Modern systems for reducing the toxicity of rail vehicle exhaust

• Autorzy: Merkisz-Guranowska A. , Andrzejewski M. , Daszkiewicz P. , Gallas D. , Stawecka H.

Warianty tytułu

PL

Nowoczesne systemy zmniejszające toksyczność spalin pojazdów kolejowych

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W celu minimalizowania udziału substancji toksycznych w emitowanych przez silniki gazach wylotowych, należy ciągle, bo przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń są obecnie w szybkim tempie zmieniane i zaostrzane, pracować nad nowoczesnymi układami oczyszczania tych gazów. Wymagane jest zatem stosowanie coraz doskonalszych konstrukcyjnie oraz efektywniejszych rozwiązań, które zapewnią maksymalne zmniejszenie ilości toksycznych składników spalin. W artykule zaprezentowano przykładowe systemy znajdujące aktualnie zastosowanie w wybranych pojazdach kolejowych trakcji spalinowej.

EN

In order to minimize the share of toxic substances in exhaust gases emitted by the engine it is necessary to continuously, because the provisions on emissions are now being rapidly changed and tightened, work on modern aftertreatment systems. It is, therefore, required that increasingly sophisticated and structurally efficient solutions that ensure maximum reduction of toxic exhaust are being used. The article presents examples of systems that are currently used in some diesel rail vehicles.

Słowa kluczowe

PL

toksyczność spalin; emisja zanieczyszczeń; redukcja; pojazd kolejowy; układ oczyszczania

EN

toxicity of fumes; emissions; reduction; railway vehicle; treatment system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3
• Strony: 33--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz-Guranowska A.

• Politechnika Poznańska

autor

Andrzejewski M.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Daszkiewicz P.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Gallas D.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Stawecka H.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

• [1] Kettner J.: Moving towards sustainable mobility a strategy for 2030 and beyond for the European railway sector. 12 UIC Sustainability Conference, Venice 2012.
• [2] Lenz M.: Powertrains and fuels for locomotives. Electro-Motive Diesel, NAFTANEXT, April 23, 2014.
• [3] Miłaszewicz D., Ostapowicz B.: Stan transport kolejowego w Polskiej gospodarce. Studia i prace Wydziału Nauk Ekonomicznych i Zarządzania nr 25, Uniwersytet Szczeciński.
• [4] Park P.W., Downey M., Youngren D., Bruestle C.: Advanced aftertreatment system development for a locomotive application. ASME 2012 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference ICEF2012, September 23−26, 2012, Vancouver, Canada.
• [5] PKP S.A., ZDG TOR
• [6] Rokosch U.: Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów. WKiŁ, Warszawa 2007.
• [7] www.cummins.com
• [8] www.progressrail.com
• [9] www.railpropulsion.com
• [10] www.speedyservices.com
• [11] www.up.com

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.