Badanie mocy samochodu terenowego w warunkach eksploatacyjnych

• Autorzy: Sadowski A. , Żółtowski B. , Kałaczyński T. , Łukasiewicz M. , Wilczarska J. , Kuliś E. , Liss M.

Warianty tytułu

EN

Measurement of the power of an off-road vehicle in operating conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano podział urządzeń dynamometrycznych nazywanych hamowniami. Jako kryterium podziału uwzględniono mobilność układów pomiarowych oraz przydatność w badaniach pojazdów o różnej konfiguracji konstrukcyjnej układu napędowego. Dokonano także opis systemów pomiarowych stosowanych w badaniach: mocy, momentu obrotowego oraz wyznaczania charakterystyk zewnętrznych silników. Poza opisem urządzeń stacjonarnych przedstawiono mobilne układy pomiarowe realizujące pomiar w sposób pośredni wykorzystując oprogramowanie komputerowe umożliwiające pomiar takich parametrów jak: moc, moment obrotowy, przyśpieszenie, drogę hamowania a także straty energii w układzie napędowym. Ponadto zaprezentowano wyniki badań samochodu terenowego, z wykorzystaniem przenośnej hamowni inercyjnej dynomet DK, realizując pomiar w naturalnych warunkach eksploatacyjnych. Wyniki badań zaprezentowano w formie wykresów mocy i momentu obrotowego w funkcji prędkości obrotowej silnika.

EN

The article presents the breakdown of devices called braking dynamometric. As a criterion in dividing takes into account the mobility of the measurement systems, and the usefulness of research vehicles of different design configuration of the drive. There have been a description of the measurement systems used in the study: power, torque and determination of the characteristics of external motors. In addition to describing stationary equipment presents a mobile measuring systems implementing measure in an indirect way by using computer software to measure parameters such as: power, torque, acceleration, braking and energy losses in the drive system. In addition, the results of testing off-road vehicle, using a portable dynamometer inertia dynomet DK, implementing measure in natural conditions. The results are presented in the form of graphs of power and torque as a function of engine speed.

Słowa kluczowe

PL

hamownia; urządzenie dynamometryczne; samochód terenowy; układ napędowy

EN

off-road vehicle; braking dynamometric; drive system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 9338--9346
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Sadowski A.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

autor

Żółtowski B.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

autor

Kałaczyński T.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

autor

Łukasiewicz M.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

autor

Wilczarska J.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

autor

Kuliś E.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

autor

Liss M.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz

Bibliografia

• 1. Gajek A., Juda Z. Czujniki. WKŁ, Warszawa 2009.
• 2. Kolator B., Janulin M., Wyznaczanie stanów trakcyjnych pojazdu za pomocą hamowni podwoziowej LPS 300, Polskie Stowarzyszenie Zarządzania Wiedzą. Nr 40,2014,
• 3. Kołodziej E., Skrzyniowski A., Badania diagnostyczne samochodów na hamowni podwoziowej Autodyn 30, Mechanika czasopismo techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej M-5/2012, Zeszyt 10,
• 4. Kuliś E., Kałaczyński T., Łukasiewicz M., Sadowski A., Wilczarska J., Żółtowski B.; Measurement of automotive vehicles power in real road conditions, Journal of Polish Cimac Vol. 8 No 1, Gdańsk 2013,
• 5. Michalski R., Gonera J., Janulin M., Wyznaczanie charakterystyki zewnętrznej ciągnika kołowego z wykorzystaniem przenośnej hamowni inercyjnej. Postępy Nauki i Techniki nr 14. 2012,
• 6. Nowik M., Pomiar parametrów silnika pojazdu z wykorzystaniem akcelerometru, Elektrotechnika i elektronika Tom 27, zezszyt 2, 2008,
• 7. Sadowski A., Żółtowski B., Badania sprawności złożonych układów napędowych, Inżynieria i Aparatura Chemiczna 2012,
• 8. Żółtowski B., Ćwik Z., Leksykon Diagnostyki Technicznej, Wydawnictwo Uczelniane Akademii Techniczno-Rolniczej Bydgoszcz 1996
• 9. http://www.elektromex.arg.pl
• 10. http://www.maha