Jak chciałbyś podróżować pociągiem z Krakowa do Wiednia w 1860 roku?

• Autorzy: Risser R. , Chaloupka Ch.

Warianty tytułu

EN

How would you like travelling by train from Krakow to Vienna – in the year 1860?

• Konferencja: 170 lat kolei w Krakowie = 170 years of railway in Krakow (19.10.2017 ; Kraków, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article is devoted to travelling by railway from Krakow to Vienna in the second part of 19th century. Conditions of the travelling are described in the article. The authors make characteristics of objective and subjective parameters of the assessment of the journey quality by the train in the 19th century and also discuss criteria for the assessment: safety, flow, comfort, aesthetics, respect, social climate and costs – in the light of limited sources on the opinions of passengers about journey quality. In the article the differences of travel in different classes of train compartments. In the summary it was noted that travelling by railway in the 19th century was slow comparing to nowadays. Despite this there was the speed which was perceived as uncomfortably high. Despite risk and uncomfortable aspects and delays of trains travelling by railway compared to using the coach from Vienna to Krakow, or vice versa was a huge improvement.

PL

Artykuł jest poświęcony podróżowaniu koleją z Krakowa do Wiednia w drugiej połowie XIX wieku. Omówione są w nim warunki podróżowania. Autorzy charakteryzują parametry obiektywne i subiektywne oceny jakości podróżowania pociągiem w XIX wieku, a także omawiają kryteria oceny: bezpieczeństwo, jazdę, komfort, estetykę, szacunek do pasażera, relacje społeczne, koszty – w kontekście ograniczonej literatury dotyczącej opinii ówczesnych pasażerów na temat jakości podróży. W artykule omówione są różnice podróżowania w różnych klasach pociągów. W podsumowaniu stwierdzono, że podróż pociągami w drugiej połowie XIX wieku była wolna w porównaniu do dzisiejszych realiów. Pomimo tego czynnikiem obniżającym komfort podróży była obawa przed dużą prędkością pociągu i ryzykiem związanym z silnikiem parowym. Pomimo ryzyk i niedogodności oraz opóźnień pociągów, podróżowanie koleją z Wiednia do Krakowa i odwrotnie było znacznie korzystniejsze niż powozem.

Słowa kluczowe

EN

history of railway development; journey quality by the train; class of trains

PL

historia kolei; warunki podróżowania; klasy pociągów

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 3(114)
• Strony: 99--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Risser R.

• FACTUM OG, Hermann-Bahr Straße 9/11, 1210 Vienna, Austria
• Palacky University, Olomouc, Czech Republic, tel. [phone]

autor

Chaloupka Ch.

• FACTUM OG, Hermann-Bahr Straße 9/11, 1210 Vienna, Austria

Bibliografia

• [1] Conrad S. & Osterhammel J. eds. (2011), 1750 – 1870. Wege zur modernen Welt, München: Verlag C.H. Beck.
• [2] de Quincey Th. (1849), The collected writings, in: Masson D. ed. (1887), vol. 13, pp283-4, first published in 1849 in Blackwood´s Magazine.
• [3] Hakamies-Blomqvist L. & Jutila U. (1997), General Problems of Pedestrians and Cyclists, Internal report of Work Package No. 3 of Walcyng. A research project within the EU Fourth Framework Programme, Helsinki.
• [4] Osterhammel J. (2012), Informationen zur politischen Bildung 315: Das 19. Jahrhundert, bpb Nummer 2.
• [5] Prein Ph. (2005), Bürgerliches Reisen im 19. Jahrhundert. Freizeit, Kommunikation und soziale Grenzen, Berlin: LIT Verlag.
• [6] Richter A. G., Home on the Rails: Women, the Railroad, and the Rise of Public Domesticity, The University of North Carolina press, Chapel Hill & London.
• [7] Risser R. (2004), HOTEL – How to evaluate life quality, Final report of an EU project, Vienna: FACTUM Chaloupka & Risser OG. 18 Г. Данилевский, Письма из -за границы, т. 23, стр. 10.
• [8] Roth J. (1926), “Romantik” des Reisens, Frankfurter Zeitung 6.6.1926, in: Kesten H. (1975), Joseph Roth: Gesammelte Werke, Band 3, Wien: Kremayr & Scheriau.
• [9] Rotter J. B. (1966), Generalized expectancies for internal versus external control of reinforcement, Psychological Monographs: General & Applied. 80 (1): 1–28) ZITAT Locus of control einfügen.
• [10] Sachslehner J. (2014), Auf Schienen durch das alte Österreich, Styria Verlag.
• [11] Schivelbusch W. (2000), Geschichte der Eisenbahnreise: Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert, Fischer Taschenbuch.
• [12] Zoreva L. (2012), Die Eisenbahn im russischen kulturellen Raum, Inaugural- Dissertation zur Erlangung des Doktorgrades der Philosophie an der Ludwig-Maximilians-Universität München.