PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wahania koniunktury w transporcie : propozycja ujęcia modelowego

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Fluctuations in transport : a model approach
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy skonstruowano i zbadano podstawowe własności modelu wahań cyklicznych w sektorze transportowym. Wahania takie potraktowano jako wynik zmian produkcji globalnej. Zależność tych kategorii uwzgledniono przy pomocy rodziny funkcji wyłonionej w wyniku szacowania modeli ekonometrycznych dla wybranych krajów Unii Europejskiej. Dynamikę produkcji globalnej określa, oparty na idei mnożnika i akceleratora, model wzrostu gospodarczego w którym zmiany poziomu konsumpcji zależą od łącznej wielkości produkcji, zaś ponoszone nakłady inwestycyjne zależą od wzrostu gospodarczego w minionyhc okresach. W pracy przytoczono podstawowe własności modelu i pokazano, iż w przeważającym zakresie zmienności parametrów modelu niegasnące wahania cykliczne produkcji globalnej (i transportowej) mogą mieć dwojakie źródło: są wynikiem ustawicznych losowych zaburzeń stanu gospodarki i/lub mają charakter niegasnących wahań wokół długookresowego trendu.
EN
This paper contains the model of cyclical fluctuations in transport sector. Such fluctuations are regarded as a result of changes of the global production. The dependence of these categories was described by a family which were identified based on the estimation of econometric models for selected countries of the European Union. The model desribing the dynamics of the global output belongs to the family of multiplier and accelerator class of models in which changes in consumption depend on the total volume of production, and investment expenditure depends on economic growth in previous periods. The paper quoted the basic properties of the model and shows that in the wide range of parameters the cyclical output of the economy may have a two main sources (not necessarily mutually exclusive): the result of random disturbances continual state of the economy and/or are autonomic non-dissipative fluctuations around the long-term trend.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
968--974, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Transportu Samochodowego, 03-301 Warszawa; ul. Jagiellońska 80, Tel: + 48 22 43-85-287, Fax: + 48 22 43-85-401, Szkoła Główna Handlowa
Bibliografia
  • 1. Dorosiewicz S., Koniunktura w transporcie. Metodyka badań, wyniki, modele, OW Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa, 2013.
  • 2. Drozdowicz-Bieć M., Cykle i wskaźniki koniunktury, Wydawnictwo Poltext, Warszawa 2012.
  • 3. Gabisch G., Lorenz H.W., Business Cycle Theory. A Survey of Methods and Concepts, Springer-Verlag, New York, 1989.
  • 4. Kruszewski R., Wybrane modele mnożnika i akceleratora. Analiza chaotycznej dynamiki, Oficyna Wydawnicza SGH, 2010.
  • 5. Piech K., Pangsy-Kania S., [red.], Diagnozowanie koniunktury gospodarczej w Polsce, Dom Wydawniczy Elipsa, 2003.
  • 6. Puu T., Sushko I., Business cycle dynamics: models and tools, Springer, Berlin, 2006.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7903ae6a-6c7a-4e00-83ab-8e51ce573790
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.