Znos wiatrowy tratwy ratunkowej

• Autorzy: Książkiewicz E.

Identyfikatory

DOI

10.12716/1002.33.03

Warianty tytułu

EN

Leeway of life raft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule poruszono zagadnienie bezpieczeństwa transportu morskiego, na które bezpośrednio mają wpływ: bezpieczeństwo eksploatowanych obiektów morskich, niezawodność środków ratunkowych oraz szybkość i sprawność przeprowadzanych akcji ratowniczych. Sukces akcji ratowniczej uzależniony jest od prawidłowego wyznaczenia obszaru poszukiwań, który uwzględnia znos wiatrowy działający na dryfujący środek ratunkowy – w tym przypadku tratwę ratunkową. Artykuł nawiązuje do definicji znosu wiatrowego, oporu hydrodynamicznego, naporu wiatrowego oraz ich prawidłowego wyznaczania na podstawie przeprowadzonych badań modelowych. Znajomość oporu hydrodynamicznego tratwy ratunkowej oraz jej charakterystyk aerodynamicznych pozwala przewidzieć znos wiatrowy oraz zachowanie tratwy podczas holowania. Wiedza ta prawidłowo wykorzystana do tworzenia coraz to nowych aktualizacji może znacząco wpłynąć na szybkość i sprawność przeprowadzanych akcji ratowniczych.

EN

The article deals with the issue of maritime transport safety, which is directly influenced by the safety of marine operations, the reliability of rescue means, and the speed and efficiency of rescue operations. The success of the rescue operation depends on the correct designation of the search area, taking into account the windmill on the drifting rescue device – in this case the life raft. The article refers to the definition of leeway, hydrodynamic resistance, wind pressure and their correct determination based on the conducted model tests. Knowledge of the hydrodynamic resistance of the life-raft and its aerodynamic characteristics allows for predicting the wind speed and the behavior of the raft during towing. This knowledge, properly used to create new updates can significantly affect the speed of the rescue operations.

Słowa kluczowe

PL

znos wiatrowy; napór aerodynamiczny; opór hydrodynamiczny; tratwa ratunkowa

EN

leeway; wind resistance; hydrodynamic resistance; life raft

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2018
• Tom: Z. 33
• Strony: 33--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Książkiewicz E.

• Uniwersytet Morski w Gdyni Katedra Eksploatacji Statku Wydział Nawigacyjny

Bibliografia

• 1. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., 2014a, Inflatable life raft design for operation – novel solutions, 20th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design and Operation HYDRONAV'2014, Wrocław.
• 2. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., 2014b, Safety assessment of maritime transport – Bayesian risk-based approach in different fields of maritime transport, Proceedings of IMAM 2013, 15th International Congress of the International Maritime Association of the Mediterranean (IMAM), Spain. Developments in Maritime Transportation and Exploitation of Sea Resources, Guedes Soares, Lopez Pena (eds.), vol. 2, Taylor&Francis Group, London, UK, s. 699–703.
• 3. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., Kornacka E., Jachowski J., Stefurak W., 2015, Innovative liferaft, TransNav – The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, vol. 9, no. 4, s. 573–577.
• 4. Abramowicz-Gerigk T., Burciu Z., Kornacka E., Jachowski J., Wawrzusiszyn M. 2017, Experimental and numerical investigation of towing resistance of the innovative pneumatic life raft, Polish Maritime Research, vol. 24, no. 2(94), s. 40–47.
• 5. Burciu Z., 2003, Modelowanie obszarów poszukiwania w aspekcie bezpieczeństwa transportu ludzi na morzu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
• 6. Burciu Z., 2012,Niezawodność akcji ratowniczej w transporcie morskim, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
• 7. Dudziak J., 2008, Teoria okrętu, wyd. 2 popr., Gdańsk.
• 8. Kodeks LSA, 2017, Life Saving Appliances, Including LSA code.
• 9. Kornacka E., 2015, Badanie eksperymentalne oporu pneumatycznej tratwy ratunkowej, Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni, z. 30, Gdynia, s. 128–138.
• 10. Kornacka E., 2016, Innowacyjne rozwiązania zbiorowych środków ratunkowych w transporcie morskim, w: Kwasiborska A. (red.), Transport lotniczy i jego otoczenie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, s. 215–226.
• 11. Pingree F. de W., 1944, Forethoughts on rubber rafts, Woods Hole Oceanographic Institution, Woods Hole, MA, USA.
• 12. Smolarek L., 2007, Modelowanie bezpieczeństwa dryfujących środków ratunkowych w transporcie morskim, Prace Naukowe, Transport, z. 58, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
• 13. Wawrzusiszyn M., 2015, Opór holowanej tratwy, Raport Techniczny CTO, nr RH-2015/T-06.
• 14. http://www.portalmorski.pl/stocznie-statki/22667-poprawa-bezpieczenstwa-statkow-i-zeglugi.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).