Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analysis of failure in the power system of ship dynamic positioning system
Języki publikacji
Abstrakty
Rozwój systemów dynamicznego pozycjonowania statku spowodował coraz większe zapotrzebowanie na zoptymalizowanie układów sterowania. Zwiększyła się również liczba rozwiązań wykorzystywanych w układach elektroenergetycznych służących do zasilania pędników tunelowych i azymutalnych. Wraz z tym wzrostem pojawiły się problemy związane ze skutkami awarii w rozbudowanych układach zarządzania mocą. W celu określenia, jak zachowuje się każdy system dynamicznego pozycjonowania zaimplementowany dla indywidualnej jednostki, przeprowadza się testy FMEA (Failure Modes and Effects Analysis).
The development of dynamic positioning systems caused the increasing optimize steering and control system. During increased solution for supply propulsion system (tunel and azimuth thruster) Engineers needs find new configurations of power supply plant . Together with the development new ideas appear many new problems and failures in power management systems. Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) tests are used to determine how it behaves dynamic positioning system when the fault occurring.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
60--67
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Gdyni
Bibliografia
- 1. IMCA, M218, http://www.imca-int.com/news/2012/11/30/imca-publishes-dp-station-keepingincidents.aspx.
- 2. Rutkowski G., Eksploatacja statków dynamicznie pozycjonowanych, Trademar, Gdynia 2013.
- 3. Śmierzchalski R., Automatyzacja systemu elektroenergetycznego statku, Gryf, Gdańsk 2004.
- 4. Śmierzchalski R., Automatyzacja systemów energetycznych statku – laboratorium, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-79fc30cb-e204-4e3a-9b38-86c6243c35c2