Development of a Model of Current Distribution in the Overhead Contact Lines for an Innovative de-Icing System

• Autorzy: Skrzyniarz Marek , Kruczek Włodzimierz , Mike Kamil , Stypułkowski Piotr

Identyfikatory

DOI

10.36137/1956E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Icing on the overhead contact line exclude the possibility of efficient current collection from the overhead contact line. The effects oficing can result in losses for carriers due to delay or cancellation of trains and also cases of damage to the traction infrastructure and pantographs. Th e existing methods of de-icing the traction network (mechanical, chemical and electrical) are currently ineffective. Therefore, it is necessary to develop a new electrical method that takes into account the detailed current flow in the overhead contact line. This article presents a model for calculating the current flow in the overhead contact line and the resistances of droppers, suspension elements, and distance holders measured on the basis of actual measurements.

Słowa kluczowe

EN

simulation model; de-icing; contact line; current flow

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2022
• Tom: Z. 195
• Strony: 135--139
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Skrzyniarz Marek

• Railway Research Institute, Electric Power Department

autor

Kruczek Włodzimierz

• Railway Research Institute, Electric Power Department

autor

Mike Kamil

• Railway Research Institute, Electric Power Department

autor

Stypułkowski Piotr

• Railway Research Institute, Electric Power Department

Bibliografia

• 1. Przybylska K., W. Sawczuk W.: Problematyka oblodzeń sieci trakcyjnej, Logistyka, 2015, nr 3, s. 4020–4028.
• 2. Heyun L., Xiaosong G., T. Wenbin T.: Icing and Anti-Icing of Railway Contact Wires, Edited by Xavier Perpinya, DOI: 10.5772/37141.
• 3. Żurek Z.H., Duka P.: Obciążalność prądowa sieci trakcyjnej systemu 3 kv w świetle zwiększania mocy i prędkości, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, Rocznik 2017, Tom z. 119, s. 529−539.
• 4. Rojek A. et.al.: Obciążalność prądowa górnej sieci trakcyjnej, Czasopismo techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 2007, z. 1-E.
• 5. Tian Z. et.al.: Traction Power Substation Load Analysis with Various Train Operating Styles and Substation Fault Modes, Energies, 2020, T. 13, nr 11, s. 2788.
• 6. Makasheva S.I.: Simulation of a Return Current System for AC Power Traction Network, IOP Conf. Ser.: Earth Environ. Sci., t. 272, nr 2, s. 022071, czerwiec. 2019.
• 7. Isaicheva A.G. et.al.: Simulation of the process of current distribution in a traction rail network, J. Phys. Conf. Ser., t. 2094, nr 5, s. 052058, lis. 2021.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).