.org/10.1016/j.fuel.2011.06.057.
  • [21] J. Czarnecki, K. Moran, Energy Fuels 2005, 19, 2074, https://doi.org/10.1021/ef0501400.
  • [22] M. Z. Aslam, T. B. Tang, Sensors 2014, 14, 11351, https://doi.org/10.3390/s140711351.
  • [23] G. De Graaf, G. Lacerenza, R. Wolffenbuttel, [w:] Proceedings of the IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference (red. P. Daponte, S. Shirmohammadi, W. van Moer), IEEE, Piscataway 2015, https://doi.org/10.1109/I2MTC.2015.7151257.
  • [24] M. S. Rocha, J. R. S. Moreira, SAE Technical Paper 2003-01-3659, 2003, https://doi.org/10.4271/2003-01-3659.
  • [25] S. S. Wang, Y. Lin, N. H. Resendiz, L. E. Granados, SAE Technical Paper 2008-01-2452, 2008, https://doi.org/10.4271/2008-01-2452.
  • [26] Ł. Macioszek, K. Mazur, Meas. Automat. Monit. 2014, 60, nr 8, 626.
  • [27] J. E. De Souza, M. D. Scherer, J. A. S. Cáceres, A. R. L. Caires, J. C. M’Peko, Fuel 2013, 105, 705, https://doi.org/10.1016/j.fuel.2012.09.032.
  • [28] B. A. Boukamp, Solid State Ion. 1986, 20, 31, https://doi.org/10.1016/0167-2738(86)90031-7.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7a4e8f6d-c603-4fad-b7e3-917a3bee0348
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.