Osuwisko na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków w Sadowiu – nowe możliwości monitorowania

• Autorzy: Pilecka E. , Bazarnik M. , Pawlak-Burakowska A.

Warianty tytułu

EN

Landslide on railway line no 8 Warszawa - Kraków in Sadowie - new possibilities of monitoring

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym (5-7.12.2012 ; Kościelisko, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problem osuwiska w miejscowości Sadowie na ważnej linii kolejowej nr 8 Kraków - Warszawa. Osuwisko to wykazywało aktywność już od 1934 roku, a w 2010 roku po ulewnych deszczach i powodzi w Polsce uaktywniło się i zagroziło linii kolejowej. Omówiono mechanizm powstawania osuwiska i budowę geologiczną obszaru, na którym znajduję się osuwisko. Zaproponowano uzupełnienie monitoringu osuwiska metodą skanowania laserowego nowoczesnym przyrządem RIEGL-VZ 400 i pokazano wykonany pomiar bazowy.

EN

The problem of landslide in a town of Sadowie along important railway line No. 8 Warszawa - Kraków has been presented in the paper. The landslide has been active since 1934, but in 2000, after torrential rain and flood, it activated and the railway line was threatened with it. The geological structure of the area, where the landslide is located has been presented. The mechanism of landslide creation has been described. The idea to complement the landslide monitoring with laser scanning using modern RIEGL-VZ 400 tool has been formulated and the result of basic measurement has been shown.

Słowa kluczowe

PL

osuwiska; skaner laserowy

EN

landslide; laser scanner

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 3(99)
• Strony: 259--275
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys.

Twórcy

autor

Pilecka E.

• Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, Politechnika Krakowska, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24, tel.: [phone]

autor

Bazarnik M.

• Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, Politechnika Krakowska, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24, tel.: [phone]

autor

Pawlak-Burakowska A.

• Katedra Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, Politechnika Krakowska, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Bazyński J., Frankowski Z., Site investigations and calculations of the stability of slopes in the landslide area at Sadowie near cracow. Biull. I.A.E.g., Volume 16, Issue 1, pp 156-161, 1977.
• [2] Grabowski D., Bagińska A., Folder PIG-IB Uwaga zagrożenie osuwiskiem. Warszawa 2010.
• [3] Instrukcja obserwacji i badań osuwisk drogowych. GDDP. Opr. GEODROM, Kraków 1999.
• [4] Instrukcja opracowania Mapy osuwisk i terenów zagrożonych ruchami masowymi. Państwowy Instytut Geologiczny, Warszawa 2008.
• [5] Graniczny, Kamiński, Piątkowska, Surała, Wykorzystanie lotniczego skaningu laserowego do inwentaryzacji i monitoringu osuwiska w rejonie Łaśnicy (gm.Lancokrona). Przegląd Geologiczny v.60, nr 2 , 2012.
• [6] Miller PE, Mills JP, Barr SL, Lim M, Barber D, Parkin G, Clarke B, Glendinning S, Hall JW. Terrestrial laser scanning for assessing the risk of slope instability along transport corridors. International Archives of Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences 2008, 37(B5), 495-500.
• [7] Perski Z., Borkowski A., Wojciechowski T., Wójcik A.: Application of persistent scatterers interferometry for landslide monitoring in the vicinity of Roznow Lake in Poland Acta Geodynamica et Geomaterialia, Vol. 8 No. 3 (163). Prague, Czech Republic 2011, pp. 319-323
• [8] Pilecka E., Manterys T., Możliwości monitorowania osuwisk wzdłuż tras kolejowych z wykorzystaniem skaningu laserowego. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP oddz. W Krakowie. Nr 96 (zeszyt 158), str. 449-465, Kraków 2011.
• [9] Pilecka E., Bazarnik M., Znaczenie rozpoznania geologiczno-geofizycznego w celu utrzymania stateczności tras kolejowych. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie. Nr 96 (zeszyt 158), Kraków 425-449.
• [10] Sokołowski S., Osuwisko w Sadowiu w przekopie linii kolejowej Tunel-Kraków. Biul. Państw. Inst. Geol., 32: p. 5-25, 1947.
• [11] Wacławski M. (red.), Budkiewicz M., Chrzanowska E., Gwóźdź R., Mroczek J., Pasierb B., Skowrońska M., Sroka K., Zarys geologii i hydrogeologii, Wyd. PK, Kraków 2005.
• [12] Zabuski L., Thiel K., Bober L., Osuwiska we fliszu Karpat Polskich. Wyd. IBW PAN, Gdańsk 1999.
• [13] (http://research.ncl.ac.uk/pls/linearsurvey.html)
• [14] (http://www.ncl.ac.uk/ceg/research/geomatics/geospatialengineering/remoteasset/index.htm)
• [15] http://www.plk-sa.pl
• [16] http://www.pgi.gov.pl/pl/oddzial-karpacki/geozagrozenia-karpaty/karpackie-osuwiska.html
• [17] http://maps.geoportal.gov.pl