Load factor measurement in landing gear tests

• Autorzy: Skorupka Zbigniew

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2024.12.51

Warianty tytułu

PL

Pomiar współczynnika obciążenia w adaniach podwozi lotniczych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the presented work, author would like to present the physical and legal basis of the load factor in aviation. Possible methods of determining and methods of measuring this factor, which ensure repeatability, the required accuracy and verifiability of this very important measurement. Descriptions, data and methodologies are used during load factor tests in the Structural Test Laboratory on aircraft landing gear test stands, and are accepted by aviation regulatory authorities, both domestic and international.

PL

W przedstawianej pracy pragnie autor przybliżyć podstawę fizyczną oraz prawną współczynnika obciążeń. Możliwe metody jego wyznaczenia oraz metody pomiaru tego współczynnika, które zapewniają powtarzalność, wymaganą dokładność oraz weryfikowalność tego jakże ważnego pomiaru. Opisy, dane oraz metodyki są stosowane podczas badań współczynnika obciążenia w Laboratorium Badań Konstrukcji na stanowiskach do badań podwozi lotniczych, oraz są zaakceptowane przez lotnicze organy regulujące tak krajowe jak i zagraniczne.

Słowa kluczowe

EN

load factor; landing gear; laboratory test; aircraft

PL

współczynnik obciążenia; podwozie lotnicze; badania laboratoryjne; statek powietrzny

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2024
• Tom: R. 100, nr 12
• Strony: 232--235
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skorupka Zbigniew

• Łukasiewicz Research Network – Institute of Aviation, al. Karkowska 110/114, 02-256 Warszawa

• https://orcid.org/0000-0001-8021-5244

Bibliografia

• [1] Currey N.S., Aircraft Landing Gear Design Principles and Practices, Washington AIAA (1988)
• [2] Schmidt , R. K., Design of Aircraft Landing Gear, Volume 1 & 2, SAE International (2020)
• [3] Kowalski W., Kowalski W., Laffite A. , Mikulowski G. , Remmers L. , State of the art in landing gear shock absorbers, Transactions of the Institute of Aviation, 181 (2005)
• [4] Pierce C., https://www.sciencefocus.com/science/whats-themaximum- speed-a -human-can-withstand, (2024)
• [5] Normal, Utility, Aerobatic and Commuter Aeroplanes CS-23, European Aviation Safety Agency (EASA)
• [6] Landing Gear Shock Absorption Testing of Civil Aircraft, SAE International ARP5644 (2019)
• [7] Skorupka Z., Paprzycki I., Laboratoryjne badania podwozi lotniczych, Transport przemysłowy i maszyny robocze, Wrocław (2014)
• [8] Connecting-the-Dots for Landing Gear Innovation, Ryerson Aerospace Engineering Centre, Toronto, ON, (2019)
• [9] Skorupka, Z., Laboratory Investigations on Landing Gear Ground Reactions (Load) Measurement, Journal of KONES (2017), Vol. 24/ No. 2, 225-2303
• [10] Mor ison D., Neff G., Zahrae M., Aircraft Landing Gear Simulation and Analysis, Annual Conference, Milwaukee, Wisconsin (1997), 2.59.1 - 2.59.8
• [11] Delprete C., Dagna, A.; Brusa, E., Model-Based Design of Aircraft Landing Gear System, Appl. Sci. (2023), No. 13, 11465
• [12] Hall A. W., Statistical Study of Normal Load Factor Just Prior to Ground Contact For Five Light Airplanes, NASA Technical Note D-5767 (1970),
• [13] Paletta N., Dmytriv A., Belardo M. , Landing Gear Concept and Dynamic Landing Loads of the Unmanned Space re-entry Vehicle USV3, 1st International Conference on Structural Integrity, Procedia Engineering 114 (2015), 38 - 45
• [14] Liu W.; Wang Y.; J i Y., Landing Impact Load Analysis and Validation of a Civil Aircraft Nose Landing Gear, Aerospace (2023)
• [15] Józwik J., Pytka J., Tofil A., Dynamic Analysis of Aircraft Landing Gear Wheel, 5th IEEE International Workshop on Metrology for AeroSpace (2018), pp. 462-467

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2025).