Identyfikatory
Warianty tytułu
First heads of the Bridge Division in the Road Department
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono życie i zawodowe osiągnięcia dwóch pierwszych naczelników Wydziału Mostowego Departamentu Dróg Kołowych Ministerstwa Robót Publicznych – inżynierów Michała Strożeckiego i Stefana Bryły, którzy żyli na przełomie XIX i XX wieku. Opisano również historię odbudowy ze zniszczeń pierwszej wojny światowej mostu księcia Józefa Poniatowskiego przez Wisłę – zbudowanego w 1914 roku przez Magistrat Warszawy i użytkowanego do dzisiaj. W 1929 roku w moście przez rzekę Słudwię koło Łowicza, została zastosowana pierwsza w świecie spawana konstrukcja stalowa ustroju niosącego. Została ona zaprojektowana przez inżyniera Stefana Bryłę – wówczas profesora Politechniki Lwowskiej.
The article presents life and professional achievements of the first two head managers of the Bridge Division in the Road Department, Ministry of Public Works – engineer Michał Strożecki and engineer Stefan Bryła,who lived at the turn of 19th and 20th centuries. It describes the history of the reconstruction from World War I damage of the Prince Józef Poniatowski Bridge overthe river Vistula – built in 1914 by the Warsaw Municipality and useduntil now. In 1929 the first in the world welded steel superstructure in was used in the construction of the bridge over the river Słudwia near the City of Łowicz. It was designed by engineer Stefan Bryła – the then professor of the Lwów Technical University.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
24--29
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., fot.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Augustyn J.: Stefan Bryła. Życie i dzieło, Fundacja PZITB „Inżynieria i Budownictwo”, Warszawa 1994
- [2] Bzymek Z.: Album profesorów mostownictwa, Michał Strożecki, Drogownictwo, nr 7–8 (1979), s. 228–229
- [3] Chwaściński B.: Stróżecki Michał (1862–1929) w: Słownik Biograficzny Techników Polskich. Z. 8 s. 119
- [4] Chwaściński B.: Mosty na Wiśle i ich budowniczowie, Fundacja Rozwoju Nauki w Zakresie Inżynierii Lądowej im. A. i Z. Wasiutyńskich, Warszawa 1997
- [5] Czasopismo Techniczne, Lwów, Rocznik XXXVIII, Nr 12 (1920), s. 100
- [6] Czasopismo Techniczne, Lwów, Rocznik XLV, Nr 5 (1927), s. 66
- [7] Czasopismo Techniczne, Lwów, Rocznik XLVIII, Nr 4 (1930), s. 49
- [8] Jabłoński W.: Odbudowa Mostu Ks. Józefa Poniatowskiego, w: Kronika Warszawy, 1925 nr 5/6 (31 VII) s. 2–6
- [9] Jankowski J.: Mosty w Polsce i mostowcy polscy (od czasów najdawniejszych do końca I wojny światowej), Zakład Narodowy im. Ossolińskich, Wrocław, Warszawa, Kraków, Gdańsk 1973, s. 229–237
- [10] Mistewicz M.: Dawny most przez Wisłę w Wyszogrodzie. The old bridge over the Vistula in Wyszogród, Studia i Materiały (zeszyt 78), Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2016
- [11] Piłatowicz J.: Bryła Stefan (1886–1943) w: Inżynierowie polscy w XIX i XX wieku, Tom VII, Polskie Towarzystwo Historii Techniki, Warszawa 2001, s. 34–38
- [12] Potomkowie Zachariasza Krzysztofowicza na: www.ormianie.pl/files/drzewa_gen/.../aqwg04.htm
- [13] Praca zbiorowa: Most i wiadukt imienia Ks. Józefa Poniatowskiego przez rzekę Wisłę w Warszawie, Warszawa 1927, s. 46, 85, 86, 96, 100, 137
- [14] Praca zbiorowa pod redakcją prof. Józefa Kwiatkowskiego: 60 lat pierwszego na świecie mostu spawanego. 60 Years of First Welded Bridge in the World, Warszawa 1989
- [15] Rzeczpospolita Polska Prezydjum Rady Ministrów: Order Odrodzenia Polski Trzechlecie pierwszej kapituły 1921–1924, Warszawa 1926 s. 29
- [16] Skarzyński T.: Bryła Stefan Władysław (1886–1943) w: Słownik Biograficzny Techników Polskich. Z. 6 s. 17–22
- [17] Szematyzm Królestwa Galicyi i Lodomeryi z Wielkim Księstwem Krakowskiem na rok 1889, Lwów 1889, s. 274
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7958b8ef-56df-4095-8f01-418b3985460e