Wykorzystanie wyników badań empirycznych nadzorowania jakości powietrza do indentyfikacji modeli imisji cząstek stałych PM10

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

The use of the empiric test results of the air monitoring to the identification of the particulate matter PM10 imission model

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań modeli imisji cząstek stałych PM10, zbudowane zgodnie z kryterium podobieństwa funkcjonalnego. Są to modele liniowe: imisja cząstek stałych PM10 zależna liniowo od imisji dwutlenku azotu i imisji tlenku węgla. Do identyfikacji modeli wykorzystano wyniki badań empirycznych, prowadzonych na stacjach nadzorowania jakości powietrza Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Gdańsku w 2010 r. Stacje te są położone w obszarach o różnym charakterze źródeł emisji i rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń. Stwierdzono silną korelację zbiorów imisji cząstek stałych PM10 z imisją: dwutlenku azotu i tlenku węgla, silniejszą dla tlenku węgla. Istnieje duże zróżnicowanie współczynników modeli dla poszczególnych stacji – większe dla modelu imisji cząstek stałych PM10 w zależności od imisji dwutlenku azotu.

EN

The paper presents results of models of particulate PM10 imission, constructed according to the criterion of functional similarity. These are the linear models: PM10 particulates imission linearly dependent on imission of nitrogen dioxide and carbon monoxide. To identification of the models, the results of empirical studies conducted on air quality monitoring stations of the Regional Inspectorate for Environment Protection in Gdańsk in 2010 were used. These stations are located in areas of different character of emission sources and dispersion characteristics. Strong correlation was found collections of the particulate matter PM10 imission of the nitrogen dioxide and carbon monoxide imission: stronger for carbon monoxide. There is the large variation of the model coefficients for individual stations – larger for the imission PM10 model, depending on the imission of nitrogen dioxide.

Słowa kluczowe

PL

cząstki stałe PM10; modelowanie imisji zanieczyszczeń

EN

particulate matter (PM10); modelling of pollutant imission

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 1/87
• Strony: 181--187
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Hoek G. et al.: Association between mortality and indicators of traffic–related air pollution in the Netherlands: a cohort study. Lancet 2002; 360:1203–1209.
• [2] Chłopek Z., Żegota M.: Problemy modelowania emisji cząstek stałych PM10 w ruchu drogowym. Archiwum Motoryzacji 1/2004. 25–42.
• [3] Chłopek Z., Żegota M.: The emission of particulate matter PM10 from vehicles. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability Nr 1 (21)/2004. 3–13.
• [4] Chłopek Z.: Examination of a particulate matter PM10 immission model in the environment around road transport routes. The Archives of Automotive Engineering–Archiwum Motoryzacji 1/2012.
• [5] Chłopek Z.: Modele behawiorystyczne emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł transportu drogowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 1(82)/2011. 111–118.
• [6] Chłopek Z.: Testing of hazards to the environment caused by particulate matter during use of vehicles. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2/2012.
• [7] Leksykon ekoinżynierii. Pod red. Gabriela Borowskiego. Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej. Warszawa 2010.
• [8] Bešlić I., Šega K., Šišović A.: PM10, CO and NOx concentrations in the Tuhobić road tunnel, Croatia. Int. J. Environment and Pollution, Vol. 25, Nos. 1/2/3/4, 2005. 251–262.
• [9] Brussels Environment. Brussels Institute for the Management of the Environment. Laboratory for Environmental Research: Black carbon, PM10 mass concentration, nitrogen monoxide, nitrogen oxides and particulate number concentration at the woluwe traffic site. Period July 2009 – June 2010. Preliminary Report. Sep-tember 2010
• [10] Wang F. et. al.: Particle number, particle mass and NOx emission factors at a highway and an urban street in Copenhagen. Atmos. Chem. Phys., 10, 2745–2764, 2010.